Краш-тест Volkswagen Eos с 2006 года Кабриолет

Краш-тест Volkswagen Eos 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
31%
Водитель и пассажиры
13%
Пешеходы
40%
Дети-пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Fair BimboFix Type II ISOFIX, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет Fair BimboFix Type II ISOFIX, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Лобовой удар:

При лобовом ударе защита переднего пассажира получила высшую оценку. Некоторые элементы торпедо представляли опасность для коленей и бедер водителя.

Безопасность детей-пассажиров:

На основании показаний датчиков манекенов за защиту детей при лобовом и боковых ударах Eos набрал максимальное количество баллов. Переднюю подушку безопасности пассажира можно отключить, что позволяет устанавливать на это место детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно четкое. Сообщение об опасности такого размещения напротив активной подушки также могло легко оторваться. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях.

Боковой удар:

За удар сбоку автомобиль получил максимальное количество баллов. При ударе о столб водительская дверь раскрылась, что привело к потере одного из двух возможных баллов. При ударе о столб передняя часть складываемой крыши отсоединилась от правой стойки стекла. Хотя эта зона не оценивается Euro NCAP, это событие эксперты посчитали потенциально опасным, а производитель заявил о намерении расследовать причины произошедшего.

Безопасность пешеходов:

Смягчение удара бамперов было признано преимущественно неплохим, однако передний край капота не набрал ни одного балла.

Общая информация об автомобиле

Тип кузова 2-дверный кабриолет
Год публикации данных 2007
Снаряженная масса 1472
Результаты действительны для VIN, начиная с … WVWZZZ1FZ7V022477

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности головы Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет
ISOfix спреди Нет
ISOfix сзади Есть

Фото краш-теста

Видео краш-теста