Краш-тест Peugeot 407 с 2004 года Седан

Краш-тест Peugeot 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
34%
Водитель и пассажиры
15%
Пешеходы
39%
Дети-пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Britax Roemer Duo Plus, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет Britax Roemer Duo Plus, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Комментарии:

407-я модель обладает очень прочным каркасом безопасности пассажирского салона. При лобовом ударе количество набранных баллов было практически максимальным. Ремни и подушки безопасности, включая подушку для коленей водителя, защитили седоков и не допустили удар грудной клетки и головы водителя о рулевое колесо. Защита при боковом ударе включает боковые подушки и шторки безопасности. Защита детей была хорошей, однако пешеходов ― средней, из-за отсутствия смягчения удара головы взрослого пешехода.

Лобовой удар:

Двухступенчатые подушки безопасности и ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки для передних седоков показали хороший результат. Подушка безопасности для коленей водителя также оказалась очень эффективной. Кузов претерпел минимальную деформацию в районе порога и передней стойки, а также небольшое смятие углубления для ног. Все задние места оснащены трехточечными ремнями безопасности с ограничителями нагрузки.

Безопасность детей-пассажиров:

В тесте использовались рекомендованные производителем кресла Britax Romer Duo Plus, установленные в креплениях ISOFIX. При ударах оба ребенка были защищены, хотя нагрузка на грудную клетку старшего при лобовом оказалась выше нормы. Переднюю подушку безопасности можно отключить при помощи ручного выключателя. Инструкция по его использованию выполнена в виде недолговечной пиктограммы и текстового сообщения на правой стороне передней панели. Предупреждение на обеих сторонах солнцезащитного козырька сообщает о недопустимости установки детского кресла «против направления движения» напротив активной подушки безопасности.

Боковой удар:

Боковые подушки безопасности в креслах и надувные шторки для обоих рядов оказались эффективными. Однако штрафные баллы были начислены за нехарактерное для реальных условий распределение нагрузки между манекеном и спинкой кресла, из-за чего искусственно снизились показания датчиков в груди.

Безопасность пешеходов:

Передний край капота и, в меньшей степени, бампер обеспечили защиту. Также небольшое смягчение удара обнаружено в местах удара головы ребенка, однако для взрослого такого смягчения нет.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Слева
Протестированная модель Peugeot 407 2.0 Comfort
Тип кузова 4-дверный седан
Год публикации данных 2004
Снаряженная масса 1435

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности головы Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя Есть

Фото краш-теста

Видео краш-теста