Краш-тест Skoda Octavia i combi 1997 - 2010 -

Краш-тест Skoda Octavia combi 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
25%
Водитель и пассажиры
14%
Пешеходы

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Roemer Prince, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет Roemer Prince, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Комментарии:

После первого теста производитель решил усовершенствовать систему защиты при боковом ударе. Часть испытаний была проведена заново. Автомобиль оснащен прочным каркасом безопасности, хотя при лобовом ударе ниша для ног лопнула. Нагрузка на грудные клетки обоих передних седоков оказалась относительно высокой. Также критике подверглась защита коленей и нижней части ног пассажиров.

Лобовой удар:

Хотя передние ремни безопасности были оборудованы преднатяжителями, ограничителей нагрузки не было, из-за чего нагрузка на грудные клетки водителя и переднего пассажира оказалась относительно высокой. В передней панели обнаружились жесткие элементы, представляющие опасность для коленей и голеней. Ниша для ног особенно не пострадало, однако в левой части обнаружились трещины листового металла. Центральное место заднего рядя сидений было оснащено лишь двухточечным ремнём, обеспечивающим намного худшую защиту по сравнению с трехточечным.

Безопасность детей-пассажиров:

В тесте были использованы кресла Romer Prince Universal. Хотя траектории крепления ремней имела правильное цветовое обозначение, инструкция по установке была плохо составлена. Производитель обещал исправить это в кратчайшие сроки. При лобовом ударе голова 3-летнего пассажира сместилась вперед слишком сильно, а при боковом ни одно из кресел не удержало головы седоков в своих пределах. При наличии передней подушки безопасности переднего лишь пиктограмма на дверной стойке и наклейка на ветровом стекле сообщают о недопустимости установки на это место детского кресла «против направления движения».

Боковой удар:

Тестируемый автомобиль не был оборудован боковыми подушками безопасности, однако обеспечил неплохой уровень защиты. Впрочем, водитель ударился грудью о центральную стойку.

Безопасность пешеходов:

Места, в которые при наезде попадет голова ребенка или взрослого обеспечили приемлемый уровень смягчения удара, чего нельзя сказать о бампере и переднем крае капота.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Слева
Протестированная модель Skoda Octavia 1.9 TDi Ambiente
Тип кузова 5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных 2001
Снаряженная масса 1330
Результаты действительны для VIN, начиная с … TMBH641U2225784851997

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Нет
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Нет
Боковые подушки безопасности Нет
Боковые подушки безопасности головы Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста