Краш-тест Opel Zafira 2006 - 2008 Минивэн

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax Roemer Duo Plus, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Britax Roemer Duo Plus, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Новая Zafira обеспечила высокую безопасность взрослых пассажиров по всем показателям, за что и получила рейтинг в пять звезд. При лобовом ударе кузов деформировался незначительно. Защита взрослых была на высоте при лобовом и боковом ударах. Дети также были в безопасности, хотя защита пешеходов оказалась средней.

Лобовой удар:

Кузов деформировался незначительно, а водительская дверь после удара могла быть открыта дополнительных усилий. Крепкий кузов, вместе с двухступенчатыми передними подушками безопасности, преднатяжителями и ограничителями нагрузки ремней ― все это способствовало низким нагрузкам на седоков. Однако нога водителя ударилась о рулевую колонку и рычажок регулировки ее положения, из-за чего возрастает риск повреждений. Углубление для ног деформировалось и смялось не сильно.

Безопасность детей-пассажиров:

За исключением недолговечной пиктограммы на правой стороне передней панели, в салоне не было предупреждений о недопустимости размещения детского кресла «против направления движения» на месте переднего пассажира при активной подушке безопасности. Для 3-летнего пассажира Opel рекомендовал использовать кресло Britax Romer Duo Plus, закрепленное «по направлению движения» в замках ISOFIX и при помощи страховочной лямки. Для 18-месячного было предназначено кресло Britax Romer Baby Safe Plus, закрепленное «против направления движения» с помощью ремня безопасности. Оба пассажира оказались нормально защищены, хотя при лобовом ударе нагрузка на грудную клетку старшего и шею младшего была довольно высокой.

Боковой удар:

Система защиты при боковом ударе включала боковые подушки безопасности в спинках кресел и шторки для защиты головы по всей длине салона. За боковые ударе о перекрытие и столб начислены максимальные баллы.

Безопасность пешеходов:

Передний край автомобиля обеспечил нормальную защиту, набрав 16 баллов. Бампер соответствовал требованиям, а поверхность капота обеспечила смягчение в местах, куда при наезде попадет голова ребенка и взрослого пешехода. Однако передний край капота не обеспечил существенной защиты.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Opel Zafira 1.6 Enjoy
Тип кузова	5-дверный минивэн
Год публикации данных	2005
Снаряженная масса	1448
Результаты действительны для VIN, начиная с …	W0L0AHM7552195114

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет
ISOfix спреди	Нет
ISOfix сзади	Есть