Боковое столкновение с автомобилем (7.7 баллов), и со столбом (6.6 баллов)
Автомобиль
Столб
Подушка безопасности для головы
Есть
Подушка безопасности для груди
Есть
Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)
Описание кресла
Тип подголовника
Активный
Геометрическая оценка
0
Испытания
- Сильный удар
2.4
- Средний удар
2.1
- Слабый удар
1.8
Дети-пассажиры. Общий балл 37 | 76%
Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла
Britax Romer Baby Safe ISOFIX
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+
Движение головы вперёд
Защищено
Расположение
Лицом назад
Ускорение головы
Умеренное
Крепление
ISOFIX и поддерживающий ремень
Нагрузка на грудную клетку
Значительная
Боковой удар
Оценка защиты
11
Фиксация головы
Защищено
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
Умеренное
Оценка крепления
2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла
Britax Romer Duo Plus ISOFIX
Лобовой удар
Возростная группа
1
Движение головы вперёд
Защищено
Расположение
Лицом вперед
Ускорение головы
Умеренное
Крепление
ISOFIX и страховочная лямка
Нагрузка на грудную клетку
Значительная
Боковой удар
Оценка защиты
9.3
Фиксация головы
Защищено
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
Умеренное
Оценка крепления
2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ
5
Предупреждение о наличии подушки безопасности
Наклейка с предупреждением на солнцезащитном козырьке
Пешеходы. Общий балл 24 | 67% Система акт. безопасности Общий балл 6 | 86%
- Отлично
- Хорошо
- Удовлетворительно
Ограничитель скорости
0 (отсутствует)
Система курсовой устойчивости (ESC)
3 (в базовой комплектации)
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности
3 (у водителя, пассажиров спереди и сзади)
Голова
12.2
Тазобедренная область
6
Ноги
6
Защита взрослых пассажиров:
В 2007 году Honda внесла изменения в систему безопасности Civic. Изменился алгоритм работы преднатяжителей ремней безопасности, обеспечив лучшую фиксацию передних седоков, а прежние одноступенчатые подушки были заменены двухступенчатыми. Однако при лобовом ударе подушка водителя не смогла предотвратить контакт головы с рулевым колесом. Пассажирский салон деформировался незначительно. Жесткие элементы передней панели представляют опасность для бедер водителя. Civic 2008 оснащен большей подушкой безопасности, чем модель 2006 года. Нагрузка на ребра оказалась невысокой, за что оценка была на балл больше, чем у предыдущей версии. Однако при боковом ударе о столб защита грудной клетки оказалась слабой, а защита позвоночника – средней.
Безопасность детей-пассажиров
С 2009 года дилеры компании не предлагают услугу отключения подушки безопасности переднего пассажира, поэтому в автомобилях 2009 модельного года нельзя устанавливать детские кресла «против направления движения» на место переднего пассажира. Об опасности такой установки сообщает четкое предупреждение. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях.
Защита пешеходов
В конструкцию автомобиля не было внесено изменений, способный повлиять на результаты этого испытания, поэтому приведена оценка теста 2006 года. И бампер, и передний край капота набрали максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Зона капота, куда попадет при наезде голова ребенка, также получила оценку «хорошо».
Защита пешеходов
Vehicle Safety Assist (фирменная система курсовой устойчивости) входит в базовую комплектацию для всех модификаций и для всех рынков. Также в базовую комплектацию входит сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности для всех сидений.
Общая информация об автомобиле
Протестированная модель
Honda Civic, руль справа
Тип кузова
5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных
2009
Снаряженная масса, кг
1251
Результаты действительны для VIN, начиная с …
SHHFK27408U000101
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности
Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности
