ტესტი Drive Volkswagen Caddy Maxi Minivan 2007 წლიდან Minivan

ქუსლზე ზემოთ

ახალი Volkswagen Caddy Maks შევსებული უფსკრული შორის Caddy კომპაქტური heel და roomy კონვეიერის. იური ნესოფილოვმა მოახერხა ახალბედების გამოთვლა მასთან გაცნობის დაწყებამდე. ავტორი ავტორი.
ყოველი ახალი თაობა მანქანების უფრო, უფრო ძლიერი და უფრო ძვირი, ვიდრე წინა - გამონაკლისი ამ წესის თითქმის არ ხდება. თუ პირველი Volkswagen-Caddy აშენდა Polo Chassis, მაშინ მიმდინარე (SM, 2004, No. 7) იყენებს პლატფორმა Turan / Golf. ლეგენდარული კონვეიერის ევოლუციის ისტორია ბევრად აღარ არის (SMS, 2007, №12), იგი მზადდება მეხუთე თაობის მიერ უფრო ფართო gamut- ის მიერ და ყველაზე მძიმე ცვლილებები რამდენჯერმე უფრო მაღალია, ვიდრე დინასტიის დამფუძნებელი პარამეტრები. ამავდროულად, ორი ოჯახის მახასიათებლები კმაყოფილია ბედნიერი გზით: Caddy- ის დატვირთვის მოცულობა 730 კგ-ს აღწევს და კონვეიერის 615 კგ-ით იწყება. როგორც ჩანს, ნებისმიერი მყიდველი დაკმაყოფილდება და არაფერია ფიქრი ...
ლიტრი თითო კილოგრამზე
უფრო მჭიდრო გამოკვლევისას ყველაფერი ასე არ არის მარტივი. პირველი ავტომანქანის ტვირთის მოცულობის მოცულობა მხოლოდ 2800 ლიტრია, ხოლო მეორე - 5800-მდე. თუ კილოგრებსა და ლიტრს უკავშირდებით, ძალიან რთულია, როგორც თქვენ შეიძლება ფიქრობთ, და ზოგიერთი იდეალური ტვირთის სიმჭიდროვე, რაც უზრუნველყოფს ყველაზე ეფექტურ დატვირთვას - შესაბამისად, 0.26 და 0.11 კგ / ლ. ორმაგი განსხვავებით საუბრობს ფილტვების მრავალმხრივი ოპტიმალური თანაფარდობის შესახებ ფილტვების არა ოპტიმალური თანაფარდობა და იმავე დანიშნულების მძიმე მანქანების უმარტივეს.
ასე რომ, მანქანაში, რომელიც შეიძლება დახუროს პატარა ქუსლს და ფართო ვანს შორის, სხეულის მოცულობა უნდა იყოს საშუალოდ, ოდნავ მეტი ოთხი კუბური, და დატვირთვის მოცულობა დაახლოებით რვა საუკუნეების განმავლობაში. ასე რომ, შუალედური მოდელის ამოცანაა. Folkswagen Designers იპოვეს მარტივი და ეფექტური გადაწყვეტა CADDY- ის გაფართოება 470 მმ, მათ აშენებენ Caddy Maks ყველაზე როგორც სწორი პარამეტრების: სხეულის მოცულობა 4,200 ლიტრი, მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა არის 800 კგ, სიმჭიდროვე ოპტიმალური ტვირთია 0.19 კგ / ლ. საინტერესოა, რომ ეს მაჩვენებლები გაიმეორეთ პირველი კონვეიერის მახასიათებლებზე. ასეთი არის დაბრუნების წარმოშობა.
მძღოლი ვერ შენიშნავს
ტესტირება დაიწყო Confucus - რომელმაც მიიღო გასაღებები მანქანა, გადახტა უკან საჭესთან და წავიდა მარშრუტი. პატივი და დიდება მათ, ვინც გამოიგონა DSG გადაცემათა კოლოფი! გადართვა, ისევე როგორც კარგი ჰიდრომექანიკა, - გლუვი, არღვევს ძალაუფლების შესვენების გარეშე. ამავდროულად, საავტომობილო და ბორბლების კავშირი ხისტი, როგორც რობოტი, მაგრამ მისი დამახასიათებელი აზროვნების გარეშე. და გადართვის სიჩქარე, ის ყველაფერს გააკეთებს ყველასთან ერთად, მათ შორის ჩვეულებრივი მექანიკის. მე დავამთავრე ანდალუსიას გზების ასი კილომეტრის გზები და შეაფასებინა 1.9 ლიტრიანი ტურბოდსელის რაოდენობა 250 N.M- ის მომენტში, ავტომობილის ზოგიერთ ულამაზეს გაკვეთილში და დაიწყო კამერის ჩამკეტის დაჭერით. და მხოლოდ აქ დავინახე, რომ ეს არის Volkswagen-Caddy, მაგრამ Caddy Maksi არ არის! Okay, გამაგრილებელი შთაბეჭდილებები ...
მე ვცდები მანქანას გაფართოებას. განსხვავებით მონაკვეთის უმრავლესობისგან განსხვავებით, რაც ტექნოლოგიური სიმარტივის მოსაზრებებისთვის, მხოლოდ ბაზა ან უკანა SV, Kaddy Maksi პროპორციულია ორივე. მადლობა ამ, მანქანა გამოიყურება საკმაოდ ჰარმონიული, და მხოლოდ ახლოს იცის მისი თითქმის ხუთი მეტრი სიგრძის. თუ არ აინტერესებთ მოახერხა მართული დრიფტის თემაზე, მძღოლის თვალსაზრისით - განსხვავებები მინიმალურია და ისინი ძირითადად მცირდება ცოტა უარესი მანევრირებით.
მფლობელი ვაფასებ
ორმაგი ვან Caddy Maks ven ერთად ოთხი ციფრი სატვირთო ნაწილების სიგრძის 2250 მმ (3070 მმ გარეშე უფლება წინა სავარძელი) - ყველაზე დიდი კლასის ქუსლები. ჰგავს სალონში სპარტნის მორთვა და ტვირთ-სამგზავრო Caddy Maksi Kombby ხუთიდან შვიდი ადამიანი. შვიდი პარტიის Volkswagen-Caddy Maksi Life შიგნით ჰგავს სამგზავრო მანქანა, ლითონის დაფარული აქ პლასტიკური პანელები, არსებობს თაროზე მეტი მაგისტრალური. საერთო ფუნქცია არის უზარმაზარი ინტერიერი, თქვენ არ იჯდეს შიგნით, და ქუდების ამოღების გარეშე. რა თქმა უნდა, მესამე რიგის მყარი დივანი შეიძლება იყოს დაკეცილი ან დემონტაჟი, ხოლო მეორე ადგილს გაყოფილი (2/1).
Caddy Maksi- ის აღჭურვილობა შეესაბამება შუა კლასების საუკეთესო მოდელებს: სტანდარტშიც კი, კარგი კორექტირების, ABS და Trexch-Control. პარამეტრების ჩამონათვალში - კლიმატის მეცნიერება და ნავიგაცია, სტაბილიზაციის სისტემა, წვიმა და მსუბუქი სენსორები, მწვავე სავარძლები და მრავალი სხვა, მათ შორის ელექტრონული დიფერენციალური საკეტი.
ელექტროენერგიის ხაზის ხაზი, სუსტი მოტორსის დაკარგვა მოკლე ვერსიასთან შედარებით, ბენზინის ძრავის შეინარჩუნა 1.6 ლ / 102 HP, ისევე როგორც ტურბოდესელები 1.9 ლ / 105 HP და ახალი მაღალი გენეტიკური 2.0 ლ / 140 HP
და ამ დროს რუსეთში
CADDY MAKSI- ის ფასებით განსაზღვრული. სამწუხაროდ, სიწმინდის მასალის მომზადების დროს ჯერ არ იყო, ამიტომ ჩვენ შევეცდებით შეაფასონ ისინი. CHEAPEST CADGO CADDY ერთად 1.4 ლიტრიანი ძრავა გერმანიაში 12,995 ევრო (გადასახადების გარეშე), ხოლო რუსეთში 492 ათასი რუბლი, ან 13,670 ევრო ავტომობილი 5% -ს შეადგენს. წლამდე Caddy Maxi სატვირთო ავტომანქანა 15,070 ევროს დაჯდება, შვიდი kohmby უფრო ძვირია ათასზე, 1.9 TDI ძრავისთვის $ 1600 ევრო, ორი ათასი ორი ათასი. დაამატეთ 5% ამ მოღვაწეებს და მიიღეთ რუსეთის ფასები. თუმცა, ჩვენ ვივარაუდოთ, და Volkswagen აქვს
იური ნედუჩოვი
   
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"