Test Drive Volvo S80 2006 - 2008 სედანი
45900 დოლარიდან
Volvo S80 2.5T. ფასი: 45 $ 900 -დან. გასაყიდად: 2006 წლიდან
ისინი ბევრს ლაპარაკობენ მასზე. მისი რეკლამა არ გამოდის სატელევიზიო ეკრანებზე. ის არის ახალი Volvo S80. ჩვენ გადავწყვიტეთ საკუთარი მოსაზრება ამ მანქანის შესახებ გამოვიყენოთ და მანქანა ავიღოთ გრძელვადიანი ტესტით. ცხრა წლის განმავლობაში, რომელიც ყოფილი S80- მა ასამბლეის ხაზის გასწვრივ წავიდა, იგი აუხსნელი იყო პოპულარული. სიმტკიცე, კომფორტი და შესანიშნავი უსაფრთხოება გახადა მათი უმაღლესი საზოგადოება. მაგრამ ყველაფერი მიედინება, ყველაფერი იცვლება. დადგა დრო, რომ შეიცვალოს და S80 და დრამატულად. ახალი ოთხმოცი მანქანა სხვა საუკუნიდან.
ერთ დროს ჩვენ უკვე გამოვცადეთ ეს მანქანა. მაგრამ შეხვედრა გამონაყარი იყო და გაიმართა მსოფლიო პრეზენტაციის ნაწილად. მოკლევადიანი კომუნიკაცია მანქანასთან ბრიფინგებსა და ბანკეტებს შორის შესვენების დროს, როგორც ამბობენ, მანქანაში ასი პროცენტით შემოვიდა. ახლა უამრავი შესაძლებლობა გვაქვს ამ მანქანისთვის. მანქანა ჩვენს სრულ განკარგულებაშია ექვსი თვის განმავლობაში. ეს ტერმინი საკმაოდ მისაღებია იმის გაგებაში, თუ რამდენად წარმატებით იყო მიღებული ტექნოლოგიები ინტელექტით, ესთეტიკით ფუფუნებით და ძალაუფლებით კომფორტით. უფრო მეტიც, მანქანაში ჩამოთვლილი ყველა საკმარისია. A4 ფორმატის არც ერთი ფურცელი არ არის ამოძრავებული მასში.
დღეს ყველაზე პოპულარულია, ჩვენ აღვნიშნავთ პირად საავტომობილო კომუნიკატორს (PCC). ეს ელექტრონული გასაღები საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ გახსნათ და დაიწყოთ მანქანა თქვენი ჯიბიდან ამოღების გარეშე, დაიმახსოვროთ მძღოლის პარამეტრები, არამედ მასთან ურთიერთობა. საკმარისია დააჭირეთ ღილაკს შესაბამისი ღილაკის ღილაკზე, რადგან PCC მიაწვდის ინფორმაციას იმის შესახებ, არის თუ არა კარები დახურული და არის თუ არა ვინმე მანქანაში. ამისათვის სალონში აქვს აშენებული გულისცემის სენსორი (!). Bixenon ფარები არანაკლებ აქტუალურია და კუთხეში ეძებს. ჩვენ ვაფასებდით მაღალპროფილურ სისტემას ლურჯი კბილის ტექნოლოგიით. სანამ არ შეეხოთ მას, არ გესმით, რამდენად ნამდვილად მოსახერხებელია. სხვათა შორის, მანქანის ხსოვნის დროს შეგიძლიათ ხუთ ტელეფონზე გაიტანოთ. მაგრამ ყველაზე სასიამოვნო მომენტი ის იყო, რომ ახალმა S80- მა შეიტყო რუსული ენა. უფრო მეტიც, არა მხოლოდ მარშრუტის კომპიუტერი რუსიფიცირებულია, არამედ ზოგადი მენიუ, რომელთანაც შეგიძლიათ აუდიო სისტემის კონფიგურაცია და თავად მანქანის პარამეტრების შეცვლა. კერძოდ, ეს საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ საჭის გამაძლიერებლის მახასიათებლები და საჭე გახდეთ მძიმე ან მსუბუქი. გარდა ამისა, სიჩქარეზე დამოკიდებულია, მანქანა თავად ირჩევს ძალისხმევის ოპტიმალურ თანაფარდობას. ზოგადად, მან იცის, როგორ უნდა აირჩიოს და ბევრი გააკეთოს საკუთარი თავი, მაგრამ უფრო მეტიც, შემდეგ ჯერზე.
მართვა
მანქანა კარგად არის დაბალანსებული ყველა პარამეტრით.
სალონი
ფართო, მოსახერხებელი, არ შოკს უწევს ზედმეტი დიზაინის ზარები და სასტვენები.
კომფორტი
საკმაოდ აღჭურვილი მანქანა კომფორტის თვალსაზრისით.
უშიშროება
როგორც აქტიური, ასევე პასიური უსაფრთხოება ღირსეულ დონეზე. ანალოგიურად, ძირითადი მოწყობილობა მნიშვნელოვნად გაფართოვდება ვარიანტების ხარჯზე.
ფასი
მისაღებია და შეესაბამება მანქანის კლასს.
ტექნიკური მახასიათებლები Volvo S80 2.5T
ზომები, MM 4851/1860/1490
ბენზინის ძრავა, 2521 სმ 3, 200 ცხ.ძ./4800 წთ -1
ავტომატური ტრანსმისია, 6 სიჩქარიანი
დინამიკა 0-100 კმ/სთ, 8.0-დან
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 230
BMW 5 სერიის, Mercedes-Benz E-Class- ის კონკურენტები
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ კომფორტის მაღალი დონე, დინამიკის ღირსი. აქტიური და პასიური დაცვის მაღალი ხარისხი, სასიამოვნო გარეგნობა.
- ზურგის დასაკეცი გამოწვეული მაგისტრალის გაზრდის უნარის არარსებობა.
ჩვენი აზრი
ხუთი ქულა
ტექსტი: ოლეგ კალაუშინი
ფოტო: იგორ კუზნეცოვი
