Краш-тест Ford Focus 4 двери 1999 - 2001 Седан
Краш-тест Ford Focus Седан 1999, 2000, 2001: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
25%
Водитель и пассажиры
10%
Пешеходы
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Нет информации |
Ребёнок старше 3-х лет | Нет информации |
Безопасность пешеходов
|
Комментарии:
Focus обеспечивает полную защиту своих пассажиров. Однако, несмотря на его четырехзвездный рейтинг, кое-что можно было и улучшить. В частности, в лучшей защите нуждаются левая ступня и голень водителя при лобовом ударе. Протестированный образец не был оснащен боковыми подушками безопасности, так как они являются дополнительным оборудованием, однако и без того защита при боковом ударе оказалась нормальной. Детские кресла сработали хорошо, хотя голова 3-летнего пассажира не удержалась в переделах своего сиденья при боковом ударе. Защита пешеходов оказалась недостаточной, впрочем, как и у многих других автомобилей.Лобовой удар:
Пассажирский салон не претерпел значительной деформации. Улучшенная конструкция рулевой колонки обеспечила защиту коленей и ног манекена водителя, хотя жесткие элементы в этой области травмоопасны. Передние подушки сработали на должном уровне. Показания датчиков, говорящие об опасности травмы грудной клетки для пассажира, оказались выше, чем для водителя, поэтому именно они и использовались при исчислении рейтинга. Водительская дверь серьезно пострадала, однако открылась без проблем.Безопасность детей-пассажиров:
Подушка безопасности для переднего пассажира входит в базовую комплектацию, что несет опасность серьезной или даже смертельной травмы для ребенка, размещенного на этом месте в кресле «против направления движения» при активной подушке. Об этом сообщает только пиктограмма на краю передней панели, что, по мнению экспертов Euro NCAP, является недостаточным. В Ford заявили, что позже будут добавлены более четкие предупреждения. К тому же, при установке кресла, присутствовавшая в тестовой автомобиле пиктограмма, оказалась не видна с водительского места. Поэтому на детских креслах должны появиться дополнительные указания, о чем также сообщил производитель. При лобовом ударе 18-месячный и 3-летний пассажиры оказались хорошо защищены, однако при боковом голова старшего не удержалась в пределах кресла.Боковой удар:
Водитель оказался хорошо защищен, лишь тазовая область подверглась риску травмирования из-за подлокотника двери. Тем не менее, результаты испытания оказалось неплохими, учитывая отсутствие боковых подушек безопасности.Безопасность пешеходов:
Передний край автомобиля оказался очень жестким, особенно вокруг бампера, а поверхность капота при наезде обеспечивает слишком плохую защиту головы малолетнего пешехода.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | Ford Focus 1.6 |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбэк |
Год публикации данных | 1999 |
Снаряженная масса | 1080 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | GCXC79000 / WPXC07000 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Нет |
Боковые подушки безопасности головы | Нет |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |