Краш-тест Hyundai Elantra 5 дверей 2000 - 2003 Хэтчбек
Краш-тест Hyundai Elantra 5 дверей 2000, 2001, 2002, 2003: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
20%
Водитель и пассажиры
16%
Пешеходы
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Kiddy 2000, лицом вперед |
Ребёнок старше 3-х лет | Kiddy 2000, лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Комментарии:
Elantra плохо проявила себя в тестах: подушка безопасности и ремень не смогли нормально защитить водителя. К тому же колени также были в опасности, в результате возникла опасность повреждения ног. Хотя кузов оказался прочным, при лобовом ударе днище деформировалось, в результате чего кресло водителя сдвинулось вперед и к двери. При тщательном осмотре выяснилось, что из-за такого смещения кресла ремень безопасности не соскользнул с водителя и позволил тому удариться головой и грудью о рулевое колесо. Открывшаяся при боковом ударе дверь также повысила степень риска.Лобовой удар:
Подушка безопасности сработала, однако голова и грудь водителя все же достали до рулевого колеса. Это свидетельствует об опасности повреждения, а при иных обстоятельствах столкновения, последствия могут быть намного серьезнее. Под передней панелью были обнаружены жесткие элементы, которые могут привести к травме ног и коленей. Педаль сцепления сдвинулась далеко назад, угрожая ступням и лодыжкам. При ударе кресло водителя сместилось вперед и в сторону, из-за чего ремень безопасности соскользнул, и повысилась вероятность получения травмы. Положительным моментом оказался трехточечный ремень для центрального места заднего сидения – он обеспечивает намного лучшую защиту, чем поясной.Безопасность детей-пассажиров:
Подушка безопасности переднего пассажира входит в базовую комплектацию и представляет угрозу для ребенка, размещенного на этом месте в кресле «против направления движения». Однако текстовые и графические предупреждения относительно расположения удерживающего устройства не удовлетворили экспертов. Пиктограмма на краю передней панели не сопровождалась текстом, а в той, что на солнцезащитной козырьке, ничего не было сказано о степени риска. Наконец, сами кресла оказались ненадежными.Боковой удар:
При боковом ударе открылась задняя дверь, так что находящиеся сзади пассажиры рискуют выпасть. В остальном Elantra проявила себя хорошо, за исключением небольшой вероятности травмы брюшной полости водителя.Безопасность пешеходов:
Elantra не выделился из общей массы конкурентов и обеспечил слабую защиту пешеходам.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | Hyundai Elantra 1.6 GLS |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Год публикации данных | 2001 |
Снаряженная масса | 1265 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Нет |
Боковые подушки безопасности головы | Нет |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |