Краш-тест Land rover Freelander 2000 - 2003 Внедорожник

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax Rock-a-tot, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Britax Renaissance, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Freelander – это компактный внедорожник, разработанный более десяти лет назад. Пассажирский салон при лобовом ударе значительно деформировался, а замок двери водителя и рулевое колесо значительно сместились назад. Нагрузка, переданная на грудную клетку водителя, оказалась относительной большой, а также обнаружились проблемы с его ногами. При боковом ударе был риск получить травму грудной клетки, который бы существенно уменьшила боковая подушка безопасности. Детские кресла показали хороший результат при боковом ударе, однако при лобовом не уберегли в достаточной мере головы своих седоков. Защита пешеходов на среднем для автомобилей такого класса уровне.

Лобовой удар:

Ремни и подушки безопасности защитили головы и шеи передних седоков, однако оказали большую нагрузку на их грудные клетки. Передняя дверь согнулась со стороны сойки. Ниша для ног позади водительского кресла деформировалась. Передние седоки рисковали удариться о жесткие элементы передней панели. Центральное место заднего рядя сидений оснащено трехточечным ремнем безопасности, обеспечивающим намного лучшую защиту по сравнению с поясным.

Безопасность детей-пассажиров:

Кресло для старшего ребенка было установлено «лицом вперед», а для младшего – «против направления движения». При лобовом ударе головы обоих оказались недостаточно защищены. Для младшего также существовала высокая вероятной повреждения шеи. Производитель заявил, что использованное в тесте кресло подходит для 18-месячных детей, однако оно оказалось слишком мало для размера среднего ребенка такого возраста. Однако даже при таких условиях защита при боковом ударе осталась хорошей. Путаная маркировка на кресле для 3-х летнего может привести к его неправильной установке. Напротив подушки безопасности переднего пассажира отсутствуют предупреждения о недопустимости установки детского кресла «против направления движения».

Боковой удар:

При боковом ударе Freelander обеспечил лишь небольшую степень защиты, сравнивая с автомобилями того же класса. Водитель рисковал получить травму грудной клетки из-за удара о центральную стойку между, дверью и боковиной кресла.

Безопасность пешеходов:

Передний край капота и бампер практически не смягчили удар о ноги пешеходов, однако поверхность капота обеспечила некоторую защиту.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Справа
Протестированная модель	Land Rover Freelander GS K1.8ltr petrol
Тип кузова	5-дверный кроссовер
Год публикации данных	2002
Снаряженная масса	1485

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет