Краш-тест Bmw 3 Серия кабриолет e46 2000 - 2003 Кабриолет
Краш-тест Bmw 3 серия Кабриолет 2000, 2001, 2002, 2003: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
25%
Водитель и пассажиры
8%
Пешеходы
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель |
Лобовой удар, пассажир |
Боковой удар, водитель |
|
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | BMW Junior, лицом вперед |
Ребёнок старше 3-х лет | BMW Junior, лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Лобовой удар:
Передние ремни безопасности были оборудованы ограничителями нагрузки и преднатяжителями, однако даже при таком оснащении нагрузка на грудную клетку водителя оказалась выше нормы. В зоне коленей обнаружены жесткие элементы, угрожающие коленям и бедрам. Центральное место заднего рядя сидений было оборудовано только двухточечным ремнём, обеспечивающим худшую защиту по сравнению с трехточечным.Безопасность детей-пассажиров:
Подушка безопасности переднего пассажира входит в базовую комплектацию, поэтому ребенку, размещенному в детском кресле «против направления движения», на этом месте угрожает опасность. Четких сообщений об этом эксперты не обнаружили, поэтому производителю рекомендовано серьезнее отнестись к этому моменту. В тесте использовались детские кресла BMW Junior-Seats с системой ISOFIX. Они не смогли удержать головы седоков в своих пределах, за исключением головы младшего при лобовом ударе. Крепления ISOFIX должны предотвращать неправильную установку или неполную фиксацию кресел. На пояснительных табличках схемы крепления ремней выполнены неправильным цветом и нестойкой краской.Боковой удар:
Голова и тазовый отдел водителя были защищены хорошо, однако нагрузка на брюшную полость оказалась высокой. Часть боковой подушки безопасности не раскрылась полностью, что позволило двум верхним «ребрам» манекена удариться о боковину кресла. На брюшной отдел нагрузку оказала подушка безопасности и боковина кресла. Подушка безопасности для защиты головы также входила в базовую комплектацию и при ударе о столб проявила себя хорошо. Задняя дверь открылась во время удара, и после внесения изменений в конструкцию этого узла было разрешено провести повторное испытание.Безопасность пешеходов:
3-серия обеспечивает пешеходам очень плохое смягчение удара. Лишь зона капота, куда при наезде попадет голова ребенка, обеспечила хоть какую-то защиту.Общая информация об автомобиле
Расположение руля | Слева |
Протестированная модель | BMW 3er |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Год публикации данных | 2001 |
Снаряженная масса | 1330 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | 316i, model code: ER11, VIN: KC16362 318i, model code: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Нет данных |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Нет данных |
Передняя подушка безопасности водителя | Нет данных |
Передняя подушка безопасности пассажира | Нет данных |
Боковые подушки безопасности | Нет данных |
Боковые подушки безопасности головы | Нет данных |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет данных |