Отзывы Skoda Superb 2002 - 2008
Отзывы Skoda Superb2002 - 2008 собраны у мастеров и инженеров сервисных станций для объективной оценки надёжности и особенностей эксплуатации Superb.
| Двигатель |  |
Двигатель 1.8 turboУ двигателя 1.8 турбо часто возникает проблема с давлением масла в системе смазки из-за закупоривается сетки маслозаборника двигателя. Диагностика наличии проблемы: для выявления закупоривания необходимо снимать поддон двигателя. Бибипедия рекомендует выполнять проверку сетки маслозаборника раз в 100 тыс. км, поскольку из-за уменьшения давления масла, вызванного уменьшением пропускной способностью маслозаборника, страдают распредвалы, гидрокомпенсаторы и головка блока цилиндров. При пробеге 150-200 тыс. км специалисты обнаруживают критический износ шестерни распределительных валов, поэтому Бибипедия рекомендует при пробеге 150 тыс. км снять клапанную крышку и визуально проверить состояние шестерни распредвала. Если вовремя не устранить закупоривание маслоприёмника, и/или «пропустить» износ звёздочки распределительного вала в этом случае могут произойти следующие неприятные события: повышенный стук двигателя, проскальзывание одного из распредвалов, встреча поршней с клапанами. Кап. ремонт часто стоит дороже, чем замена двигателя на б/у. При пробеге 150 – 200 тыс. км требуется ремонт либо замена турбины у двигателя 1.8 турбо.Иногда повреждается либо прокладка в теплообменнике либо сам теплообменник, в следствии чего масло попадает в антифриз, образуется накипь в расширительном бачке. Характерной неисправностью является выход из строя каскада зажигания у двигателя 1.8 турбо. Диагностика наличия проблемы: потеря мощности, неравномерная работа двигателя. Катушки зажигания служат 100-150 тыс. км.Бензиновый двигатель 2.0На двигателе 2.0 часто наблюдается повышенный расход маслаДвигатель 2.8 –надёжный.Каждые 15 тыс. км требуется замена свечей зажигания.Дизельные двигателиДвигатель 1.9 – двигатель надёжен, болезней нет при своевременном ТО и качественных расходных материалах. Ресурс турбонагнетателя двигателя 1.9 составляет от 100 до 200 тыс. км до ремонта или замены, в зависимости от эксплуатации. Дизельному двигателю 2.5 V6 свойственен повышенный износ распределительных валов, находящихся в головках ГБЦ, а также иногда выходит из строя электронная составляющая топливного насоса. Симптомы неисправности топливного насоса: снижение мощности, дымность, повышенные оборота холостого хода. |
| Трансмиссия |  |
Трансмиссии характеризуются как надёжные, не приносят проблем даже при больших пробегах. На версиях 1.8 turbo при активной манере езды сцепление служит около 100 тыс. км. |
| Система управления и подвеска | |
Передняя подвескаРесурс задних сайлентблоков рычагов около 60 тыс. км, передних сайлентблоков около 90 тыс. км.Задняя подвескаЗадняя подвеска многорычажная с подруливающим эффектом, именно из-за подруливающего эффекта иногда возникает разрыв задних поперечных рулевых тяг (подруливающих рычагов). После замены подруливающих рычагов требуется делать развал-схождение. |
| Тормозная система | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Подогрев воздух и кондиционер |  |
В версиях с двигателем 2.8 может забиваться радиатор отопителя(то есть наблюдается понижение пропускной способности радиатора отопителя). Диагностика наличия проблемы: при максимальной выставленной температуре дует прохладный воздух. Устранение неисправности с отопителем: только замена, мойка и прочистка не помогают. Часто блок управления климатической установки и центральный электронный блок записывают неисправности регулирующих заслонок климат-контроля, однако автовладельцы Skoda Superb в большинстве случаев не замечают отклонений в работе климат-контроля, а также к дополнительным неисправностям данные ошибки не приводят. |
| Система запуска и зарядки | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Электрические компоненты и прочее | |
Конструктивная недоработка – расположение и не герметичность центрального электронного блока бортовой сети: расположен блок под ногами водителя. Часто вследствие попадания влаги повреждается электронный блок бортовой сети. Бибипедия рекомендует установить большой резиновый коврик под ноги водителю, чтобы избежать повреждения блока бортовой сети. Симптомы неисправности блока: некорректная работа центрального замка, стеклоподъёмников, сигнализации, электрическом оборудовании интерьера и экстерьера. В большинстве случаев электронный блок подлежит ремонту, однако ремонт трудоёмок и занимает от 2 до 5 часов. Часто встречается коррозия плафонов подсветки заднего номера. Ремонт: требуется замена планки подсветки заднего номерного знака |
| Устойчивость кузова к коррозии | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
* Сведения собраны у специалистов сервисных станций
|
Минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
|
Средние проблемы |
|
Серьёзные проблемы с высокой стоимостью ремонта |
Ваш комментарий
Гоняю на Superb 2006 года 1.8 Посоветовали на сервисе сделать у токаря проточку тормозных дисков. Пробег у меня 68 тыс. Кто-то делал подобное с тормозными дисками? Может мне стоит заменить на новые диски? Посоветуйте фирму. Спасибо.
ОтветитьМожно, конечно, протачить, но со временем биение руля при торможение вернётся. Лучше заменить диски. Проточка стоит по 100-200 рублей за диск гимор: заехать на сервис, снять диски, поехать к токарю на такси, редко где прям на сервисе протачивают.
ОтветитьДа ну ее эту проточку. Выброшенные деньги и время. После этого мне все равно пришлось заменить диски. Я бы посоветовал Lemfoerder.
ОтветитьА лечится как у 2.0 жор масла?
ОтветитьДрузья прошу помощи у меня суперб 2006г. Заводить на холодную роботает на холостых кагда двигатель остыл примерно через 2 часа заводится обороты 1200 потом снижаются до 900 в чём причина подскажите.
Ответитьтяжело сказать так как нет модели двигателя. НО ненадо расстраиватся скоре всего это датчик олаждающей жидкости который стоит справа (по движению)отвечает за показания стрелки на панели (время горения свечей) дает показания на комп о температуре двигателя. помоему зеленый.(опустить бачек с тасоломниже крепления через датчик вытечет около 0,5л) (ДАТЧИК ДАЕТ СИГНАЛ ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ И КОМП ЕГО ЗАПУСКАЕТ КАК ПРИ МОРОЗЕ,ДАЕТ БОЛЬШЕ ТОПЛИВА.)
ОтветитьПо копай форумы по поводу ДТОЖ. У меня была схожая проблема, ездил долго! но одной зимой машина перестала заводиться. Подключил комп и посмотрел показания температуры жидкости, датчик показывал +273 градуса. Стоит датчик не дорого, но на 2.8 его менять геморно.
Ответитьзагорелся индикатор электролампы все работает что делать подскажите
ОтветитьУ меня было так- сажусь, завожу, ком пишет что какая то лампочка не горит. Облазил всю машину по кругу, попросил жену нажать на тормоза- все нормально, все горит. В один прекрасный момент высаживал пассажиров и доставал их сумки из багажника, когда хлопнул крышкой багажника моргнул правый габарит и тут же запищал комп о неисправности лампочки.
ОтветитьУ менять Sperb 2005г, 1.8 Turbo плохо стала заводться на холодную, вчера остановился на 30 минутминута, завел только через три часа. Что может быть, может у конь было? Подскажите.
ОтветитьСуперб 1 2005 року 1.9 дизель чи є внеї садовий підкажіть будласка
Ответить