Volkswagen Caddy Maxi Minivan Test Drive 2007 წლიდან მიკროავტობუსიდან

მუშები

მესამე თაობის მანქანები წარმოდგენილი იყო 2004 წელს, პირველი გოლფის გამოჩენის შემდეგ 25 წლის შემდეგ, ღია სხეულით (კურდღლის პიკაპი). ისინი გთავაზობთ ტვირთისა და სამგზავრო ვარიანტებს: ორმაგი ფურგონი ან 57 ადგილიანი სადგურის უნივერსალი (კომბინია).
კადი აღჭურვილია ბენზინის (1.4 და 1.6 ლ) ან დიზელის (1.9 და 2.0 ლ) ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 51 კვტ/70 ლიტრი. C to 77 კვტ/104 ლ. ერთად. და ხუთსაფეხურიანი სახელმძღვანელო ყუთი, რომლის საშუალებითაც ოპტიმიზირებულია მისი ძრავის ქვეშ.
მანქანა აგებულია გოლფის ოჯახის კვანძებზე. იგი იწარმოება პოლონეთში, საფრანგეთის მთავარ ბაზარზე და სამხრეთ ევროპის ქვეყნებში.
ფასი რუსეთში 17,500 აშშ დოლარიდან. Kaddy Combi- ის ტესტის მოდიფიკაციის ღირებულება 22,480 აშშ დოლარი.
ამ განყოფილებაში, ჩვეულებრივ, ვსაუბრობდით ტესტირებულ მანქანებზე გრძელი მოგზაურობის შესახებ (ZR, 2004, No. 25). და თუ მანქანა არ არის განკუთვნილი ამისათვის, თუ ეს არის ... არა, ის არის ქალაქის სატვირთო ვანა? ყოველივე ამის შემდეგ, მას ასევე სურს აჩვენოს, თუ რა თანამშრომელია. ზოგადად, შვიდი დღის განმავლობაში მიიღეს ახალი Volkswagen Caddy, მათ გადაწყვიტეს ეს განიცადონ არა მხოლოდ სასწავლო ადგილზე, არამედ ბიზნესში. საბედნიეროდ, კომბინის მიერ შესრულებული, ის ჰგავს ოსტატს ყველა ხელით: შეგიძლიათ გამოიყენოთ როგორც საოჯახო მანქანა ხუთისთვის და როგორც მსუბუქი სატვირთო მანქანა. თქვენ ასევე ეჭვი გეპარებათ, გაუმკლავდება თუ არა 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 75 ძალაში, გაუმკლავდება ტვირთის ტრანსპორტირებას? ახლა ჩვენ გადავამოწმებთ!
ყველაზე ჭკვიანი დატვირთვა
პირველი ამოცანაა გამომცემლობის სახლის ბეჭდური პროდუქტების მიწოდება მოსკოვის მაღაზიებში. მაგისტრალური თაროზე, უკანა სავარძლების დასაკეცი, დაიჭირე ბარგის ბადე ... აი-იაი-იაი, ჩვენ უკვე მემკვიდრეობით მივიღეთ მსუბუქი ხალიჩა, ფრთხილად ვრცელდება მთელ სალონში! დასაცავად, გადაყარეთ საზაფხულო აგარაკი იატაკზე და დატვირთეთ.
რამდენიმე წუთის განმავლობაში და ახლა თაროზე თავზე არის ინვოისები, წიგნების ორი ცენტრი, მოსკოვის ქუჩებში ჩვეული საცობების წინ, რომელიც სველია წვიმაში და სადღაც, გრძელვადიან პერიოდში, სახლი წიგნი არბატზე.
უფსკრულით, ჩვენ ვურჩევთ საკუთარ თავს, ვაფასებთ ღილაკებსა და კალმებს. მათ იპოვნეს რამდენიმე კომფორტული ბუბელი: თქვენ დააჭირეთ შემობრუნების წერტილის სახელურის დაფიქსირების გარეშე და ამის საპასუხოდ გესმით ოთხი დაწკაპუნებით მოციმციმე ნათურების ცემაზე (ჩვეულებრივ, ერთი). უკანა წაშლის უკან მიაბრუნებთ, თუ წინა მუშაობს. ეს მხოლოდ ფანჯრების ფანჯრები მოუხერხებელია, სადღაც იდაყვის ქვეშ.
როგორ მართავს მანქანა? ჯერ კიდევ გაუგებარია, მეორე გადაცემის მიღმა ისინი თითქმის არ შეცვლიდნენ და ამ რეჟიმში ვან საკმაოდ სწრაფად დაჩქარებულია, თუმცა ხმამაღლა. ასევე აღინიშნა, რომ clutch პედლები ზომიერად ინფორმატიული და მსუბუქი, მარცხენა ფეხი არ დაიღალა. ბოლოს ჩამოვიდა! ჩვენ ჩავდოთ ცხიმი პლუს ნოუთბუქში: ბრწყინვალე მანევრირება. კადი ადვილად მოტრიალდა პასაჟში, რომელიც ერთი შეხედვით თითქმის აღარ არის მანქანა! 5.7 მ როტაციის რადიუსის წყალობით, ეფექტური ელექტრული ენერგია და შესანიშნავი სარკეები, ელექტრული რეგულაციების ფართო სპექტრით. მას შემდეგ, რაც გაჩერდა (პირველი ზარიდან) ცხრა იმ ადგილამდე, რომლებიც მიიყვანეს, ჩვენ ვაკვირდებით, თუ როგორ იტანჯება Gazelle Lane ხალხში. მაგრამ მათ ფართო სხეულებში იგივე ორი ათეული პაკეტი წიგნები.
სამგზავრო სადგურის ვაგონში, უკანა კარი იწევს. რა თქმა უნდა, სატვირთო მანქანისთვის სასურველია, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ გადმოტვირთვის წერტილთან ახლოს. მაგრამ აღზრდილი კარი წვიმისგან იცავს (და როდესაც წიგნებს გადმოტვირთავთ, ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია) და ისე მაღლა იწევს, რომ ორმხრივი მტვირთავი თავისუფლად იზრდება მის ქვეშ. მაგრამ პირველივე მცდელობით გააფუჭეთ, ყოველთვის შეუძლებელია ერთი გვერდითი კარების გახსნა, ან მგზავრები მიიღებენ ძლიერ საჰაერო ტალღას ...
როგორც ქალაქის მკვიდრი, კადი კარგია, მუშაობს მისთვის დამსხვრეულ მიტროპოლიში. თუმცა, დღე დასრულდა, კედი დასვენების დროა. ხვალ, შაბათს, მას განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ამოცანა აქვს.
ყველაზე ღირებული დატვირთვა
მამა, ეს არის ახალი Volkswagen? მივდივართ გასეირნებაზე? ვაჟი, მოუთმენლობით ცეკვავდა, ცხვირი გააფართოვა ფანჯრის ჭიქაზე. მანქანის უპირატესობები პირველი იყო, ვინც დააფასა ქმარი, არ ისმოდა ჩემი ქმრისგან, რომ არ იცნობდეს, თუ სად დავტვირთავ ამ ყველაფერს?.
მეორე შეიძლება მოხარული ვიყოთ, თუ გავიგე, პატარა ქალიშვილი. ბავშვთა ადგილების მიმაგრებისთვის, არსებობს ორი სისტემა: სტანდარტული ISOFIX და Cunning KISI მოწყობილობა, რომელიც აფიქსირებს ღვედის ღვეზელს მოცემულ მდგომარეობაში.
ვაჟი თითქმის გახდა მესამე იღბლიანი, მაგრამ მცირე ასაკისთვის იგი წინა სავარძიდან გაათავისუფლეს, რომ მეძუძურიყო მისი დის, და იქ მან თავის გზას დაადგა.
კალათები, პაკეტები, ზოლები მოკრძალებულად იკავებდნენ მაგისტრალურ კუთხეში. Სად მივდივართ? ჯერ ბიძა ტოლს, შემდეგ საყვარელ მამის აუზს ეწვიეთ, რათა შეისწავლონ როგორ ჯვარცმული კობრი, შემდეგ მდინარეზე, წილის ფრაის ძეხვი, ჯოხზე, შემდეგ კი მხოლოდ თვალწარმტაცი ადგილას, ოთხზე მეტი შედეგით ოდომეტრზე ასი კილომეტრი დაემატა. და ბევრი შთაბეჭდილება. პირველ რიგში, კედი ბევრად უფრო კომფორტულია, ვიდრე ბევრი ნათესავი-ბურჟავა. მეორეც, იგი თავდაჯერებულად იკავებს გზას და კარგად იკავებს, გარდა იმისა, რომ ასფალტში სატვირთო მანქანების მიერ გაყიდული ჭრილობები იწყებს ბანაობას. მესამე, ძალიან კომფორტული, დიდი, ზომიერად მძიმე სავარძლები საშუალებას გაძლევთ დაივიწყოთ დაღლილობა. მეოთხე, სალონი ფართოა და მასში იმდენი უჯრითა და თაროებია, სადაც შეგიძლიათ სწორად განათავსოთ, დაივიწყოთ ეს და შემდეგ დიდი ხანია მოძებნოთ. ახლა კი სამწუხარო. თუ მშვიდი უნიფორმა მოძრაობით, Volkswagen ნამდვილად კარგია, მაშინ მცდელობები მასზე სიბრმავე იმედგაცრუებული იყო იმით, რომ ძრავა იწყებს პრეტენზიას რთულ ცხოვრებაზე ძალიან ხმამაღლა, მაგრამ ის მაინც არ მუშაობს გასასვლელად.
კვირას, კედიმ დაარბია სავაჭრო ცენტრი. იქ, ოჯახის ყოველთვიური ბიუჯეტის ერთგვარი ნახევარი გადავიდა პირველად უზარმაზარ კალათაში, შემდეგ კი მაგისტრალში. კადიმ სიტყვასიტყვით შეიწოვა შესყიდვების წყობა, ყველა ეს საკულტო და ჩანთები ძლივს მოიცავდა მაგისტრალის იატაკს. საყოფაცხოვრებო ქალის ბუნება ვერ შეძლებს მშვიდად გაუძლოს ასეთ სიცარიელეს. მამაკაცს აქვს საკუთარი მიზეზი იოგურტებს შორის, ძეხვეული, ბოსტნეული და საფენები სახლში, კარგი ლუდის ძვირფასი პაკეტი მოვიდა.
დიახ, კადდის სატვირთო შესაძლებლობების გამოყენება არა ყველა ოჯახისთვის. უბრალოდ არაფერია მისი უზარმაზარი მაგისტრალის შესავსებად. თუკი მძიმე ძაღლი არ მიიღებს, ბორბლებზე კენჭია. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ აკრიფოთ ყველა აღჭურვილობის თაიგული და გაიაროთ მოგზაურობა, მაგრამ ძრავის მოკრძალებულ შესაძლებლობებს შორს არ აქვთ რეიდები. მიუხედავად იმისა, რომ ადვილია ამის მოსაზრება, თუ მანქანა არა მხოლოდ ოჯახს ატარებს, არამედ ამ ოჯახსაც იღებს. საბოლოო ჯამში, უფრო ძლიერი ძრავა არსებობს
ყველაზე სწრაფი დატვირთვა
ამინდი გაუმჯობესდა და ჩვენ კადს ავტო პოლიგონში მივდივართ. ბალასტით დატვირთული მანქანა არც ისე დამთრგუნველი იყო, საკმაოდ დაიხრჩო. ჰმ, ბორტზე 560 კილოგრამი მან უკვე ცხადყო, რომ ეს რთული იქნება, მაგრამ ინსტრუქცია საშუალებას გაძლევთ კიდევ უფრო მეტი მიიღოთ ...
დატვირთვის ქვეშ 140 მმ -ის გზის კლირენსი ნორმალურია, უფრო მცირე და პატარა. მაგრამ ალუმინის ქვესათაური, ეს მისალმებები გოლფის მამისგან, აიძულებს შეშფოთებას: ბოლოს და ბოლოს, ბორდელი გარდაუვალად გადააადგილებს ბორდელებს, რაც გზას დაადგება გადმოტვირთვის ადგილზე. კარგი, როგორ მოხვდები?
დატვირთული კადრი უხეშად იღებს ადგილს, რბილი დარტყმა ისმის უკანა მხრიდან 30 კილოგრამის ტომარამდე. თქვენ ამბობთ მალაჩოლნი! მთავარი წყვილი, რომლის თანაფარდობა 5.067 (!) ხელს უწყობს კარგ დაწყებას.
60 კმ/სთ სიჩქარით დაჩქარდა, შემდეგ კი ... სასწაულები არ ხდება. თავი დაეღწია, როგორც ძრავის ხმაური, კადი კვლავ აჩქარებს 5 წამს აჩქარებას ასამდე. 10 პროცენტიანი ზრდა წარდგენილია მხოლოდ მესამე გადაცემებში, 8 პროცენტზე ახერხებს მეოთხეზე გადასვლას ცოდვის ნახევარში.
რაც აშკარად ჩანს ქალაქის აკრძალულ ქუჩებში, აშკარად ჩანს აქ: ასეთი ძრავის მქონე კედი უკეთესია ზომიერად დატვირთვა. ცხენებს რაც შეიძლება მაქსიმალურად იყენებენ, ისინი ერთად მუშაობენ, მაგრამ მაინც რამდენიმე მათგანია. ასე რომ, 75 ცხენის ძალის ფურგონი არ უნდა იყოს დაწერილი სატვირთო მანქანებისთვის.
მაგრამ არ იფიქროთ, რომ მანქანა მხოლოდ სამწუხაროა. შეჩერებები მშვენივრად მუშაობს: Vange სტანდარტებით, მანქანა საკმაოდ კომფორტულია, თუნდაც ცარიელი. და რამდენად მხურვალედ იფეთქა მხრივ, მოსალოდნელი დიდი რულონებისა და საქანელების გარეშე, აშკარად მოუსმინეთ საჭეს! მართალია, ის ცდილობს უკანა ღერძის ჩაკეტვას სრიალში, განსაკუთრებით ტვირთის გარეშე, მაგრამ ეს ძალიან დელიკატურად და ის რეჟიმებშია, რომლებიც მეამბოხე ვანის დამახასიათებელია. სისტემა კმაყოფილი იყო საწინააღმდეგო ბლოკის მოქმედებით. სისტემა ერევა ინჰიბიციის პროცესში არც თუ ისე ადრე, ისე რომ არ გაზარდოს დამუხრუჭების მანძილი, მაგრამ არც ისე გვიან, თითქოს თვალყურს ადევნებს ხაზს, რომლის მიღწევაც ბორბლები იკეტება. სხვათა შორის, მთელი ტესტისთვის, საწვავის მოხმარება 9.3 ლ/100 კმ იყო ძალიან ცუდი, გადაადგილების რეჟიმების გათვალისწინებით.
კადიმ, რომელიც Combi- ს მიერ შესრულებულმა, გარეგნულად შესრულებამ შეიძლება არ გააკეთოს სატვირთო მანქანის შთაბეჭდილებები, მაგრამ ეს არსებითად არის. ეს ჩანს სალონის დეკორაციაში, ის ისმის ძრავის ხმაურით, რომელიც შესამჩნევია გაშვებული თვისებებით. მისი ფასი ძალიან მაღალია: მაგრამ თავად სატვირთო გოლფის შუაგულში! ვის სჭირდება მას ასეთი ფულისთვის? ასე რომ, ბოლოს და ბოლოს, მუშაობა არ არის იაფი სატვირთო მანქანები. სახელი მოცემულია არა განზრახვის გარეშე: გოლფში კლუბების კადიდის უჯრები
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
კედი გოლფის მოთამაშის გამარჯვების ნახევარში. Volkswagen Caddy სწორედ ამათგან არის მისი გზის მომსახურება. ყოველივე ამის შემდეგ, გოლფი (გოლფის მსგავსად) მდიდრების საქმიანობაა.
+ სხეულის დიდი მოცულობა, ზომიერი საწვავის მოხმარება, კონტროლირებადი ღირსი, ასრულებს ევრო IV- ს.
- ძალიან მაღალი ფასი, სუსტი დინამიური ინდიკატორები, ხმაურიანი ძრავა.
 
იგორ სოლოვი
 
 
 

 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"