Краш-тест Dacia Logan mcv 2006 - 2007 Универсал
Краш-тест Dacia Logan mcv 2006, 2007: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
19%
Водитель и пассажиры
5%
Пешеходы
31%
Дети-пассажиры
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Britax Roemer Baby-safe Plus, лицом назад |
Ребёнок старше 3-х лет | Britax Roemer Duo Plus, лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Комментарии:
Кузов Logan зарекомендовал себя как прочная конструкция, и автомобиль получил три звезды за защиту взрослых пассажиров. Датчики в грудной клетке переднего пассажира зарегистрировали высокие нагрузки при лобовом ударе. Такой результат также был зафиксирован и для грудной клетки водителя при боковом ударе. Защита малолетних пассажиров на неплохом уровне, однако пешеходов – плохая.Лобовой удар:
Прочный каркас безопасности пассажирского салона и одноступенчатые подушки безопасности передних седоков сработали неплохо, однако нагрузки на грудные клетки была высоки. Хотя ниша для ног подверглось небольшой деформации, большое смещение педалей сцепления и тормоза угрожало безопасности ног водителя. Педаль тормоза, к тому же, заклинило, что еще больше повысило риск. Также водитель рисковал получить травмы от контакта с рулевой колонкой и ее крепежным кронштейном.Безопасность детей-пассажиров:
Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить вручную. Ее статус не может быть изменен при включенном зажигании – при такой попытке зажигается предупреждающая лампочка. Согласно рекомендациям производителя, в тесте использовались детские кресла Britax Romer Duo Plus, установленное лицом вперед, и BabySafe Plus – вперед спинкой. Оба закреплены с помощью ремней безопасности. Защита детей-пассажиров оказалась противоречивой – при боковом ударе оба в безопасности, однако при лобовом высокая нагрузка действует на шею младшего и грудную клетку старшего.Боковой удар:
Датчики в груди водителя зафиксировали высокие нагрузки, однако брюшная тазовая области были защищены.Безопасность пешеходов:
Поверхность капота обеспечивает небольшое смягчение в месте, куда попадает голова взрослого пешехода, и совсем маленькое – куда попадет голова ребенка. Но вот крылья, передний край капота и бампер оказались вообще «безжалостными».Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | Dacia Logan 1.4 |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Год публикации данных | 2005 |
Снаряженная масса | 1040 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | UU1LSDAAH34005417 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Нет |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Нет |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Нет |
Боковые подушки безопасности головы | Нет |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |
ISOfix спреди | Нет |
ISOfix сзади | Нет |