Краш-тест Peugeot 5008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (6,7 баллов)
Автомобиль
Столб
Подушка безопасности для головы
да
Подушка безопасности для груди
да
Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)
Описание кресла
Стандартное, ручная настройка в 4 плоскостях
Тип подголовника
пассивное
Геометрическая оценка
0,9
Испытания
- Сильный удар
0
- Средний удар
2,1
- Слабый удар
2,4
Дети-пассажиры. Общий балл 39 | 79%
Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла
Britax Romer Baby Safe
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом назад
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
взрослые ремни безопасности
Нагрузка на грудную клетку
максимальная оценка
Боковой удар
Оценка защиты
11,1
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла
Britax Romer Duo Plus
Лобовой удар
Возростная группа
1
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом вперёд
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление со страховочным тросиком
Нагрузка на грудную клетку
слабая
Боковой удар
Оценка защиты
9,5
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ
6
Предупреждение о наличии подушки безопасности
Предупреждение на иностранном языке
Пешеходы. Общий балл 13 | 37% Система акт. безопасности Общий балл 7 | 97%
- Отлично
- Хорошо
- Удовлетворительно
Ограничитель скорости
Активно: опционально
Система курсовой устойчивости (ESC)
3
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности
3 информера: водителя, переднего пассажира и задних пассажиров
Голова
7,4
Тазобедренная область
0
Ноги
6
Защита взрослых пассажиров:
При лобовом ударе пассажирский салон Peugeot 5008 сохранил целостность. Был показан хороший результат для водителя и пассажира. Тест показал, что аналогичный уровень защиты будет предоставляться для пассажиров разных размеров и для тех, кто сидел в разных позах. Боковой удар машиной показал максимальные результаты. Боковой удар столбом не много помял ребра манекена и задел живот. Сиденье и подголовник обеспечивают среднюю защиту от плетевых травм шеи в случае удара сзади.
Безопасность детей-пассажиров
Смещение манекена вперед в результате фронтального и бокового столкновения не было значительным, была минимизирована возможность удара ребенка о салон.
Защита пешеходов
Датчики на бампере зафиксировали максимальные показатели, что хорошо для ног пешеходов. Передний край капота оказался очень травмоопасным. Датчики на капоте показали плохие результаты. Возможные зоны удара головой для взрослого пешехода и ребенка были опасными.
Защита пешеходов
Система курсовой устойчивости (ESC), а также сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности передних и задних седоков входят в базовую комплектацию всех модификаций модели. Ограничитель скорости в некоторых комплектациях идет как стандартное оборудование, в некоторых - как дополнительная опция.
Общая информация об автомобиле
Протестированная модель
Peugeot 5008 1.6 HDI, модель с левым рулём
Тип кузова
минивэн (5 дверей)
Год публикации данных
2009
Снаряженная масса, кг
1531 кг
Результаты действительны для VIN, начиная с …
применимо ко всем моделям 5008
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности
Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности
