Краш-тест Fiat Bravo с 2007 года Хэтчбек
Краш-тест Fiat Bravo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
33%
Водитель и пассажиры
16%
Пешеходы
36%
Дети-пассажиры
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Britax-Römer Duo Plus ISOFIX, лицом назад |
Ребёнок старше 3-х лет | Britax-Römer Duo Plus ISOFIX, лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Лобовой удар:
Производитель очень постарался убрать все травмоопасные элементы с торпедо, однако рулевая колонка и замок зажигания все еще могут привести к повреждениям бедер водителя.Безопасность детей-пассажиров:
Четко не промаркированы точки креплений ISOFIX на задних сиденьях. Пассажирская подушка безопасности может быть отключена, что позволяет устанавливать на это место детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно четкое.Боковой удар:
Грудная клетка оказалась единственной зоной, не набравшей максимальные баллы при боковом ударе. В имитации бокового удара о столб – также высшая оценка.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | Bravo |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбэк |
Год публикации данных | 2007 |
Снаряженная масса | 1300 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | Для всех Bravo |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Есть |
Боковые подушки безопасности головы | Есть |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Есть |
ISOfix спреди | Нет |
ISOfix сзади | Есть |