სატესტო დისკის Volkswagen EOS 2006 წლიდან კონვერტირებადი

Eretetomobil

ავტომობილის პოტენციურ მყიდველებს ბერძენი ქალღმერთის ღვთისმშობლის პოეტური სახელით Volkswagen Eccare- ის მარკეტინგის პოტენციური მყიდველები ძირითადად 35-დან 45 წლამდე ასაკის არიან, რომლებიც გარკვეულ სოციალურ სტატუსს აქცნობენ და მნიშვნელოვანი დეტალებია - სასურველია არ არის დაქორწინებული. Volkswagen მარკეტინგის თითქმის მთლიანად შეთანხმებული და ავტოპილოტის მთავარი რედაქტორი ნიკოლაი ფომენკო, რაც, თუმცა, ცოტა დახვეწა, რომ ეს მყიდველები არ უნდა დარეგისტრირდნენ რუსეთის რეესტრის ოფისებში, რუსეთის მოქალაქეობა და რუსეთის საზღვრის გადაკვეთა.
და შეუძლებელია. ჩვენი სატესტო დისკის თემის გამო, ერთი მნიშვნელოვანი კითხვა ჩნდება. ჩემი აზრით, ის ლეგიტიმურია. მოკლეს მკითხველის მოსამართლე. ეს კითხვა არის: თუ ვცხოვრობ ყოფილი კავშირის სივრცეში და მინდა ყიდვა კონვერტირებადი, მაშინ ვინ ვარ მე? ამ კითხვაზე პასუხი სავარაუდოა: მე ვარ ადამიანი, რომელსაც სურს მსოფლიოს მთელს მსოფლიოში დემონსტრირება, რაც არასდროს იცოდა საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკების კავშირის არსებობის შესახებ, CPSU, BAM, არმიის პრინციპი არ მინდა - საგადასახადო შეღავათიანობისა და quilting გამოყვანა, არ გავიგე გორბაჩოვისა და კოლას ბელდას სახელები, ის არ არის დაინტერესებული პუტინის აზრები გლობალური დათბობისა და კარგი, რომელიც მას მოუტანს ამ ქვეყანას. მოკლედ, ამ პირის პოზიცია შეიძლება შემცირდეს მარტივი განცხადებით - ყველაფერს მოწყობილობასთან ერთად. აქ არის ჭეშმარიტი, არ არის ნათელი, რა არის Lesheh ეს მოწყობილობა VW EOS. და არა Cadillac Eldorado, Ferrari 430 ან ყველაზე უარესი ნებისმიერი ღია Mercedes. ეს იქნება უფრო წონადი, უხეში და უბრალოდ. Klana ამდენად.
 
მეორე ვარიანტი არის ინსტიტუტი, რომელიც დაეცა მეგობარ ყუთში, რომელსაც 206-ე პიჟიკს უწოდებს, რომელიც მეორეხარისხოვან რამდენიმე კამპანია, რომელმაც ტირე, რა იყო, როდესაც მორჩილი გოგონა აუცილებელია. კაბრიოლეტის ამ მფლობელის პოზიცია, მიუხედავად იმისა, თუ რა სახის პოზიციაა ჩიხიდან? Ha-ach. და ეს არის ის. სახლში - 2 ასეთი divecha chatted. ნათელია, რომ ფული არ არის. ძალიან D-O-R-AA-HA.
 
სხვათა შორის, მე ვნახე მეორე დღეს, რადგან ეს ვარიანტი მოქმედებს რეალურ ცხოვრებაში. მოსკოვი. ხიდი არხზე. სითბო. Საცობი. Მულტფილმი. აივანი, რომელიც, ნაცვლად აპირებს, იწყებს მოულოდნელად. მისი სახურავი crawled შევიდა მაგისტრალური, როგორც ჩანს, ჩემთვის, ბევრად უფრო მეტია, ვიდრე ისინი წერენ ამის შესახებ ბუკლეტებში. მაგრამ ამ შემთხვევაში ეს იყო პლუს მანქანა. სახურავი crawled out და გაიხსნა ოცი პირველი chavernits იჯდა chavernits. საზოგადოებრივი რეაქცია იყო საოცარი. არავინ არ გაიქცა ტირილით, თქვენ ხართ libertine, მე გაჩვენებთ striptease! პირიქით, უმრავლესობა ფიქრობდა: დიახ ჯოჯოხეთი მასთან ერთად, ამ კორპთან ერთად და ამ სამუშაოსთან ერთად
Volkswagen EOS მანქანის მფლობელები რეკომენდირებულია მოკლე ბერძნული მითოლოგიის მოკლე მიმოხილვა. ქალღმერთანი გამთენიისას, ქალღმერთი ვარდისფერი თითებით, ლამაზი, ოქროს და ა.შ. EOS უმეტეს ზრდასრული მითები, როგორც ქალის ტემპერამენტული, insatiable (წაკითხული - nymphomaniac), რომელიც მიდრეკილია მათი სიყვარულის ობიექტების გატაცებაზე. ასეთი ეზო, რომელმაც ომის ღმერთთან ერთად საწოლი გაატარა, გააკეთა აპროდიტი. ეს იყო aphrodite in retalation ამ ურთიერთობისათვის შთაგონებული EOS სამუდამოდ გაუგებარი ვნება ახალგაზრდა მოკვდავი. EOS ეწოდება დამნაშავე დილის ერექციის მამაკაცებში. შეინახეთ იგი, ძვირფასო motorists მოდელი VW EOS!
სხვა ვარიანტი მე ქვედა. მე დაუყოვნებლივ მივდივარ. ვარიანტია: მე ვარ ნორმალური და გამხსნელი მოქალაქე, მისი მშვენიერი ქვეყნის ვაჟი. და მე ვყიდულობ VW EOS- ს ამ მშვენიერ ქვეყანაში, სადაც მზე წელიწადში ცხრა თვის განმავლობაში იწვის. მე ვყიდულობ პატარა, იაფი და მარტივი მანქანების პრინციპში, რომ წავიდეს ფართო სპექტრი კაპიტალის ან მილიონი ქალაქის და დაუყოვნებლივ ჩართული - თუმცა, საკმაოდ იგივე, როგორც მფლობელი ღია Ferrari 430. გაციფრებული რა ეწოდა ჩვენი მიერ რეალობა, რომელშიც ფრინველის სავსეა, ყველაზე უვნებელია, რომ მხოლოდ წარმოიდგინეთ. და თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ღია მანქანა და არ უნდა იყოს ჩართული ჩვენს გზებზე მხოლოდ მკაცრად განსაზღვრული პირობებით. ეს უნდა იყოს კვირა, ამბობენ, 15 ივლისს. დრო - 9-დან 11 საათამდე. მარშრუტი მდინარე პუშკინის რესტორანში მდებარეობს. თანამემამულე მოგზაურებს - უკეთესი mulatto ან შავი ქალი. იმის გამო, რომ ქერა კვლავ გახდება გოგირდის, თუნდაც ასეთი იდეალური მართვის პირობებით.
სამშობლოს მოწევა. სხვა დღეებში კვირას და სხვა დროს, თუ გახსენით, მაგალითად, თქვენი ძვირადღირებული ვაზ -1112 მანქანა მინიმუმ ლუქი, მაშინ არა მხოლოდ მგზავრი, მოხერხებულად შესაბამისი უკანა სავარძელში, მაგრამ მძღოლი დაფარავს ნაცრისას, რომ ჩვენ არ შეგვიძლია გამოვიტანოთ Ryazan და მოსკოვის გადამამუშავებელი საწარმოს პროდუქტების შემადგენლობა.
 
გოგირდის გარდა, ისინი ასევე დაფარავს იმ ფაქტს, რომ ეს არის გაუმართლებელი და სატვირთო გადაზიდვები დედაქალაქში და დედაქალაქიდან, კერძოდ გრანიტის გრანიტის, ქვის სახეხი ფისოვანი, ფრჩხილის, გაჯანსაღებული, ფოთლოვანი, მტვერი , ჭიქა გაანადგურა, pollen ყვავილი. დაამატეთ ეს ნერწყვის შურისძიება, ჩაის ძილი და მეთიუ შერჩევითი. ღია ლუქი, მანქანის ინტერიერი ასევე განიცდის ამაზრზებს. ყველა ჭუჭყიანი და ჭუჭყიანი, რომელიც ცაში მოდის, დარწმუნდით, რომ ტყავის ლენტები საჭეზე საჭესთან, ცხენოსნობა, რეზინის ბეჭდების სახელურზე, კონტაქტების იზოლაციაზე, რომელიც იწყება გიჟები .
 
VW EOS- ის მანქანაში, რომელიც არის მოტოციკლი, რომელიც ჰყავს როგორც ლუქი, და კიდევ ერთი სახურავი იხსნება, ეს კატასტროფა იძენს კატასტროფას. ამ კატასტროფაში, ინტერიერი ვარაუდობს ერთხელ. გვაქვს დრო, რომ ვწუხვარ მძღოლს. თუ ამ მანქანაში იჯდა, კამაზის გვერდით აღმოჩნდებით, რომლის გამონაბოლქვი სისტემის კონსტრუქციული ფუნქციაა, რომელიც უშუალოდ მომდევნო მანქანაზე მობილიზების დროს, მაშინ იცით: რუსული რულეტი.
VWKSWAGEN EOS CSC Metal CSC სახურავი - VW და Webasto ინჟინრების ერთობლივი განვითარება - გამოირჩევა მისი დიზაინის თვითმყოფადობისა და სირთულის მიხედვით. აქ გამოყენებული ნაწილების საერთო რაოდენობა არის 470. სახურავი შედგება ხუთი სექცია, 6 ჰინგები, 8 ჰიდრავლიკური ცილინდრები, 12 სენსორები, აქვს ჩამონტაჟებული ლიფტინგი და მოცურების მინის ლუქი. სახურავის წონაა 22 კგ (12 კგ შუშის ლუქი). სახურავის წინა შუშის ნაწილი ცალკე ხსნის, როგორც პანორამული ლუქი ან 35 მმ სიმაღლეზე გადატანას. სახურავის გახსნის ან დახურვისთვის საჭიროა 25 წამი. სახურავის სახურავზე, ბარგის ნაწილს აქვს 205 ლიტრიანი მოცულობა და დახურული - 380. უკანა სავარძლების ჩაკეტვა საშუალებას გაძლევთ გაძლევთ ხანგრძლივი ტვირთის ტრანსპორტირება - მაგალითად, სათხილამურო.
 
ჰოლანდიური მზად არის სროლა იმ მომენტში, როდესაც ვასილი Dudko, მეორე კლასის მძღოლი, ხედავს სიმაღლე მისი KAMAZ სალონში 485 მეტრი, განათებული მწვანე შუქი, რომ შუქნიშნის, ნაზად რეაგირებს და სატუმბი ამაჩქარებლის pedal რამდენჯერმე , presses იგი სულს, ათავისუფლებს უკანასკნელი დაგროვილი gazikov და ბუნებრივი აირის ნამწვი არსებობს. შედეგად ამ წმენდის პროცედურა, KAMAZ Dudko გადავა ზუსტად ერთი მეტრი, იმიტომ, რომ არსებობს კიდევ ერთი 300 მანქანა წინ უსწრებს მას, რაც ასევე შეეხება ძალიან რბილად, ფიქრი, და არსებობს თუ არა აზრი twitch.
და ყველა ამ 485 მეტრის EOS მძღოლი ღია სახურავი, რომლის წინ, ძალიან, რამდენიმე ასეული მანქანა ზის და კიდევ სასიკვდილო პასუხისმგებელი ხელმძღვანელი. By პასუხისმგებელი მეტრზე.
თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ EOS, რომელიც იქნება კიდევ უკეთესი, გამოყენებით პარამეტრების (როგორიცაა Dynaudio აუდიო სისტემა ძალა 600 W 10-არხის გამაძლიერებელი და 10 მშობლიურ, bixenon ფარები დინამიური ადაპტური განათების სისტემა და სტატიკური გარდამტეხი) ან VOLKSWAGEN ინდივიდუალური. მიუხედავად იმისა, რომ აქაც არსებობს ძირითადი პაკეტი 18 დიუმიანი დისკები Veracruz, სპორტული შეჩერების და სავარძლები ორი ფერი nappa ტყავი, Chrome- მოოქროვილი რადიატორს და სხვა განმასხვავებელი ელემენტები. Microsoft ასევე ხელი შეუწყო EOS individualization, რომელიც ასევე შედის საზურგე EOS ადგილების კომპიუტერზე ტევადობა 650 MHz 7-inch სენსორული ეკრანი და 20 GB მყარი დისკი. კომპიუტერები შეიძლება გამოყენებული ერთად მანქანის სანავიგაციო სისტემა, ისევე, როგორც, რომ ითამაშოს ვიდეო და მუსიკა ან ვიდეო თამაშები და e-mail.
და დილით რომ გაიღვიძეს. მსგავსად EOS მანქანა არის აბსოლუტურად მაგარი პროექტი. ეს არის Volkswagen მისი საუკეთესო გამოვლინება. ეს არის სერიული მანქანა კონვეიერის, რომელიც არ აძლევს წარუმატებლობის. ერთად შეუსაბამო TFSI ძრავით, რომელიც თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ დაამატოთ, თუნდაც tachometer arrow უკვე, როგორც ჩანს, მოხვდა მაქსიმალური. ყუთი გახდეს, სადაც ყველაფერი ზუსტად ისევე, როგორც სააფთიაქო. EOS არის ძალიან სტაბილური და კონტროლირებადი მანქანა, სუფთა, სწორი ნაწილი აქტიური ელექტრონიკა. სალონი - უპირველეს ყოვლისა დიდება. სავარძლები - Under სპორტი, კომფორტული, ულამაზესი მხარის მხარდაჭერის და წელის აქცენტი და კიდევ მეხსიერების ფონდის სადესანტო და disembarking. დამთავრებული - მაღალი სტანდარტი. Car - iPod მზად. აუდიო სისტემა - დონეზე. რჩეულებში ვარიანტი უნდა გემოვნების და თქვენ ზოგადად ნომინანტი საუკეთესო მანქანის ათწლეულის განმავლობაში. მე მიყვარს ყველაფერი ეს.
 
ეს მანქანა დასავლეთში არ უნდა იყოს ბრბო არ ამძიმებდა ერთად ოჯახი და შეშფოთება მდიდარი სტუდენტები, მენეჯერები პატარა უფრო მაღალია, ვიდრე შუა რგოლი და სხვა Shalopia. ეს მანქანა კი იქნება შესაბამისი ფინეთში: ეს არის ცივი, ვიდრე ჩვენ, მაგრამ სუფთა. მე ვერ ვხედავ ამ მანქანის მასობრივი გამოყენება. რა თქმა უნდა, იქ ყოველთვის იქნება გიჟები, რომლებიც სიყვარულით ამ მანქანის და შესაძლოა გაერთიანდეს კლუბი. Რატომაც არა? ჩვენ გვაქვს კლუბები გულშემატკივარი Saab, UAZ Patriot და Combinines Don. მაგრამ მაშინაც კი, გიჟები საყვარელი მენეჯერები არ იჯდეს ამ მანქანის. ეს მანქანა არ არსებობს ადგილი, მგზავრობა ჩვენს ქალაქებში, იმიტომ, რომ თქვენ ყოველთვის იქნება ბინძური. და ქალაქგარეთ ჩვენ არ გვაქვს გზების კაბრიოლეტი. მხოლოდ rockads ტრანსპორტირების ჭურვები და ტრანსპორტირების დაიჭრა. მოკლედ, განაჩენი: გსურთ ვისრიალოთ EOS, წავიდეთ, საბერძნეთი და ესპანეთი და დისკზე. მაგრამ არ კვეთს საქართველოს საზღვარს რუსეთის ფედერაციასთან.
ასე რომ, მათ, ისინი მეუბნებოდნენ, თქვენ შეგიძლიათ (როდესაც purga და მინუს 30 გარეთ ფანჯარა) ride და შეამცირა დაბრუნება. ნამდვილად. მაგრამ ყიდვის ერთად დაიკლო EOS riding სულელური, უმჯობესია შეიძინოთ BMW. Convertible არ არის აქ. მაშინაც კი, თუ მას ეწოდება ლამაზი ბერძნული სახელი, გვარი ქალღმერთი, რომელიც, მათი თქმით, პასუხისმგებელია გამთენიისას, დილის ერექცია და ჩასვლა ხელით. მე არ მესმის, რატომ EOS ჩვენს ქვეყანაში. ეს იგივეა Baba-Kuznets. Baba-Kuznets? შესაძლებელია, მაგრამ რატომ?
მადლობა თქვენი დახმარება ორგანიზებაში გადაღებები Volkswagen Group Rus LLC, www.volkswagen.ru და რუსეთის საავტომობილო ფედერაციის.
5 Wheel ჩვენი საცდელ გავიდა დევიზით: ჩვენ შეგვიძლია მოგცეთ ნებისმიერი VW EOS იმ პირობით, რომ ეს იქნება ორი ლიტრი. ჩვენ შევთავაზეთ eaps სამი ვარიანტი 2.0 ლიტრი ძალურ: ბენზინზე FSI და TFSI ტევადობა 150 და 200 hp და 140-კაციანი turboodizel. სამივე ორი ლიტრი აგრეგატები აღჭურვილია მაგარი მექანიკური გადაცემის, თუ სასურველი, შეიძლება გაუჩნდა. ბუნებრივია, მათი ნიუანსი იპოვეს მუშაობის ყოველ საავტომობილო. ასე რომ, 2.0 TFSI არ გაიყვანოს Nizakh, მაგრამ დაპყრობა გამოვლინდა სრული დიდება. ატმოსფერული ვერსია ამ საავტომობილო როგორც ჩანს, უფრო დაბალანსებული: იგი გაიყვანს კარგად ბოლოში და არ ამოისუნთქეთ თავზე. რაც შეეხება 2.0 TDI, მაშინ, გარდა დაბალი საწვავის ხარჯი, ამ საავტომობილო არ შთაბეჭდილების არაფერი განსაკუთრებული - მხოლოდ კარგი დიზელის.
Autorev: დილის დილის ქალღმერთი (ეს არის ბერძნული მითოლოგია და ე.წ. EOS) საკმაოდ ფოტოგენური: დიდი ექსპრესიული თვალები, cute ღიმილი, slim, taut ფიგურა. მაგრამ განსაკუთრებით seductively eos უყურებს უკან, ერთად სახურავი შეამცირა. თითქოს მოკლე კაბა, და კიდევ defiantly ღია მხრის. და დააყენა სახურავი არა მხოლოდ არ გაანადგურებს იმიჯი, არამედ ამზადებს ფანტაზიას, დამაინტრიგებელი: როგორ ეს ლედი გამოიყურება, თუ ნაცვლად ბიზნეს სარჩელი, აუცილებელია რაღაც frivolous? თუმცა, ინტერიერი ცხადყოფს, რომ ქალღმერთი არ არის უსაფუძვლო. მყარი წინა პანელი გოლფისგან, იგივე საჭე, ბრწყინვალე წინა სავარძლებით მკაცრი პროფილისთვის - ყველაფერი სერიოზულია და თქვენ არ მიდიხარ თხის მრუდი.
სატესტო დისკზე: ნებისმიერ ეპოქაში იყო ადამიანები, რომლებსაც სურდათ საზოგადოებისგან თავი შეიკავონ. დღესდღეობით, ზომიერი უკრაინის კლიმატი, მანქანის ინდივიდუალისტები შენი რკინის მეგობრის სხეულის ტიპით არიან შენიშნეს. რომელია ყველაზე ლამაზი და ამავე დროს - ყველაზე impractical? რა თქმა უნდა, კუპე ... რა შეიძლება იყოს უფრო ნაკლებად პრაქტიკული ვიდრე კუპე? ექსკავატორი? არა - კონვერტირებადი. წინა პარაგრაფში ჩამოთვლილი ყველა უპირატესობა და ნაკლოვანებები, ზაფხულში შეგიძლიათ დაამატოთ კომფორტული და გრანდიოზული უხერხულობა ზამთარში ... მანქანა 2.0 ლიტრიანი FSI ბენზინის ძრავით და 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი . Gearbox Selector Moves მცირე და ნათელია, ძნელია გამოტოვოთ აუცილებელი გადაცემა, ციფრების გადამცემი სერია წარმატებით არის შესაფერისი. ერთადერთი, რაც მოგვცა (და იქნებ ის დაეხმარა ყველა მანქანის კარტის გამოვლენას) - ეს არის ამინდი. საზაფხულო საბურავები შეუთავსებელია ღრმა მოძრავი თოვლით მოულოდნელ ქუჩებში, ამიტომ სტაბილიზაციის სისტემა სტაბილიზაციის სისტემა ხორციელდება.
მართვის მოწმობა: ღია მანქანაში თქვენ უნდა ვისრიალოთ სინათლე და უკეთესია, ვიდრე მხიარულ კომპანიას, და თქვენთან ერთად, რომ პიკნიკი კალათაში არის. უფრო მეტიც, ოთხი Volkswagen EOS უზრუნველყოფს საკმარისი სივრცე, ეს მხოლოდ აუცილებელია დაიჭიროთ წინა სავარძლები. კერძოდ, დააბრუნეთ მათ ადგილას ორი მიღება - პირველი დააყენებს ადგილს, შემდეგ, ჩატარების სახელური, უარყოს უკან. დაბრუნების მიზნით, ერთი მოძრაობა არასოდეს ყოფილა, თუმცა პატიოსნად ორი დღე ვმუშაობდი. თუმცა, ასეთი ისრებით არის ელექტრონულად მარეგულირებელი და მარტივი შესვლის მოწყობილობა ერთი გასაღებით.
Car გაზეთი Claxson: საბერძნეთი ცხელ ქვეყანაში. ზაფხულში ტემპერატურა აქ ხშირად რულონები მეტი 40 გრადუსი. ასეთ პირობებში, ჩვეულებრივი ასფალტის დნება - ის ხდება რბილი და კარგავს თავის თვისებებს. ეს არ არის უსაფრთხო ვისრიალოთ, და ტილო აცვიათ out სწრაფად. ასე რომ, გზის საფარის ნაშთები metric თუნდაც bake, ბერძნები ფიქრობდნენ, დასძინა ცემენტის, ასფალტის ნარევის. მიზანი მიღწეულია? Ნამდვილად არ. ფაქტია, რომ ასეთი გზა არის მიღებული მოლიპულ. ეს ვიგრძენი ჩემს კანის, იზრდება ჩემს ორი აკროპოლისი - ისტორიის მუზეუმი ძველი საბერძნეთი, რომელიც მდებარეობს უმაღლესი ნაწილი ათენში. ჩემი ფეხსაცმელი მაშინ დაეცა. და როცა მივდიოდი, მაშინ ამ ეტაპზე ინახება ჩემი უფროსი ყველა დროის. To poke ისეთ გზებზე უფრო ძვირი. ჩემი აზრები დაადასტურა მას შემდეგ, რაც ერთ-ერთი გზაჯვარედინებზე ვნახე Mercedesian სედანი, ვინც არ გვაქვს დრო, რათა შენელდება უნივერსალი გადაიქცა ჰეჩბეკი. თუმცა, მას შემდეგ, რაც რამდენიმე საცდელი სამუხრუჭე სართული, მე შეიძლება უკვე იმედი მთლიანად VW EOS.
Gazeta.ru: ოცდახუთი წამი, რომელიც სახურავზე მანქანა არის, სახურავი ვითარდება, ეს არის შეუმჩნეველი აკვირდებიან პროცესს. სამი სახურავი პანელები და ორი რკალის შეასრულოს მეტი ადგილების რაღაც მსგავსი ბარათის აქცენტი, გადაღებული სწრაფი. ამავე ეს არის ბოლოში, ორგანოების სხეულის, შესამჩნევად ცალკე მოძრაობა - პლასტიკური ელემენტები გადაბრუნდა, რომლის რკალის და მინის იმალება. მიუხედავად იმისა, რომ როდესაც თავს დაესხნენ პლასტიკური, როგორც ჩანს, საკმაოდ გამძლე, უახლოესი მაგისტრალური გარსაცმები არასამთავრობო core ზეწოლის შიგნით - ეს არის უკეთესი არ დაეყრდნონ მათ, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ცდილობს ხტომა შევიდა უკან ადგილია, გახსნის გარეშე კარი .
VW EOS 2.0 TFSI
 
ბენზინის ძრავა, 4-ცილინდრი
სამუშაო მოცულობა (cube სმ) 1984
Power (hp at rpm) 200 5100
Moment (ნმ rpm) 280 1800
წამყვანი წინა
გადაცემათა კოლოფი 6 ქ. MCPP
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4410/1790/1440
მასობრივი ასალაგმად (კგ) 1535
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 232
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 7.8
საწვავის ხარჯი (საშუალო, ლ / 100 კმ) 8.2
ფასი მოსკოვში $ 39.620
ტექსტის ნიკოლაი ფომენკო
სურათი ანდრეი დანილოვი

 

წყარო: "ავტოპილოტი"