Lexus Gs
Lexus Gs: характеристики и тесты, обзоры, видео тест-драйвы, краш-тесты, данные по комплектациям и цены.
Видео тест-драйвы Lexus Gs
Видео краш-тесты Lexus Gs
Lexus Gs фото
Отзывы Lexus Gs от специалистов
Отзыв Gs подробноGs 2005 - 2008 | |
---|---|
Двигатель | |
Трансмиссия | |
Система управления и подвеска | |
Тормозная система | |
Подогрев воздух и кондиционер | |
Система запуска и зарядки | |
Электрические компоненты и прочее | |
Устойчивость кузова к коррозии |
Краш-тест Gs 2005 - 2008
Краш тест Gs 2005 - 2008: подробные сведения35%
Водитель и пассажиры
18%
Пешеходы
41%
Дети-пассажиры
Цены на Lexus Gs (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Год выпуска | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
1993 г. | 8 | 256 318 | 261 284 | 8 | 192 405 | 6 |
1994 г. | 10 | 267 675 | 267 675 | 10 | - | 6 |
1995 г. | 10 | 321 842 | 321 842 | 10 | - | 6 |
1996 г. | 8 | 330 959 | 330 959 | 8 | - | 6 |
1997 г. | 10 | 389 382 | 382 550 | 9 | 513 101 | 6 |
1998 г. | 35 | 473 731 | 473 718 | 35 | - | 6 |
1999 г. | 25 | 505 609 | 506 465 | 25 | 429 724 | 6 |
2000 г. | 22 | 525 588 | 528 871 | 22 | 423 296 | 6 |
2001 г. | 30 | 562 819 | 562 819 | 30 | - | 6 |
2002 г. | 21 | 614 469 | 614 469 | 21 | - | 6 |
2003 г. | 10 | 662 996 | 662 996 | 10 | - | 6 |
2004 г. | 10 | 707 817 | 688 857 | 10 | 788 881 | 6 |
2005 г. | 99 | 1 010 830 | 1 010 942 | 99 | 969 753 | 6 |
2006 г. | 102 | 1 064 187 | 1 063 700 | 102 | 1 128 805 | 6 |
2007 г. | 132 | 1 192 918 | 1 193 846 | 131 | 1 099 890 | 6 |
2008 г. | 124 | 1 365 533 | 1 365 131 | 122 | 1 286 335 | 6 |
2009 г. | 30 | 1 467 422 | 1 459 015 | 30 | - | 6 |
2010 г. | 33 | 1 819 631 | 1 809 830 | 31 | - | 6 |
2011 г. | 20 | 1 973 328 | 1 968 649 | 20 | - | 6 |
2012 г. | 63 | 2 670 111 | 2 677 934 | 63 | 2 112 248 | 6 |
2013 г. | 46 | 2 922 855 | 2 909 119 | 46 | 3 127 322 | 6 |
Купить Lexus Gs
Lexus GS
Дебютировавший в 1993 году, Lexus GS сегодня представлен уже четвертым поколением модели. Его экстерьер был разработан Катсухико Инатоми. Технические характеристики модели подверглись значительным изменениям: увеличился объем кузова, были установлены новые силовые агрегаты, экстерьер был дополнен выразительной радиаторной решеткой и усовершенствованной оптикой. Благодаря высокопрочному стальному каркасу и десяти подушкам безопасности автомобиль с честью выходит даже из самых сложных ситуаций на дороге. В России можно приобрести две бензиновые и одну гибридную версию модели; гибрид укомплектован бензиновым и электрическим двигателями совокупной мощностью 343 л.с.