Краш-тест Bmw 5 Серия touring e61 2004 - 2007 Универсал

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Fair BimboFix Type II, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Fair BimboFix Type II, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

5-я серия обладает очень крепким и надежным пассажирским салоном. После внесения изменений в конструкцию рулевой колонки, площадки для левой ноги, обшивки двери, дверных замков, подушек безопасности и программного обеспечения, BMW 5 был допущен к повторным испытаниям. При повторном проведении лобового и боковых ударов о перекрытие и столб автомобиль заработал четыре звезды. При лобовом ударе высокую нагрузку на грудную клетку водителя отметили датчики манекена, однако защита при ударе сбоку была лучше. Интеллектуальная сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности установлена у передних седоков. Оба ребенка-пассажира были хорошо защищены, чего нельзя сказать о пешеходах.

Лобовой удар:

Кузов оказался крепким, претерпев лишь небольшую деформацию пассажирского салона. После удара водительская дверь открылась почти без усилий. Смятие ниши для ног было минимальным, как и смещение педального узла. Системы пассивной безопасности включали двухступенчатые подушки безопасности, двойной преднатяжитель ремня безопасности водителя, и одинарный ― пассажира, а также ограничители нагрузки обоих ремней. В верхней части рулевой колонки располагались амортизирующие элементы. Несмотря на большие усилия по организации защиты коленей, некоторый риск для водителя все же оставался.

Безопасность детей-пассажиров:

Оба ребенка располагались в креслах Fair Bimbo Fix, установленных «против направления движения» для младшего, и «по направлению движения» ― для старшего. Защита обоих оказалась хорошей при лобовом и боковом ударах. О наличии подушки безопасности переднего пассажира предупреждали пиктограмма на центральной стойке и текстовое сообщение на ветровом стекле. Однако каждое из них могло легко оторваться.

Боковой удар:

Боковые подушки безопасности в дверях и шторки показали хороший результат, однако защита не была однозначной: для головы и таза лучше, чем для груди и брюшного отдела.

Безопасность пешеходов:

Защита пешеходов оказалась очень плохой, за что BMW 5 серии получил всего 2 балла. Производитель должен серьезнее относиться к этому вопросу безопасности.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Справа
Протестированная модель	BMW 520i
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	2004
Снаряженная масса	1560
Результаты действительны для VIN, начиная с …	WBANA72080 B790822

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет