Краш-тест Skoda Octavia i combi 1997 - 2010 -
Краш-тест Skoda Octavia combi 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
25%
Водитель и пассажиры
14%
Пешеходы
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Roemer Prince, лицом вперед |
Ребёнок старше 3-х лет | Roemer Prince, лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Комментарии:
После первого теста производитель решил усовершенствовать систему защиты при боковом ударе. Часть испытаний была проведена заново. Автомобиль оснащен прочным каркасом безопасности, хотя при лобовом ударе ниша для ног лопнула. Нагрузка на грудные клетки обоих передних седоков оказалась относительно высокой. Также критике подверглась защита коленей и нижней части ног пассажиров.Лобовой удар:
Хотя передние ремни безопасности были оборудованы преднатяжителями, ограничителей нагрузки не было, из-за чего нагрузка на грудные клетки водителя и переднего пассажира оказалась относительно высокой. В передней панели обнаружились жесткие элементы, представляющие опасность для коленей и голеней. Ниша для ног особенно не пострадало, однако в левой части обнаружились трещины листового металла. Центральное место заднего рядя сидений было оснащено лишь двухточечным ремнём, обеспечивающим намного худшую защиту по сравнению с трехточечным.Безопасность детей-пассажиров:
В тесте были использованы кресла Romer Prince Universal. Хотя траектории крепления ремней имела правильное цветовое обозначение, инструкция по установке была плохо составлена. Производитель обещал исправить это в кратчайшие сроки. При лобовом ударе голова 3-летнего пассажира сместилась вперед слишком сильно, а при боковом ни одно из кресел не удержало головы седоков в своих пределах. При наличии передней подушки безопасности переднего лишь пиктограмма на дверной стойке и наклейка на ветровом стекле сообщают о недопустимости установки на это место детского кресла «против направления движения».Боковой удар:
Тестируемый автомобиль не был оборудован боковыми подушками безопасности, однако обеспечил неплохой уровень защиты. Впрочем, водитель ударился грудью о центральную стойку.Безопасность пешеходов:
Места, в которые при наезде попадет голова ребенка или взрослого обеспечили приемлемый уровень смягчения удара, чего нельзя сказать о бампере и переднем крае капота.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | Skoda Octavia 1.9 TDi Ambiente |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбэк |
Год публикации данных | 2001 |
Снаряженная масса | 1330 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | TMBH641U2225784851997 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Нет |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Нет |
Боковые подушки безопасности | Нет |
Боковые подушки безопасности головы | Нет |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |