Краш-тест Toyota Camry 1997 - 2001 Седан

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Roemer Peggy, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Roemer Peggy, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Хорошие результаты бокового удара позволили Camry войти в группу автомобилей получивших четыре звезды. Однако результат лобового удара подпортил высокий риск повреждения ног и ступней водителя, особенно при ударе коленей о переднюю панелью. Хотя для теста производитель сам выбрал детские кресла, рекомендаций покупателем относительно этих аксессуаров нет. Использование других кресел может привести к отличным результатам. Защита при боковом ударе соответствует требованиям безопасности 1998 года.

Лобовой удар:

Каркас кузова сохранил целостность, а подушка безопасности водителя показала хороший результат, обеспечив стабильный контакт с его головой. Передние ремни были оснащены преднатяжителями, но без замков. Грудная клетка не достала до рулевого колеса, однако нагрузка на грудь от ремня безопасности может стать причиной травмы, особенно для пассажира. Нижняя часть передней панели может быть опасной для коленей, верхней части ног и таза водителя. Наконец, педаль тормоза сместилась назад на расстояние, достаточное чтобы представлять угрозу ступням и лодыжкам.

Безопасность детей-пассажиров:

Задний ряд сидений был оборудован тремя инерционными трехточечными ремнями безопасности, каждый из которых имел автоматический механизм, позволяющий надежно зафиксировать детское кресло. Инструкция по их использованию размещалась на самих ремнях. При открытой двери переднего пассажира видна наклейка «Одобрено Европейской ассоциацией производителей (ACEA)», а на солнцезащитном козырьке размещалась наклейка на трех языках. В тесте принимали участие детские кресла Britax Romer Peggy Universal, подходящие для пассажиров массой от 9 до 18 кг и совместимые с ремнями безопасности.

Боковой удар:

Боковые подушки безопасности в спинках кресел входили в базовую комплектацию Toyota Camry. Подушка водителя показала хороший результат, хорошо распределив нагрузку и удержав ее на низком уровне. Однако в брюшную полость пришелся удар дверного подлокотника.

Безопасность пешеходов:

Все контрольные токи в зоне удара ног, за исключением одной на переднем краю капота, обеспечили плохую защиту. Зона удара головы ребенка обеспечивает большее смягчение удара, чем все остальные места, включая зону удара головы взрослого.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Toyota Camry 2.2
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	1998
Снаряженная масса	1385

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет