Краш-тест Renault Duster с 2012 года Внедорожник
Краш-тест Renault Duster 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
29%
Система активной безопасности
Водитель и пассажиры. Общий балл 27 | 74%
Лобовой удар (11 баллов)
 Водитель |
 Пассажир |
 | - | Отлично |
 | - | Хорошо |
 | - | Удовлетворительно |
 | - | Плохо |
 | - | Очень плохо |
|
|
Голова |
Контакт головы водителя с подушкой безопасности | Стабильный |
Контакт головы пассажира с подушкой безопасности | Стабильный |
Грудь |
Пассажирское отделение | Стабильный |
Смещение передней стойки назад | 45 мм. |
Смещение рулевого колеса назад | 19 мм |
Смещение рулевого колеса вверх | 29 мм |
Контакт грудной клетки с рулевым колесом | Нет |
Верхняя часть ног, колени и тазобедренная область |
Контакт с твёрдыми элементами передней панели | Контакт с рулевой колонкой, замком зажигания, передней панелью |
Точечные нагрузки на колени | Контакт с рулевой колонкой, замком зажигания, передней панелью |
Нижняя часть ноги и ступни |
Сжатие углубления для ног | Нет |
Смещение педалей назад | Зафиксировано смещение на 64 мм |
Смещение педалей вверх | Нет |
|
Боковое столкновение с автомобилем (7,2 баллов), и со столбом (6 баллов)
 Автомобиль |
 Столб |
|
Подушка безопасности для головы | Есть |
Подушка безопасности для груди | Есть |
|
Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)
|
Описание кресла | Стандратное, регулировка в 4 положениях |
Тип подголовника | Пассивный |
Геометрическая оценка | 0.3 |
Испытания |
- Сильный удар | 1,4 |
- Средний удар | 2,1 |
- Слабый удар | 2,1 |
|
Дети-пассажиры. Общий балл 38 | 78%
Ребёнок до 18 месяцев |
Марка кресла | Britax Romer Baby Safe ISOFIX | Лобовой удар |
Возростная группа | 0, 0+ | Движение головы вперёд | Защищено |
Расположение | Лицом назад | Ускорение головы | Хорошее |
Крепление | ISOFIX и поддерживающий ремень | Нагрузка на грудную клетку | Хорошее |
Боковой удар |
 | Оценка защиты | 12 | Фиксация головы | Защищено |
Оценка маркировки | 4 | Ускорение головы | Хорошее |
Оценка крепления | 2 | |
Ребёнок старше 3-х лет |
Марка кресла | Britax Romer Duo Plus | Лобовой удар |
Возростная группа | 1 | Движение головы вперёд | Защищено |
Расположение | Лицом вперед | Ускорение головы | Хорошее |
Крепление | ISOFIX и страховочная лямка | Нагрузка на грудную клетку | Отличное |
Боковой удар |
 | Оценка защиты | 11 | Фиксация головы | Защищено |
Оценка маркировки | 4 | Ускорение головы | Хорошее |
Оценка крепления | 2 | |
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ | 3 | Предупреждение о наличии подушки безопасности | Наклейка с текстом на солнцезащитном козырьке |
Пешеходы. Общий балл 10 | 28% Система акт. безопасности Общий балл 2 | 29%
- Отлично
|
- Хорошо
|
- Удовлетворительно
|
|
|
Ограничитель скорости | 0 (отсутствует) |
Система курсовой устойчивости (ESC) | 0 (нет данной системы) |
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности | 2 (у водителя и пассажира) |
Голова | 10 |
Тазобедренная область | 0 |
Ноги | 0 |
|
Защита взрослых пассажиров:
Для взрослых пассажиров: пассажирские сиденья оставались на месте при ударе спереди, но дверь багажника расскрылась и поэтому результат «забраковали». Защита грудной клетки передних пассажиров – «средняя». Защита водителя средняя: под угрозой колени и некоторые другие точки в зависимости от положения. Плохая защита грудной клетки водителя: при ударе сбоку передняя дверь открывается, средняя защита от внезапного резкого удара головой.
Безопасность детей-пассажиров
Максимум баллов при испытании с куклой имитирующей 18 мес. ребенка. 3х летн. - хорошо зафиксирован при переднем ударе. Оба хорошо зафиксированы при боковом ударе (препятствии), если ребенок сидит лицом назад на пассажирском сиденье, то его может ударить задняя подушка безопасности. Если сажать ребенка в такой позиции нужно сначала отключить подушку безопасности.
Защита пешеходов
Бампер и перед очень травмируют пешеходов (ноги)- 0 баллов, капот не сильно повредит ребенку, но может повредить взрослому(голова).
Защита пешеходов
Дополнительные опции безопасности: электронная система контроля устойчивости присутствует как дополнительная опция, стандартно присутствует «напоминалка» о ремне безопасности - вообще это стандартная опция для Dacia и система отвечает требованиям Euro NCAP.
Общая информация об автомобиле
Протестированная модель |
Dacia Duster 1.5 DCi Laureate, LHD |
Тип кузова |
5-дверный внедорожник |
Год публикации данных |
2011 |
Снаряженная масса, кг |
1180 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … |
Результаты краш-теста актальны для всех Renault Duster |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности |
нет данных |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности |
нет данных |
Передняя подушка безопасности водителя |
Есть (одноступенчатая) |
Передняя подушка безопасности пассажира |
Есть (одноступенчатая) |
Боковые подушки безопасности |
в зависимости от версии |
Боковые подушки безопасности для груди |
в зависимости от версии |
Подушка безопасности для коленей и ног водителя |
нет данных |
Фото краш-теста