Краш-тест Toyota Avensis с 2009 года Седан

Водитель и пассажиры. Общий балл 32 | 90%

Лобовой удар (15 баллов)

Водитель Пассажир - Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Голова Контакт головы водителя с подушкой безопасности Стабильный Контакт головы пассажира с подушкой безопасности Стабильный Грудь Пассажирское отделение Стабильный Смещение передней стойки назад 27 мм. Смещение рулевого колеса назад Нет Смещение рулевого колеса вверх Нет Контакт грудной клетки с рулевым колесом Нет Верхняя часть ног, колени и тазобедренная область Контакт с твёрдыми элементами передней панели Да Точечные нагрузки на колени Да Нижняя часть ноги и ступни Сжатие углубления для ног Нет Смещение педалей назад Нет Смещение педалей вверх Нет

Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (6 баллов)

Автомобиль Столб

Подушка безопасности для головы Есть Подушка безопасности для груди Есть

Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)

Описание кресла Тип подголовника Активный Геометрическая оценка 1 Испытания - Сильный удар 2.7 - Средний удар 2.3 - Слабый удар 2.2

Дети-пассажиры. Общий балл 42 | 86%

Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла	Britax Romer Duo Plus		Лобовой удар
Возростная группа	1		Движение головы вперёд	Защищено
Расположение	Лицом вперед		Ускорение головы	Умеренное
Крепление	ISOFIX и страховочная лямка		Нагрузка на грудную клетку	Незначительная
			Боковой удар
	Оценка защиты	10	Фиксация головы	Защищено
	Оценка маркировки	4	Ускорение головы	Умеренное
	Оценка крепления	2

Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла	Britax Romer Duo Plus		Лобовой удар
Возростная группа	1		Движение головы вперёд	Защищено
Расположение	Лицом вперед		Ускорение головы	Умеренное
Крепление	ISOFIX и страховочная лямка		Нагрузка на грудную клетку	Незначительная
			Боковой удар
	Оценка защиты	12	Фиксация головы	Защищено
	Оценка маркировки	4	Ускорение головы	Умеренное
	Оценка крепления	2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ	5		Предупреждение о наличии подушки безопасности	Наклейка с предупреждением и пиктограмма на солнцезащитном козырьке

Пешеходы. Общий балл 19 | 53% Система акт. безопасности Общий балл 6 | 86%

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Ограничитель скорости 0 (отсутствует) Система курсовой устойчивости (ESC) 3 (в базовой комплектацииили опция) Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности 3 (у водителя, переднего и зажних пассажиров) Голова 12.6 Тазобедренная область 0.5 Ноги 6

Защита взрослых пассажиров:

При лобовом ударе пассажирский салон деформировался незначительно. Датчики манекенов отметили хорошую защиту коленей и бедер обоих передних седоков. Производитель сумел доказать, что одинаковый уровень защиты обеспечивается пассажирам различной комплекции и в различных положениях. За защиту всех частей тела при ударе сбоку выставлено максимальное количество баллов, однако при боковом ударе о столб нагрузка нереалистично распределилась между манекеном и спинкой кресла, чего не может случиться с телом человека в реальных условиях. За это сняли несколько баллов. Защита от хлыстовых травм при ударе сзади оказалась хорошей.

Безопасность детей-пассажиров

На основании показаний датчиков за защиту 3-летнего пассажира автомобиль удостоен наивысшей оценки. При оценке безопасности 1,5-годовалого несколько баллов было снято за использование кресла установленного «по направлению движения», хотя показания датчиков свидетельствуют о низких нагрузках. Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, что позволяет устанавливать детское кресло «против направления движения» на это место. Статус подушки сообщается четко, что очень важно для безопасности ребенка или взрослого. К тому же об опасности размещения детского кресла «против направления движения» напротив активной подушки также сообщает четкое предупреждение.

Защита пешеходов

Бампер обеспечил ногам пешеходов хорошую защиту, как и большинство мест на поверхности капота, куда при наезде попадет голова ребенка. Однако голове взрослого не обеспечен столь «мягкий» удар.

Защита пешеходов

Электронная система стабилизации доступна для всех модификаций Avensis, продаваемых в Европе, а на большинстве экземпляров предполагается устанавливаться уже в базовой комплектации. Также в базовую комплектацию входит сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности для обоих рядов сидений.

Общая информация об автомобиле

Протестированная модель	Toyota Avensis 2.0 D4-D, руль справа
Тип кузова	4-х дверный седан
Год публикации данных	2009
Снаряженная масса, кг	1531

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть (одноступенчатая)
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть (одноступенчатая)
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности для груди	Есть
Подушка безопасности для коленей и ног водителя	Есть