Краш-тест Peugeot 3008 с 2009 года Минивэн

Краш-тест Peugeot 3008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
86%
Водитель и пассажиры
31%
Пешеходы
81%
Дети-пассажиры
97%
Система активной безопасности

Водитель и пассажиры. Общий балл 31 | 86%

Лобовой удар (14,1 баллов)

 краш-тест
Водитель
 безопасность пассажира
Пассажир
оценка краш-тест - Отлично
 краш тест Peugeot 3008 с 2009 года - Хорошо
 Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо
Голова
Контакт головы водителя с подушкой безопасностистабильный
Контакт головы пассажира с подушкой безопасностистабильный
Грудь
Пассажирское отделениестабильный
Смещение передней стойки назад7мм
Смещение рулевого колеса назаднет
Смещение рулевого колеса вверхнет
Контакт грудной клетки с рулевым колесомнет
Верхняя часть ног, колени и тазобедренная область
Контакт с твёрдыми элементами передней панелинет
Точечные нагрузки на коленинет
Нижняя часть ноги и ступни
Сжатие углубления для ногнет
Смещение педалей назадпедаль сцепления - 47мм
Смещение педалей вверхпедаль сцепления - 19мм

Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (6,9 баллов)

 столкновение с авто
Автомобиль
боковое столкновение со столбом
Столб
Подушка безопасности для головыда
Подушка безопасности для грудида

Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)

защита позвоночника Peugeot 3008 с 2009 года
Описание креслаSingle control manual, contiнетus adjustment
Тип подголовникапассивное
Геометрическая оценка0,9
Испытания
- Сильный удар0
- Средний удар2,1
- Слабый удар2,4

Дети-пассажиры. Общий балл 40 | 81%

Ребёнок до 18 месяцев
Марка креслаRITAX RЛобовой удар
Возростная группа0, 0+Движение головы вперёдзащищён
Расположениелицом назадУскорение головымаксимальная оценка
Креплениевзрослые ремни безопасностиНагрузка на грудную клеткумаксимальная оценка
Боковой удар
 Оценка защиты Peugeot 3008 с 2009 годаОценка защиты11,2Фиксация головызащищён
Оценка маркировки4Ускорение головымакс оценка
Оценка крепления2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка креслаRITAX RЛобовой удар
Возростная группа1Движение головы вперёдзащищён
Расположениелицом вперёдУскорение головымаксимальная оценка
КреплениеISOFIX крепление со страховочным тросикомНагрузка на грудную клеткуслабая
Боковой удар
 Оценка защиты11,5Фиксация головызащищён
Оценка маркировки4Ускорение головымакс оценка
Оценка крепления2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ5Предупреждение о наличии подушки безопасностиПредупреждение на козырьке переднего пасажира (текстово-графическое, на обеих сторонах)

Пешеходы. Общий балл 11 | 31% Система акт. безопасности Общий балл 7 | 97%

безопасность пешеходов
Peugeot 3008 с 2009 года - Отлично
 Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Ограничитель скоростиАктивно: опционально
Система курсовой устойчивости (ESC)3
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности3 информера: водителя, переднего пассажира и задних пассажиров
Голова3
Тазобедренная область2,1
Ноги6

Защита взрослых пассажиров:

При лобовом ударе пассажирский салон Peugeot 3008 сохранил целостность. Был показан хороший результат для водителя и пассажира. Подушка безопасности для пассажира расположена не много не там где нужно, как следствие голова пассажира задела панель, но это было в пределах нормы. Тест показал, что аналогичный уровень защиты будет предоставляться для пассажиров разных размеров и для тех, кто сидел в разных позах. Боковой удар машиной показал максимальные результаты. Боковой удар столбом помял грудь манекена. Сиденье и подголовник обеспечивают среднюю защиту от плетевых травм шеи в случае удара сзади.

Безопасность детей-пассажиров

Смещение манекена вперед в результате фронтального и бокового столкновения не было значительным, была минимизирована возможность удара ребенка о салон.

Защита пешеходов

Датчики на бампере зафиксировали хорошие показатели, что хорошо для ног пешеходов. Передний край капота оказался очень травмоопасным. Датчики на капоте показали плохие результаты, горев красными огнями. Возможные зоны удара головой для взрослого пешехода были опасными. Для ребенка эти зоны были также опасными с некоторыми просветлениями по центру.

Защита пешеходов

Система курсовой устойчивости (ESC), а также сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности передних и задних седоков входят в базовую комплектацию всех модификаций модели. Ограничитель скорости в некоторых комплектациях идет как стандартное оборудование, в некоторых, только опционально.

Общая информация об автомобиле

Протестированная модель Peugeot 3008 1.6HDi, модель с левым рулём
Тип кузова хэтчбек (5 дверей)
Год публикации данных 2009
Снаряженная масса, кг 1425 кг
Результаты действительны для VIN, начиная с … применимо ко всем моделям 3008s

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Одноступенчатая
Передняя подушка безопасности пассажира Одноступенчатая
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности для головы Есть
Подушка безопасности для коленей водителя Нет
Система динамической стабилизации Нет
Напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста