Краш-тест Volkswagen Passat variant 2000 - 2005 Универсал

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Roemer Prince Bobsy G1, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Roemer Prince Bobsy G1, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Крепкий каркас безопасности кузова Passat обеспечил пассажирам достаточное пространство вокруг. При боковом ударе автомобиль с боковой подушкой безопасности для головы (предлагается как опция) заработал максимальную оценку. В зоне коленей водителя обнаружены жесткие элементы, которые могут привести к серьезной травме при ударе о них. Передний край капота оказался менее травмоопасен для пешеходов, чем у большинства конкурентов.

Лобовой удар:

Голова водителя соскочила с подушки безопасности и ударилась о дверь. Хотя за это баллы не сняли, но сняли за удар грудной клетки о рулевое колесо. В остальном системы пассивной безопасности показали хороший результат. Жесткие элементы под поверхностью передней панели угрожали коленям и верхней части ног водителя. В базовой комплектации ремнем безопасности для центрального места заднего рядя сидений являлся поясной, а трехточечный был только опцией. Эксперты выразили мнение, что ситуацию необходимо исправить.

Безопасность детей-пассажиров:

Передняя подушка безопасности пассажира входит в базовую комплектацию, поэтому производителю необходимо учитывать риск травмирования ребенка, сидящего в кресле против направления движения, на переднем пассажирском сидении. Ни пиктограмма (плохо составлена) ни наклейка на ветровом стекле (легко может оторваться) не предупреждали о такой опасности. В тесте принимали участие универсальные детские кресла VW Romer Prince Bobsy G1 Universal, расположенные «по направлению движения». Они хорошо выполнили свои функции, однако не обеспечили достаточную защиту шеи 18-месячного пассажира. Версия таких кресел с системой ISOFIX показали плохой результат при испытании Skoda Fabia. На этот тест производитель такие удерживающие устройства не заявил, однако в продаже такие кресла были.

Боковой удар:

Защита при боковом ударе оказалась впечатляющей. Шторки безопасности показали хороший результат, обеспечив одинаковую защиту как передним, так и задним пассажирам, однако они не входят в базовую комплектацию.

Безопасность пешеходов:

Результат этого испытания оказался средним для автомобилей такого класса, однако передний край капота смягчил удар лучше среднего, показав, что продуманный дизайн может повысить защиту пешеходов.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Volkswagen Passat 1.9 TDi
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	2001
Снаряженная масса	1527
Результаты действительны для VIN, начиная с …	WVWZZZ3BZ1P28670, WVWZZZ3BZ1E258093

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет