Краш-тест Alfa romeo Mito с 2008 года Хэтчбек

Краш-тест Alfa romeo Mito 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
36%
Водитель и пассажиры
18%
Пешеходы
29%
Дети-пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Лобовой удар:

При ударе пассажирский салон сохранил целостность, а стойка лобового стекла сместилась назад всего на 4 мм. Защита всех частей тела переднего пассажира признана хорошей. Двойные преднатяжители ремней безопасности отлично удержали на месте манекены, имитирующие передних седоков. Колени и бедра также были в безопасности, причем эту зону водителя защищала специальная подушка безопасности. Производитель сумел доказать, что одинаковый уровень защиты обеспечивается седокам различной комплекции и в различных положениях.

Безопасность детей-пассажиров:

Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов, однако смягчение удара головы взрослого о капот было незначительным.

Боковой удар:

Датчики в манекене 3-летнего ребенка зафиксировали большую нагрузку на голову и грудную клетку при лобовом ударе. Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, что позволяет устанавливать на это место детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки оказалось недостаточно четким. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Слева
Протестированная модель Alfa Romeo MiTo 1.4 turbo 'Distinctive'
Тип кузова 3-дверный хэтчбэк
Год публикации данных 2008
Снаряженная масса 1161

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности головы Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя Есть

Фото краш-теста

Видео краш-теста