Краш-тест Toyota Avensis универсал 1997 - 2000 Универсал

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Нет информации
Ребёнок старше 3-х лет	Нет информации

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Производство Avensis началось после публикации отчета об испытаниях семейных автомобилей в июле 1997 года, однако производитель профинансировал проведение нового теста, чтобы сравнить этот автомобиль с конкурентами. Даже без боковых подушек безопасности защита при ударе сбоку оказалась лучшей в данном классе, соответствует требованиям 1998 года. Передние подушки безопасности обеспечили защиту головы, однако нагрузка на грудную клетку оказалась высокой. Защита голов пешеходов была лучше среднего, однако бампер оказался травмоопасным.

Лобовой удар:

При лобовом ударе пассажирский салон деформировался незначительно, все двери открывались и закрывались нормально. Передние подушки безопасности обеспечили стабильный контакт с головами передних седоков. Нагрузка на грудную клетку водителя от ремня безопасности привела к снижению оценки. Жесткие элементы вокруг рулевой колонки представляют угрозу коленям, верхней части ног и таза водителя. Некоторую защиту в этой области предоставляет защитная накладка в кожухе рулевой колонки, закрывающая замок колонки. Смещение назад педали тормоза ограничивает специальная скоба.

Безопасность детей-пассажиров:

Ремни безопасности крайних мест заднего рядя сидений используются для закрепления детских кресел, инструкция по их применению размещена на самих ремнях. Пиктограмма и два текстовых предупреждения информируют о недопустимости установки детского кресла на переднем сидении из-за наличия передней подушки безопасности. Рекомендованные производителем кресла совместимы с ремнями безопасности, они хорошо контролировали перемещение голов детей вперед при лобовом ударе, однако при боковом голова старшего не удержалась в пределах кресла.

Боковой удар:

Несмотря на отсутствие боковых подушек безопасности, защита грудной клетки водителя была нормальной. Конструкция сидений не должна допустить удар водителя о дверь и центральную стойку. Защиту брюшного отдела признали хорошей.

Безопасность пешеходов:

Половина мест удара головы ребенка соответствовала требованиям безопасности, две показали слабую защиту, а одна ― плохую. Защита головы взрослого оказалась лучше среднего. Две контрольные точки на переднем краю бампера плохо смягчили удар.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Справа
Протестированная модель	Toyota Avensis 1.6 S
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	1998
Снаряженная масса	1255

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет