Краш-тест Skoda Octavia ii combi rs с 2005 года -

Краш-тест Skoda Octavia combi rs 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
27%
Водитель и пассажиры
17%
Пешеходы
37%
Дети-пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Fair BimboFix Type II, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет Fair BimboFix Type II, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Комментарии:

Кузов Octavia оказался очень крепким и обеспечил хорошую защиту своим пассажирам. Системы пассивной безопасности включали одноступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности и преднатяжители с ограничителями нагрузки передних ремней безопасности. Octavia имеет общие с Volkswagen Golf пятого поколения платформу, однако, в отличие от «немца», «чешка» не имеет шторок безопасности в базовой комплектации. Впрочем, они доступны за дополнительную плату. Защита детей оказалась хорошей, а оценка за защиту пешеходов лишь чуть-чуть не дотянула до трех звезд.

Лобовой удар:

Кузов автомобиля подвергся минимальной деформации. Одноступенчатые передние подушки безопасности и преднатяжители с ограничителями нагрузки ремней безопасности удержали нагрузку на грудную клетку водителя на относительно низком уровне, однако он рисковал получить повреждений коленей из-за контакта с жесткими элементами передней панели. Ниша для ног деформировалось слабо, а смещение педалей было допустимым.

Безопасность детей-пассажиров:

Переднюю подушку безопасности пассажира можно отключить вручную, а на продолжительный период отключить подушку можно у дилера. Статус отображается на панели приборов и передней консоли. Об опасности установки детского кресла, «против направления движения», напротив активной подушки информирует только пиктограмма, которая находится на краю передней панели и может легко оторваться. В тесте использовались кресла Fair Bimbo Fix («по направлению движения» для старшего, и «против направления движения» ― для младшего), установленные в крепления ISOFIX. Оба ребенка оказались хорошо защищены, хотя при лобовом ударе нагрузки на грудные клетки были немного выше нормы.

Боковой удар:

Система защиты при ударе сбоку включала боковые подушки безопасности и набрала максимальное количество баллов.

Безопасность пешеходов:

Бампер и передний край капота обеспечили смягчение удара, также как и поверхность капота, особенно в местах, куда при наезде попадет голова ребенка.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Справа
Протестированная модель Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Тип кузова 4-дверный седан
Год публикации данных 2004
Снаряженная масса 1185
Результаты действительны для VIN, начиная с … VF1JPOJ0532390106

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности головы Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста