Отзывы ВАЗ Kalina 1119 хэтчбек с 2007 года
Отзывы ВАЗ Калина2007 - н.в. собраны у мастеров и инженеров сервисных станций для объективной оценки надёжности и особенностей эксплуатации Калина.
| Двигатель |  |
Механизм натяжки вспомогательного ремня генератора ржавеет и ломается (ломается механическим путём при натяжке). Иногда опорный ролик ремня ГРМ выходит из строя, раньше срока (следует заметить, что опорный ролик с подшипником используется немецкий). 8-клапанный мотор надёжен, неприхотлив и проверен временем: даже при обрыве ремня ГРМ никаких повреждений двигателя не возникает – просто необходимо поменять ремень ГРМ и авто снова готово к эксплуатации). Достаточно трудоёмкими операциями являются замена приводного ремня и салонного фильтра. |
| Трансмиссия |  |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Система управления и подвеска | |
Регулировочная муфта на рулевых наконечниках ржавеет после чего она перестаёт откручиваться (если разработать болт на муфте не получается, то приходится менять тягу в сборе с рулевым наконечником). Часто выходят из строя опорные подшипники в передних стойках). Симптом: щелчки при повороте руля. Задняя подвеска крайне простая и надёжная (амортизаторы и пружины служат более 200 тыс. км.). Передние ступичные подшипники в среднем служат – 150 тыс. км., задние – 100 тыс км (при условии, что на задних ступицах есть защитные колпачки, если их нет, то в задние ступичные подшипники попадает вода и они выходят из строя часто). |
| Тормозная система | |
Минимальные проблемы. Передние колодки выхаживают около 30 тыс. км., задние колодки – более 60 тыс.км. |
| Подогрев воздух и кондиционер | |
Иногда происходит течь радиатора отопителя. Течь радиатора отопителя приводит к выходу из строя блока управления двигателем. Для замены радиатора отопителя приходиться снимать панель вместе с печкой. |
| Система запуска и зарядки | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Электрические компоненты и прочее | |
Выходит из строя блок управления электроусилителем руля из-за чего электроусилитель выходит со строя. Симптом неисправности электроусилителя руля: руль клинит. |
| Устойчивость кузова к коррозии | |
Могут возникать очаги ржавчины на капоте и крышке багажника. |
* Сведения собраны у специалистов сервисных станций
|
Минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
|
Средние проблемы |
 |
Серьёзные проблемы с высокой стоимостью ремонта |
Ваш комментарий
За год заменил рулевую рейку, шаровые, наконечники (естественно сход-развал), задние аммортизаторы(один потек).Лампочки в ближнем перегорают очень часто. Еще менял тормозные диски и колодки.<br/>Из плюсов могу сказать тока более менее красивый салон, по сравнению с предыдущими моделями, и высокий потолок. Вот пожалуй и все!!!
ОтветитьСогласен, в салоне даже на европейца смахивает - вот только на ходу, наверное, как и все вазы.
ОтветитьКто не сидел за рулем Бравика мног потерял !!!!!!!!!
ОтветитьKto takoi etot bravik?
Ответитьfiat bravo 182
ОтветитьТаки причём тут этот Бравик
ОтветитьНа Европейца? да брооооосьте! Разве, что на старичка года эдак 1985го
ОтветитьУ меня что-то тормоза мягкие стали - уровень тормозной жидкости в норме. В чём может быть причина?
ОтветитьВидео больше подробностей про неисправности. После этого видео интервью как то и доверие появилось к Вашей Бибипедии
ОтветитьКакое видео?
Ответитьсправа, над тест-драйвами
Ответитьсогласен, интересно
ОтветитьУ меня заклинил газ! То есть постоянно как будто кто то сильно на педаль давит. В чём может быть проблема?
ОтветитьСмажьте тросик газа.<br/>
Ответитьнеисправен датчик холостого хода стоит 120 рублей
ОтветитьДело было в тросике, он перетёрся и клинил
ОтветитьВаз калина седан 2010г.Два года работал в такси.Проблем минимум.Перед этим была нексия когда продал на радостях напился
ОтветитьКалине 2года, на гарантии проблем пока нет, пробег 46т.км. есть желание просто обменять на Калина -2.
ОтветитьКалина 11года 8кл. пробег 125тыс.км. Авто нравиться динамика отличная,ежу как на автомате. Из проблем: 1. лямда-зонд накрылся (естественно загорелся чек-эндж - признаки при диагностике: 1.Вначале ошибка была - слабый контакт с датчиком, это повторялось переодически 3 недели. 2. Заехал проверить ошибку - связь с датчиком отсутствует). При этом расход топлива возрос до 9-10л. Новый датчик не стал покупать, а сделал обманку всего два резистора. Теперь рассход 6л/100км. 2.проблема это печь - она конструктивно не правильно сделана(раньше у печки промежуточные трубочки были запаяны, а сейчас сидят на сальниках, в итоге со временем рассыхаются и в один прекрасный день на холодную дадите газку давлением продавит, и будет так сочиться пока вам не надоест). Менял печку сам. Других проблем пака не было. Пластик крепкий, в мороз ночью столбик задом ударил трещина появилась 10см. Да по кузову на капоте в местах скола появляется ржавые точки. Мне кажется начал Автоваз машины качественные делать.
ОтветитьМашина отличная, ездию 4года особых проблем нету
Ответить