Краш-тест Honda Jazz (Fit) 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
да: цилиндр замка зажигания, центральная консоль, переключатель вентилятора
Точечные нагрузки на колени
да: замок зажигания, центральная консоль
Нижняя часть ноги и ступни
Сжатие углубления для ног
нет
Смещение педалей назад
педаль сцепления - 162мм
Смещение педалей вверх
педаль сцепления - 87мм
Боковое столкновение с автомобилем (7,8 баллов), и со столбом (6 баллов)
Автомобиль
Столб
Подушка безопасности для головы
да
Подушка безопасности для груди
да
Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)
Описание кресла
Одиночная ручная регулировка
Тип подголовника
пассивное
Геометрическая оценка
0,4
Испытания
- Сильный удар
2,4
- Средний удар
2,5
- Слабый удар
2,4
Дети-пассажиры. Общий балл 39 | 79%
Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла
Britax Romer Baby Safe ISOFIX
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом назад
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление и опорная рама
Нагрузка на грудную клетку
слабая
Боковой удар
Оценка защиты
10,4
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла
Britax Romer Duo Plus
Лобовой удар
Возростная группа
1
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом вперёд
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление со страховочным тросиком
Нагрузка на грудную клетку
слабая
Боковой удар
Оценка защиты
11,5
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ
5
Предупреждение о наличии подушки безопасности
Присутствует на обеих сторонах водительского и пассажирского солнечного козырька.
Пешеходы. Общий балл 22 | 60% Система акт. безопасности Общий балл 5 | 71%
- Отлично
- Хорошо
- Удовлетворительно
Ограничитель скорости
- 0, недоступно
Система курсовой устойчивости (ESC)
3
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности
Две: водителя и переднего пассажира
Голова
10,4
Тазобедренная область
5,2
Ноги
6
Защита взрослых пассажиров:
При лобовом ударе пассажирский салон Honda Jazz сохранил целостность. Пол возле водителя был незначительно деформирован, тем не менее педали поднялись и положение сцепления тоже изменилось. Структура приборной панели предоставляет опасность для ног и бедер водителя . Боковой удар машиной показал хороший результат, с адекватным результатом в области груди. Боковой удар столбом показал хорошие результаты, кроме груди - здесь результат катастрофический. Сиденье и подголовник обеспечивают среднюю защиту от плетевых травм шеи в случае удара сзади.
Безопасность детей-пассажиров
При фронтальном ударе манекены надежно держались в креслах, удар ребенка о салон был минимальный.
Защита пешеходов
Бампер набрал максимальное количество баллов. Кромка капота потеряла 0.8 баллов. Капот показал смешанные результаты, в центре хорошо, а по бокам плохо. Возможные места удара головой ребенка были в большинстве совем опасными.
Защита пешеходов
Honda все чаще устанавливает систему курсовой устойчивости как стандартное оборудование на некоторые автомобили в некоторых европейских странах. Система напоминания о ремнях безопасности для передних и задних сидений является стандартным оборудованием.
Общая информация об автомобиле
Протестированная модель
Honda Jazz 1.4 ES, модель с левым рулём
Тип кузова
хэтчбек (5 дверей)
Год публикации данных
2009
Снаряженная масса, кг
1119 кг
Результаты действительны для VIN, начиная с …
применимо ко всем моделям Jazz нового поколения
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности
Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности
