Краш-тест Volvo S80 1998 - 2003 Седан
Краш-тест Volvo S80 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
29%
Водитель и пассажиры
14%
Пешеходы
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Нет информации |
Ребёнок старше 3-х лет | Нет информации |
Безопасность пешеходов
|
Комментарии:
Большой Volvo оказался очень безопасным и обеспечил хорошую защиту, особенно заметную при боковом ударе, когда голову водителя защищает надувная шторка безопасности. Эксперты ранее уже тестировали детские кресла установленные «против направления движения», которые оказались одними из самых безопасных. Они имели напольные опоры, однако в данном случае эти приспособления не показали такой же хороший результат, как прежде. Защита пешеходов оказалась средней для автомобилей такого класса: некоторое смягчение обеспечено головам, однако защита ног оценена в 0 баллов.Лобовой удар:
Пассажирский салон сохранил целостность, однако на грудные клетки пассажиров воздействуют большие нагрузки. Зона около коленей зона оказалась безопасной, за исключением места под рулевой колонкой. Там располагались некоторые жесткие элементы, прикрытые защитной накладкой. Из оценки за защиту нижней части правой ноги также было снято несколько баллов из-за того, что нагрузка на голень была несколько выше нормы.Безопасность детей-пассажиров:
Фирменные детские кресла Volvo уже подвергались тестированию в 1998 году. В данном случае одна из напольных опор при ударе соскользнула вперед, порвав коврик. Производитель заявил о намерении ввести в феврале 2000 года новую систему защиты детей возрастом 0-3 лет. Новые кресла будут крепиться прямо к сидениям замками ISOFIX, что должно сделать их установку более простой.Боковой удар:
Система SIPS показала хороший результат. Боковая подушка безопасности расширена для защиты грудного и брюшного отделов. Надувная шторка безопасности не допустила удар головы о столбом при боковом ударе автомобиля о столб. Это гарантирует безопасность при столкновении, в котором раньше шансов выжить у водителя было не много.Безопасность пешеходов:
Передняя часть этого автомобиля оказалась очень твердой и травмоопасной для пешеходов. Приемлемое смягчение обеспечила лишь зона удара головы ребенка.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | Volvo S80 2.4-litre 5 cyl |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Год публикации данных | 2000 |
Снаряженная масса | 1485 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | Для всех |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Нет |
Боковые подушки безопасности | Есть |
Боковые подушки безопасности головы | Есть |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |