Test Drive Volvo XC70 2004 - 2007 სადგურის უნივერსალი
ვაჭრობა Volvo XC70. პირველი ბიჭი სოფელში
დასავლეთში, მეორეხარისხოვანი ვაჭრობა წიგნებიდან და კაბებით იახტებით და თვითმფრინავებით, დიდი ხანია გახდა მთელი ინდუსტრია ... კარგად ცნობილი ანდაზების საწინააღმდეგოდ, იაფად, ჩვენ ასევე ვყიდულობთ მდიდარ ნივთებს: მათ, ვისაც შეუძლია დაითვალოს და გააცნობიეროს, რომ პირველი ღამის უფლება ყოველთვის არ ღირს მათი ფული. დასავლეთში, მეორადი ვაჭრობა წიგნებიდან და კაბებით იახტებითა და თვითმფრინავებით, დიდი ხანია გახდა მთელი ინდუსტრია, ხოლო კლიენტი არ არის ბაზრის ვაჭრების სიტყვიერი დაპირებები, არამედ ცივილიზებული სამსახური და წერილობითი გარანტიები.
რუსეთში, ეს მიდგომა ჯერ კიდევ სიახლეშია, განსაკუთრებით მეორადი მანქანების ბაზარზე. მაგრამ ყველა მყიდველს არ შეუძლია გადაადგილება, სურნელით და თვალით, რომ გამოანგარიშდეს გაუმართაობა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ის არის პროფესიონალი მიწისქვეშა ვაჭრობაში. დილერთან მოგზაურობა ყოვლისმომცველ დიაგნოსტიკაში შესამჩნევად ხელს შეუწყობს საფულეს. და თუ პროცედურის გამეორება სხვა აპარატთან უნდა გაიმეოროთ?
დაზოგე, მაგრამ არ დაწვათ ყველა მყიდველის ოცნება. მათთვის, ვისაც შეუძლია გადაიხადოს გარანტიები, ხოლო სავაჭრო სისტემა განკუთვნილია, ფაქტობრივად, დილერის კომისიის მაღაზია. რადგან ყველაფერი გაბრტყელებულია
რასაკვირველია, არ არის საჭირო ტულაში მოგზაურობის ტრეკში გამგზავრება, აზრი აქვს მხოლოდ შედარებით ახალი მანქანების შეძენას, რვა წლამდე ასაკამდე. და შედარებით ძვირი, ათასობით $ 15, წინააღმდეგ შემთხვევაში რატომ გადაიხადა გარანტიები? ორი-სამი წლის ბავშვებს უდიდესი მოთხოვნა აქვთ. პირველ წელს, მანქანა საშუალოდ კარგავს საწყისი ღირებულების 2025% -ს, მეორე კი კიდევ 7%, შემდეგ ყოველწლიურად დაქვეითება 35%, სანამ ის არ ჩერდება ნიშნით დაახლოებით 50% -ით, გარიგების შესაძლებლობის შესაძლებლობით.
ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ გაირკვეს ცივილიზებული ვაჭრობის ნიუანსები კონკრეტული მაგალითით. იყიდეთ ისე იყიდეთ! დაე, ეს იყოს ყველა ბორბლიანი სადგურის უნივერსალი: ფართო მანქანა შვებულებაში, შესყიდვებზე, წვიმაში და თოვლში. და უფრო დიდი განწმენდის გაკეთება! Audi-Olroud- ის, Subaru Forester- ის და Volvo-Cross Country- ის სამი კანდიდატიდან, ჩვენ შევარჩიეთ მშვიდობიანი შვედური სატანკო, სადაც ყველაფერი ზომიერად და არაფერია. მეორეხარისხოვანი ბაზრის წახალისების დილერის პოლიტიკამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა: 2030 პროცენტიანი ფასდაკლება სამუშაოზე ძალაშია ყველა Volvo მანქანისთვის ექვსი წლის ასაკში. ახალი ქვეყნის ჯვარი, პატარა, ჯიბეები, კონფიგურაციიდან გამომდინარე, 54 -დან 63 ათას დოლარამდეა. რაც შეეხება Trad-Jn- ს? 
სადემონსტრაციო დარბაზში, დეპერსონალიზებული მანქანები გამოფენილია, გაწმენდილია გარედან და შიგნით, მთლიანად სერვისული და მომზადებულია ოპერაციისთვის, როგორც ჩვეულებრივი სალონში. მაგრამ აღმოჩნდა, რომ აქ ქვეყნის ჯვარი არ არის შეფერხებული: 3040 ათასი დოლარის ორიდან სამს ასლი რამდენიმე დღეში იპოვნეთ ახალ მფლობელებს. რა არის მყიდველზე იმედი? როდესაც კლიენტი მანქანას გადასცემს Trad-In- ში, წინასწარი შემოწმების შემდეგ მას უწოდებენ ძირითადი ფასი ასაკისა და გარბენის გათვალისწინებით (დამოუკიდებლობის კომპანია, სადაც ჩვენ გადავტრიალდით, ინარჩუნებს კონტაქტს ყველა Volvo- ს დილერთან, ასე რომ თითქმის შეუძლებელია მისი ოფიციალური მანქანის გარბენი). შემდეგ მანქანა გადის სრულ დიაგნოზს (სხეული, გადაცემა, ძრავა, შეჩერება), ხოლო შეფასების ოდენობა რეგულირდება საჭირო სამუშაოს გათვალისწინებით. კლიენტი იხდის დიაგნოზს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ იგი არ ეთანხმება შემოთავაზებულ თანხას. მაგრამ შემდეგ მას აქვს ოფიციალური დასკვნა დილერის მნიშვნელოვანი არგუმენტი მყიდველებთან მოლაპარაკებებში.
თუ კლიენტი ეთანხმება შემოთავაზებულ პირობებს, ყველა შემდგომ პროცედურას, რომელიც დაკავშირებულია რეგისტრაციასთან და გასაყიდად მომზადებასთან (მათ შორის შემდეგი), დილერი იღებს საკუთარ თავს. მომავალ მყიდველს უფლება აქვს მიიღოს ყველა ინფორმაცია მანქანის შესახებ, მათ შორის იდენტიფიცირებული გაუმართაობებისა და ჩატარებული სამუშაოს ჩათვლით. სხეულის მცირე დეფექტები, როგორიცაა ნაკაწრები და ჩიპები, ხშირად არ ასწორებს, მაგრამ უბრალოდ ამცირებს მოთხოვნის ფასს, ეს გავლენას არ ახდენს. მაგრამ სალონის სრული მშრალი გაწმენდა აუცილებლად შედის წინასწარ.
პუფერი და მეოთხე
ერთი და ნახევარი წლის განმავლობაში ქვეყნის ჯვარი 46 ათასი კილომეტრით გარბენი, ჩვენ მაშინვე ჩავჯექით ჩვენს მშობლიურ ელემენტში: წავედით სოკოებში, რომლებიც შეშუპებული იყო გახანგრძლივებული წვიმებისგან. მეორე გენერაციის აპარატებზე, რომელთაგან ჩვენი ექსპერიმენტული, ხიდებს შორის ბრუნვის გადანაწილება კონტროლდება ელექტრონიკით, ჰალდექსის კლანჭთან ერთად, უფრო მახვილგონივრულია, ვიდრე ჯვრის ქვეყნის პირველი გენერაცია. ავტომატური მანქანა, რომელსაც აქვს ელექტრონული კონტროლი და ამ მანქანებზე თანმიმდევრული შეცვლის შესაძლებლობა ტრადიციულად გააზრებულია, ასე რომ, თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ რეზინის გაზის შეჩვევა.
მცირე რელიეფით, შვედი ეხებოდა ორ ანგარიშს. მაგრამ ტალახით დაფარული ბორცვი არ იყო მის კბილებზე, წინა ბორბლები უმწეოდ დააკაკუნეს, ხოლო უკანა პირები, როგორც გათხრილი. ჭაობის გასწვრივ მცოცავი არ არის ჯვარედინი ჯვრებისთვის, დაბრკოლებები უნდა შეირყოს ნაბიჯზე. ასფალტზე დაბრუნების გზაზე დაიწყო ძლიერი ვიბრაცია. მართლა რამე დააზარალეთ? სასწრაფოდ სამსახურში!
დილერის ტექნიკურ ცენტრში შერყევის მიზეზი მაშინვე ნაპოვნია ბორბლების ბორბლების ბორბლების ფართო შიდა თაროებზე, სქელია. შეუძლებელი იყო მისი მთლიანად დაბანა გარეთ, ჰაბის რთული დიზაინის გამო. განაჩენი ამოიღეთ და გაასუფთავეთ ბორბლები დაბალანსების შემოწმებით. აღფრთოვანების დიზაინი ძვირია! თუმცა, რაღაც კომფორტული იყო. ლიფტზე მანქანის ყურადღებით გამოვიკვლიეთ, ჩვენ ვერ ვიპოვნეთ ხარვეზები. გზის ღირსეულმა გაწმენდის შედეგად შესაძლებელი გახადა ნიშნები ბოლოში, და კოროზიის დრო ჯერ არ დადგა. არაფერი იყო და არსად, ის არ დახარჯა და არ გააფუჭა. ძვლებიც კი (სტაბილიზატორის თაროები), რომლებმაც ბევრი სისხლი ისაუბრეს წინა მოდიფიკაციების მფლობელებზე, მოწესრიგებული იყო.
ქალაქის ნაკადში, მანქანა პატივს სცემს. სხვათა შორის, მასიური სტენდი ზღუდავს ხედს მწვავე კუთხით და ვერ ნახავთ ყველაფერს სარკეში. მაგრამ შინაგანი კომფორტი თავზეა. კონდიციონერი ჩუმად მუშაობს, მუსიკა ჩუმად თამაშობს, მხოლოდ საწვავის მოხმარების ფიგურები 15,6 ლიტრზე 100 კილომეტრზე გაანადგურებს იდილიას. მაგრამ ძვირადღირებული მანქანა შეიძლება იაფი იყოს იაფი (და, რაც მთავარია, მინიმალური დანამატებით) ბენზინით, ოქტანის ნომრით 92. და ეს არის მომავალი მფლობელის ხარჯების ძირითადი სტატია.
ევგენი ბორისენკოვი
წყარო: ჟურნალი "მართვა"
