Краш-тест Volvo V70 с 2007 года Универсал

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Лицом назад

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Лобовой удар:

При ударе пассажирский салон сохранил целостность. Рулевая колонка вместе с рулевым колесом сместились вперед, создав больший запас пространства вокруг водителя. Датчики манекенов зафиксировали хорошую защиту коленей и бедер передних седоков. Производитель сумел доказать, что одинаковый уровень защиты верхней части ног обеспечивается пассажирам различной комплекции в различных положениях.

Безопасность детей-пассажиров:

На основании показаний датчиков манекенов обоих детей в динамических тестах автомобиль набрал максимальное количество баллов. Переднюю подушку безопасности пассажира можно отключить у дилера, что позволяет устанавливать на это место детское кресло «против направления движения». Предупреждение об опасности такого размещения кресла напротив активной подушки было недостаточно четким. Должным образом не указано наличие возможности установки на задних сиденьях детского кресла с помощью системы креплений ISOFIX.

Боковой удар:

За защиту при ударе сбоку автомобиль получил наивысшую оценку, однако при первом ударе о столб боковые подушки безопасности сработали поздно, поэтому шторка не успела полностью раскрыться, за что было снято несколько баллов. Производитель остался недоволен результатами теста и разработал решение этой проблемы. Эксперты согласились на проведение повторного испытания с тем условием, что модификации подвергнутся все автомобили. Volvo внесла изменения во все производимые экземпляры, а также провела отзыв ранее проданных. К сожалению, при повторном испытании ситуация повторилась и подушки безопасности опять не сработали как надо.

Безопасность пешеходов:

Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов, а поверхность капота обеспечила преимущественно неплохое смягчение удара головы ребенка. Однако этого нельзя сказать о зоне удара головы взрослого, как и о переднем крае капота, куда при ДТП попадают ноги пешехода.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic'
Тип кузова	5-дверный универсал
Год публикации данных	2007
Снаряженная масса	1725

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет