Краш-тест Volkswagen Golf gti 3 двери с 2008 года Хэтчбек
Краш-тест Volkswagen Golf GTI (GTD) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
36%
Водитель и пассажиры
22%
Пешеходы
41%
Дети-пассажиры
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Bobsy G0/1 ISOFIX, лицом назад |
Ребёнок старше 3-х лет | Bobsy G0/1 ISOFIX, лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Лобовой удар:
При ударе пассажирский салон сохранил целостность, а стойка ветрового стекла сместилась назад всего на 10 мм. Защита всех зон тела переднего пассажира признана хорошей. Колени и бедра водителя хорошо защитила подушка безопасности. Производитель сумел доказать, что одинаковый уровень защиты обеспечивается седокам различной комплекции и в различных положениях.Безопасность детей-пассажиров:
На основании показаний датчиков манекенов при динамических тестах за защиту обоих детей автомобиль получил высшую оценку. Несколько баллов было снято за предупреждение, которые могут легко отклеиться и выполнены только в виде пиктограммы. На них сообщается об опасности размещения детского кресла «против направления движения» напротив активной подушки безопасности переднего пассажира. Подушку можно отключить, однако информирование водителя о ее статусе недостаточно четкое. Четко обозначено наличие креплений ISOFIX в задних креслах и возможность использования страховочной лямки.Боковой удар:
За защиту при боковом ударе о столб Golf набрал максимальное количество баллов. При ударе о перекрытие часть балла была снята за защиту грудной клетки. После проведения тестов Euro NCAP производитель усовершенствовал крепление боковой подушки безопасности у всех ранее проданных автомобилей.Безопасность пешеходов:
Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов, некоторые точки на переднем краю капота также получили хорошую оценку. Защита в местах удара головы ребенка признана преимущественно хорошей, а взрослого ― в основном плохой.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | VW Golf 1.4 'Trendline' |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбэк |
Год публикации данных | 2008 |
Снаряженная масса | 1190 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Есть |
Боковые подушки безопасности головы | Есть |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Есть |