Отзывы Kia Sorento 2002 - 2006
Отзывы Kia Sorento2002 - 2006 собраны у мастеров и инженеров сервисных станций для объективной оценки надёжности и особенностей эксплуатации Sorento.
| Двигатель |  |
Проблемный 2.5 турбированный дизельный двигатель - часто выходят из строя: турбина (симптом неисправности: характерный темный дым от несгоревшего масла из выхлопной трубы (турбина - 17 000 руб.; работа - 3.5 нормо-часов), топливный насос высокого давления (насос - 36 600 руб; работа - 1,6 нормо-часов), форсунки (топливная форсунка - 10 287 руб.; работа - 0,8 нормо-часов). |
| Трансмиссия | |
Некачественная и недолговечна КПП в независимости от вида. |
| Система управления и подвеска | |
Слабое место Kia - гидроусилитель руля. Со временем изнашивается корпус дифференциала переднего моста. Симптомы неисправности: текущие сальники переднего моста (корпус дифференциала переднего моста - 27 500 руб.; работа - 1,2 нормо-часов). Быстро ломаются пружины амортизаторов, рычаги передней подвески, гнутся полуоси. Нередко выходит из строя задний редуктор. |
| Тормозная система |  |
Быстро выходят из строя суппорты передних и задних тормозов. |
| Подогрев воздух и кондиционер | |
Недолговечные вентилятор, компрессор и датчики кондиционера. |
| Система запуска и зарядки |  |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Электрические компоненты и прочее | |
минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
| Устойчивость кузова к коррозии | |
средние проблемы |
* Сведения собраны у специалистов сервисных станций
|
Минимальные проблемы с низкой стоимостью ремонта |
|
Средние проблемы |
|
Серьёзные проблемы с высокой стоимостью ремонта |
Ваш комментарий
Главное брызговики поставить, иначе очаги коррозии. Из всего вышеперечисленного у меня была проблема только с коробкой.
ОтветитьДумал о покупке Соренто с двигателем 2.5, так как у бензиновых слишком высокий аппетит. Но раз ломучий он, наверное, переключусь на Санта Фе. Хотя внешне Санта фе до 2006 года совсем не нравится.
Ответитьсантафе тож ав но те же проблемы но при правильной эксплуатации и вкладе ума можно ездить и на том и на другом стоит тока захотеть
ОтветитьДвигатель работает чисто. диагностика ошибок не выдает. С отводного патрубка вентиляции картерных газов идет белый дым. В интеркулере набирается масло и мокрые соединительные патруки.
ОтветитьДвигатель работает чисто. диагностика ошибок не выдает. С отводного патрубка вентиляции картерных газов идет белый дым. В интеркулере набирается масло и мокрые соединительные патруки.
Ответитькупите жигуль
Ответитьпосле нажатия на педаль газа авто динамично разгоняется обороты двигателя и скорость выравниваются но если резко топнуть на педаль газа авто впадает в штопор больше трех тысяч оборотов не набирает и тупит по жесткому. датчик давления топлива сменил и второй на топливном коллекторе. движок 175 л .
ОтветитьЕзжу на киа соренто 2005г 2.5 дизель доволен как слон, машина резвая, подвеска не убиваемая, движок надежный, в поворотах валкая, на большой скорости можно перевернуться, масло лью 5w30/ ликвимоли лонг лайф, замена через 8 тысяч, объем 8 литров. А все коменты про ненадежность гнусная ложь.
ОтветитьНе отключается полный привод. В чем может быть причина?
Ответитьперегорел предохранитель кот находится с левой стороны от педали сцепления помоему второй ряд или 2-й или 3-й с низу
ОтветитьКиа сорента 2400 куб. см, бурлит система охлаждения при приезде заглушенном состояние
Ответитьпочему двигатель не развивает оборот с работающей раздаткой
ОтветитьСорик машина пчтина 4 владельцев дол-в до х-я
Ответить