Краш-тест Bmw 3 Серия купе e46 1999 - 2003 Купе

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	BMW Junior, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	BMW Junior, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Лобовой удар:

Передние ремни безопасности были оборудованы ограничителями нагрузки и преднатяжителями, однако даже при таком оснащении нагрузка на грудную клетку водителя оказалась выше нормы. В зоне коленей обнаружены жесткие элементы, угрожающие коленям и бедрам. Центральное место заднего рядя сидений было оборудовано только двухточечным ремнём, обеспечивающим худшую защиту по сравнению с трехточечным.

Безопасность детей-пассажиров:

Подушка безопасности переднего пассажира входит в базовую комплектацию, поэтому ребенку, размещенному в детском кресле «против направления движения», на этом месте угрожает опасность. Четких сообщений об этом эксперты не обнаружили, поэтому производителю рекомендовано серьезнее отнестись к этому моменту. В тесте использовались детские кресла BMW Junior-Seats с системой ISOFIX. Они не смогли удержать головы седоков в своих пределах, за исключением головы младшего при лобовом ударе. Крепления ISOFIX должны предотвращать неправильную установку или неполную фиксацию кресел. На пояснительных табличках схемы крепления ремней выполнены неправильным цветом и нестойкой краской.

Боковой удар:

Голова и тазовый отдел водителя были защищены хорошо, однако нагрузка на брюшную полость оказалась высокой. Часть боковой подушки безопасности не раскрылась полностью, что позволило двум верхним «ребрам» манекена удариться о боковину кресла. На брюшной отдел нагрузку оказала подушка безопасности и боковина кресла. Подушка безопасности для защиты головы также входила в базовую комплектацию и при ударе о столб проявила себя хорошо. Задняя дверь открылась во время удара, и после внесения изменений в конструкцию этого узла было разрешено провести повторное испытание.

Безопасность пешеходов:

3-серия обеспечивает пешеходам очень плохое смягчение удара. Лишь зона капота, куда при наезде попадет голова ребенка, обеспечила хоть какую-то защиту.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	BMW 3er
Тип кузова	4-дверный седан
Год публикации данных	2001
Снаряженная масса	1330
Результаты действительны для VIN, начиная с …	316i, model code: ER11, VIN: KC16362 318i, model code: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Нет данных
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Нет данных
Передняя подушка безопасности водителя	Нет данных
Передняя подушка безопасности пассажира	Нет данных
Боковые подушки безопасности	Нет данных
Боковые подушки безопасности головы	Нет данных
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет данных