Краш-тест Mercedes benz Glk-Класс x204 с 2008 года Внедорожник
Краш-тест Mercedes benz Glk-Класс 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (7,3 баллов)
Автомобиль
Столб
Подушка безопасности для головы
да
Подушка безопасности для груди
да
Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)
Описание кресла
0
Тип подголовника
0
Геометрическая оценка
0,4
Испытания
- Сильный удар
2
- Средний удар
1,7
- Слабый удар
1,6
Дети-пассажиры. Общий балл 37 | 76%
Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла
Britax Roemer BabySafe Universal
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+, 1
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом назад
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
взрослые ремни безопасности
Нагрузка на грудную клетку
слабая
Боковой удар
Оценка защиты
9,6
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла
Britax Roemer Duo Plus ISOFIX
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+, 1
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом вперёд
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление со страховочным тросиком
Нагрузка на грудную клетку
слабая
Боковой удар
Оценка защиты
9,7
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ
6
Предупреждение о наличии подушки безопасности
Предупреждающие маркировки на солнечном козырьке
Пешеходы. Общий балл 17 | 47% Система акт. безопасности Общий балл 6 | 86%
- Отлично
- Хорошо
- Удовлетворительно
Ограничитель скорости
активен, стандартно
Система курсовой устойчивости (ESC)
3
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности
3 информера: водителя, переднего пассажира и задних пассажиров
Голова
11
Тазобедренная область
0
Ноги
6
Защита взрослых пассажиров:
В стандартную комплектацию Mercedes GLK входит система "Pre Safe", котороя при наближении препятствий на дороге дает знать водителю об опасности, если же предмет столкновения совсем рядом машина предпримет действие за вас. В тестах Угкщ NCAP система была специально отключена. Салон Mercedes Benz GLK не деформировался при фронтальном ударе, стойки бокового стекла отодвинулись назад всего на 3 мм. Был продемонстрирован хороший уровень защиты для водителя и пассажира. Тест показал, что аналогичный уровень защиты будет предоставляться для пассажиров разных размеров и для тех, кто сидел в разных позах. Боковой удар машиной показал максимальные результаты. Удар машиной в бок столбом не много помял грудь манекену. Сиденье и подголовник обеспечивают среднюю защиту от плетевых травм шеи в случае удара сзади.
Безопасность детей-пассажиров
При фронтальном ударе манекены детей вели себя не должным образом, была возможность удара ребенка о салон.
Защита пешеходов
Датчики на бампере зафиксировали максимальные показатели. Передняя кромка капота оказалась очень травмоопасной. Датчики на капоте показали средние результаты. Большинство зон возможного удара головой ребенка были опасными, и наоборот, для взрослого пешехода были не опасны.
Защита пешеходов
Система курсовой устойчивости входит в базовую комплектацию и отвечает требованиям Euro NCAP. Также автомобиль оснащен сигнализаторами непристегнутых ремней безопасности для всех седоков. Ограничитель скорости также входит в базовую комплектацию, однако Mercedes не запрашивал тестов для данного узла.
Общая информация об автомобиле
Протестированная модель
Mercedes Benz GLK 220 CDI, base grade, модель с левым рулём
Тип кузова
кроссовер (5 дверей)
Год публикации данных
2010
Снаряженная масса, кг
1845 кг
Результаты действительны для VIN, начиная с …
начиная с WDC204****F450200
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности
Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности
