Краш-тест Fiat Panda с 2003 года Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Kiddy Life, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Kiddy Life, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Кузов Panda оказался прочным и устойчивым к повреждениям. Однако, хотя автомобиль и оснащен преднатяжителями и ограничителями нагрузки передних ремней безопасности, при лобовом ударе на грудную клетку переднего пассажира действуют большие силы. Также высокая нагрузка зафиксирована датчиками в груди водителя при боковом ударе. При боковом ударе поврежденная дверь отрылась самостоятельно. Безопасность детей разочаровала, как и пешеходов.

Лобовой удар:

Пассивные системы безопасности включают одноступенчатую подушку безопасности для водителя и ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Ниша для ног деформировалась минимально, однако педаль сцепления сдвинулась назад слишком далеко, что отрицательно повлияло на оценку за безопасность ступней водителя. Твердые элементы под рулевой колонкой и торпедо также могут повредить верхние части голеней водителя.

Безопасность детей-пассажиров:

Протестированный автомобиль не был оснащен передней подушкой безопасности для пассажира, поэтому предупреждение об опасности размещения на его месте детского кресла «против направления движения» отсутствовало. Для обоих «детей» использовались кресла Kiddy Life, расположенные «лицом вперед» и закрепленные ремнями безопасности. Хотя нагрузки, зарегистрированные датчиками манекенов оказались приемлемыми, «старший» манекен подвергся риску травмирования при лобовом и боковом ударах.

Боковой удар:

Результаты краш-теста при боковом ударе оказалось не очень хорошими. Высокая нагрузка пришлась на грудную клетку водителя. Штрафные баллы также были начислены за нехарактерное для реальных условий распределение нагрузки на позвоночник водителя, что снизило силы, действующие на датчики в грудной клетке. При ударе открылась одна из дверей.

Безопасность пешеходов:

Защиту обеспечивают только зоны, куда приходится удар головы взрослого человека. Зоны удара головы ребенка-пешехода: передняя сторона капота и бампер – были особенно опсаны. Результат – «плохо».

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Kiddy Life
Тип кузова	5-дверный минивэн
Год публикации данных	2004
Снаряженная масса	850
Результаты действительны для VIN, начиная с …	ZFA169000*00308050

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Нет
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет