Краш-тест Honda Cr-v 2002 - 2004 Внедорожник

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax Roemer Duo, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Britax Roemer Duo, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Пространство салона CR-V значительно не деформировалось, обеспечив, таким образом, безопасность водителю и пассажирам . При лобовом ударе подушки безопасности сработали удовлетворительно. Едва не раскрывшаяся при боковом ударе задняя дверь подпортила общее хорошее впечатление. Детские сиденья были установлены в крепления ISOFIX и закреплены сверху, однако в кресле «против направления движения» 18-месячный пассажир чувствовал бы себя лучше. Защита пешеходов хорошо продумана и делает CR-V в этой категории лучшим из всех ранее протестированных автомобилей.

Лобовой удар:

Защита при лобовом ударе оказалась нормальной, однако некоторые места под поверхностью передней панели могут вызвать серьезные травмы ног. На ноги водителя воздействовали нагрузки которые, при других обстоятельствах, могли бы привести к травме коленей. Центральное место заднего рядя сидений оборудовано трехточечным ремнем безопасности, который гораздо безопаснее поясного.

Безопасность детей-пассажиров:

На центральной стойке и лобовом стекле располагались наклейки с сообщениями о наличии подушки безопасности, однако ни одна из них не упоминала опасность установки на место переднего пассажира детского кресла «против направления движения». К тому же, подушку нельзя отключить чтобы избавиться от угрозы травмирования ребенка. А кресло «против направления движения» могло бы улучшить защиту 18-месячного пассажира, так как в кресле «лицом вперед» на его шею воздействовали очень высокие нагрузки. Система ISOFIX с верхними креплениями сработала хорошо и удержала кресло в исходном положении, хотя инструкция по ее применению могла бы быть и понятнее. Детские кресла обеспечили хорошую защиту головам детей при лобовом и боковом ударах.

Боковой удар:

Комбинация боковой подушки безопасности и надежной кострукции автомобиля хорошо защитили водителя. Однако во время теста задняя дверь едва не открылась, что ухудшило общий результат. Производитель обещал провести расследование причин инцидента.

Безопасность пешеходов:

CR-V обладает рядом решений, уменьшающих повреждения пешеходов при ударе о перед автомобиля.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Справа
Протестированная модель	Honda CR-V 2.0 SE
Тип кузова	5-дверный кроссовер
Год публикации данных	2002
Снаряженная масса	1497

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет