Краш-тест Kia Optima (Magentis) 2006 - 2008 Седан

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax-Römer BabySafe Universal, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Britax-Römer Duo, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Лобовой удар:

При первом лобовом ударе подушка безопасности переднего пассажира не надулась достаточно для предотвращения удара головы о переднюю панелью. Педальный узел очень сильно сместился назад, угрожая ступням и лодыжкам водителя. Euro NCAP позволил Kia провести повторное испытание, после внесения изменений в конструкцию автомобиля. При повторном ударе подушка безопасности переднего пассажира сработала на должном уровне и защитила голову. Меры предпринятые для уменьшения смещения педалей назад были частично улучшили ситуацию. Сдвиг педали тормоза и деформация ниши для ног все еще представляют опасность. Слабая защита также была обеспечена коленям, бедрам и тазовым областям передних седоков, а некоторые элементы торпедо представляют угрозу травмирования.

Безопасность детей-пассажиров:

Автомобиль набрал максимальное количество баллов за защиту трехлетнего пассажира при лобовом и боковом ударах. Совместимость автомобиля и детского кресла, рекомендованного для 1,5-годовалого пассажира, была слабой, из-за чего оно опрокинулось при лобовом ударе. Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, что позволяет устанавливать на его место детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно четкое. Предупреждение об опасности установки детского кресла «против направления движения» при активной подушке не четкое. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях.

Безопасность пешеходов:

Бампер и передний край капота не набрали баллов за защиту ног пешеходов, также как и капот за защиту головы взрослого пешехода. Решетка радиатора, куда при наезде попадет голова ребенка, была оценена в три балла. Производителям предоставляется возможность самим выбирать контрольные точки, которые, по их мнению, обеспечат лучшую защиту, чем выбранные Euro NCAP. Kia не предложила ни одной такой точки.

Общая информация об автомобиле

Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	2006
Снаряженная масса	1438
Результаты действительны для VIN, начиная с …	KNEGE226375109417

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет
ISOfix спреди	Нет
ISOfix сзади	Есть