Краш-тест Volkswagen Sharan 1996 - 2000 Минивэн
Краш-тест Volkswagen Sharan 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
21%
Водитель и пассажиры
10%
Пешеходы
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Нет информации |
Ребёнок старше 3-х лет | Нет информации |
Безопасность пешеходов
|
Комментарии:
Volkswagen Sharan является полным близнецом Ford Galaxy и Seat Alhambra. Ни один из них ранее не тестировался, однако ожидается, что их результаты были бы сходными. Кабина Sharan была сильно повреждена и утратила целостность при лобовом ударе, а пространство в салоне вокруг водителя сильно уменьшилось, создав опасность травмирования грудной клетки, правой ноги и ступней. Удар сбоку минивэн перенес лучше, так как, как и у большинства одноклассников, водитель располагается значительно выше токи удара обычного легкового автомобиля, что содействует его безопасности. Однако даже при этом условии грудная клетка подверглась воздействию значительной нагрузки. Больше внимания требуется уделять защите пешеходов, несмотря на две звезды в этой категории и лучшую чем обычно защиту со стороны переднего края капота.Лобовой удар:
Утрата пассажирским салоном целостности и степень смещения рулевого колеса повышали шансы водителя получить травму головы или грудной клетки. Контакт головы водителя с подушкой безопасности состоялся еще до ее полного раскрытия, поэтому в конечной фазе удара был зафиксирован «пробой». Оба факта могут привести к травме. Передняя панель вдавилась в салон и ударила колени и нижнюю часть ног, а ниша для ног разрушилась. Также, конструкция зоны около коленей нуждался в улучшении. Центральное место заднего рядя сидений было оборудовано двухточечным ремнём безопасности, обеспечивающим худшую защиту по сравнению с трехточечным.Безопасность детей-пассажиров:
Передняя подушка безопасности пассажира входила в базовую комплектацию, поэтому для ребенка существовала реальная опасность получить опасную для жизни травму, при установке детского кресла «против направления движения» на переднем сидении. Предупреждение об этом было непонятным, и эксперты посоветовали производителю серьезнее отнестись к этому моменту. Встроенные детские кресла подходят для размещения детей возрастом до 10 лет. Их можно установить «против направления движения», что лучше подходит для младших детей, однако тест автомобиля с такой конфигурацией не проводился из-за непонятной инструкции по установке кресел. Сами кресла оказались отлично спроектированы и похожи на обычные автомобильные сиденья.Боковой удар:
Уровень защиты при ударе боку оказался в основном хорошим, однако водитель подвергался небольшому риску получения травмы грудной клетки.Безопасность пешеходов:
Защита пешеходов оказалась плохой ― всего две звезды. Особенно опасными оказались точки удара головы ребенка.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | Volkswagen Sharan TDi |
Тип кузова | 7-месный минивэн |
Год публикации данных | 1999 |
Снаряженная масса | 1650 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | WVW ZZZ 7MZ XVO49785, WVO GXX PSW GXD17150, VSS ZZZ 7MZ XV522445 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Нет |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Нет |
Боковые подушки безопасности головы | Нет |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |