Краш-тест Peugeot 406 break 1999 - 2004 Универсал

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Roemer Prince, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Roemer Prince, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Первый тест 406-й модели состоялся в 1997 году. Тогда автомобиль набрал две звезды за защиту при лобовом и боковом ударах. Модель 2001 года получила на одну звезду больше, в основном из-за усовершенствованных систем пассивной безопасности, а также благодаря усиленной конструкции кузова. Ключом зажигания можно отключить подушку безопасности переднего пассажира, что позволяет устанавливать на его место детское кресло «против направления движения». К тому же, подушку можно отключить при работающем двигателе, используя второй ключ. Предупреждение на панели приборов постоянно отражает действительный статус подушки, обеспечивая, таким образом, безопасность.

Лобовой удар:

Кузов значительно деформировался, а голова водителя не имела постоянного контакта с подушкой безопасности. На торпедо находятся жесткие элементы, которые могут повредить колени или бедра водителя. К тому же, ниша для ног деформировалась, и возникла опасность для его ступней. Трехточечный ремень безопасности для центрального седока заднего рядя сидений обеспечивает лучшую защиту по сравнению с поясным.

Безопасность детей-пассажиров:

Передняя подушка безопасности входит в базовую комплектацию Peugeot 406, поэтому существует риск серьезного или смертельного повреждения для ребенка, размещенного на этом месте в детском кресле «против направления движения». В салоне автомобиля не обнаружено никаких предупреждений относительно этого. В автомобиле установлен выключатель подушки. В тесте использовались кресла «по направлению движения». В основном они защитили своих седоков, хотя 3-летний ребенок и подвергся риску повреждения головы при боковом ударе о перекрытие.

Боковой удар:

Поведение автомобиля при боковом ударе было неудовлетворительным, наибольшую тревогу вызвала защита головы и грудной клетки. Хотя боковые подушки безопасности должны защищать также и головы пассажиров, подушка водителя не смогла этого сделать. Также она не раскрылась полностью, уменьшив размер защитной поверхности и не предотвратив контакт брюшного отдела с панелью двери.

Безопасность пешеходов:

Передняя часть автомобиля оказалась очень травмоопасной в зоне удара ног, хотя некоторые места удара головы обеспечили смягчение. Производителю следует больше внимания уделять защите пешеходов.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Peugeot 406 1,8e 16V
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	2001
Снаряженная масса	1315
Результаты действительны для VIN, начиная с …	VF38BRHZF81365797

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет