Краш-тест Hyundai Ix35 (Tucson) с 2009 года Внедорожник
Краш-тест Hyundai Ix35 (Tucson) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
Боковое столкновение с автомобилем (7,5 баллов), и со столбом (6,6 баллов)
Автомобиль
Столб
Подушка безопасности для головы
да
Подушка безопасности для груди
да
Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)
Описание кресла
Стандартное, ручная регулировка в 4 положениях
Тип подголовника
Возвратный
Геометрическая оценка
1
Испытания
- Сильный удар
1,9
- Средний удар
1,9
- Слабый удар
2,5
Дети-пассажиры. Общий балл 43 | 88%
Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла
Fair G0/1S
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+, 1
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом назад
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление
Нагрузка на грудную клетку
максимальная оценка
Боковой удар
Оценка защиты
11,5
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла
Fair G0/1S
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+, 1
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом вперёд
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление
Нагрузка на грудную клетку
слабая
Боковой удар
Оценка защиты
11,4
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ
8
Предупреждение о наличии подушки безопасности
Присутствует на обеих сторонах водительского и пассажирского солнечного козырька
Пешеходы. Общий балл 20 | 54% Система акт. безопасности Общий балл 5 | 71%
- Отлично
- Хорошо
- Удовлетворительно
Ограничитель скорости
- 0, недоступно
Система курсовой устойчивости (ESC)
3
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности
Две: водителя и переднего пассажира
Голова
14
Тазобедренная область
0
Ноги
5,6
Защита взрослых пассажиров:
При лобовом ударе пассажирский салон Hyundai ix35 сохранил целостность. При результате были показаны хорошие результаты, с не большой опаснотью в области груди и ног. Одинаковая защита будет предоставляться для пассажиров разных размеров и для тех, кто сидели в разных позах. Боковой удар машиной показал хороший результат, дав слабинку в защиты головы. Боковой удар столбом показал хорошие результаты, кроме груди и головы - здесь средняя защита. Сиденье и подголовник обеспечивают хорошую защиту от плетевых травм шеи в случае удара сзади.
Безопасность детей-пассажиров
При фронтальном ударе манекены надежно держались в креслах, удар ребенка о салон был минимальный. Информация по установке была понятной.
Защита пешеходов
Бампер показал хороший результат утратив по 0.2 балла по бокам. Кромка капота оказалась очень опасной для пешеходов, вообще не набрав баллов. Капот показал смешанные результаты, в центре хорошо, а по бокам плохо. Возможные места удара головой ребенка были не опасными(не много опасными в центре). Места удара головы взрослого оказались менее "дружелюбными" и показали смешанные результаты.
Защита пешеходов
Система курсовой устойчивости (ESC), а также сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности передних седоков входят в базовую комплектацию всех модификаций модели.
Общая информация об автомобиле
Протестированная модель
Hyundai ix35 2.0 diesel 'Style', модель с левым рулём
Тип кузова
кроссовер (5 дверей)
Год публикации данных
2010
Снаряженная масса, кг
1610 кг
Результаты действительны для VIN, начиная с …
применимо ко всем моделям ix35
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности
двойной преднатяжитель для водителя
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности
