ტესტი Drive Volkswagen Caddy Maxi Minivan 2007 წლიდან Minivan

Volkswagen Caddy: ახალი ჟურნალები

ერთი, ვინც გამოიყურება ოჯახის კომპაქტირება, ტვირთის სამგზავრო ქუსლი ასევე ვარიანტია. თქვენ მიიღებთ ცოტა უფრო ფართო სხეულს იმავე ფულისთვის, და ბევრი რუსები უკვე აფასებენ. Volkswagen Caddy Life, Fiat Doblo Panorama და Peugeot პარტნიორი Tepee კვლავ გაყიდვის ჩვენთან კიდევ უფრო უკეთესია, ვიდრე მაგალითად, Volkswagen Touran, Mazda 5 და Renault Scenic. Volkswagen მოდელის ახალი თაობის შესახებ, მისი შემქმნელები აცხადებენ: მომავალ წელს ის გახდება საუკეთესო გაყიდვადი ქუსლი ევროპაში. რა არის სიახლის შანსები მათი წინამორბედის გვერდის ავლით, რომელმაც პოპულარობის მეორე ადგილი არ დაუშვა, აფასებდა [email protected] ს კორესპონდენტი, რომელმაც ახალი VW Caddy- ის წინასწარი მეშვიდე ასლები დაადასტურა ფრანკფურტი.

ავტომწარმოებლები, როგორც ჩანს, არ გამოირჩევიან, თუ რა სახის ცვლილებები შეიძლება საჭირო გახდეს რუსი მყიდველების მიერ. ზოგიერთი ბრენდების მიწოდების ჩვენთვის მხოლოდ პრიმიტიული და დაბალი სიმძლავრის ვერსიები ცუდი აღჭურვილობა, სხვები გთავაზობთ ასეთი ფუფუნება, როგორც მინის სახურავი. ბევრმა კომპანიამ რუსეთში დიზელის მანქანები არ უყიდა, თუმცა სწორედ ეს არის მძიმე საწვავის დროს მომუშავე ხაფანგში მოტორსი, საუკეთესო სატვირთო-სამგზავრო მოდელებზე. უკიდურესად რამდენიმე ვარიანტი ტყვიამფრქვევით. მაგრამ ამ კუთხით Volkswagen არის სასახლე. რუსულ ბაზარზე ყოფილი თაობის კადიკისთვის იყო ფართო სპექტრი მოტორსისა და DSG რობოტი და ყველა წამყვანი მოდიფიცირება, და კიდევ ეგზოტიკური ტურისტული ვერსია, რომელიც აშენებული ორმაგი საწოლით და ერთგვარი კარავში უკანა კარიდან. ახალი ნივთები ზიანს არანაკლებ ვარ.

სანამ მიწისქვეშა მანქანას მივდივარ, მე უნდა მივუდგე მიღებას, სადაც გასაღებები გაიცემა და განსაზღვრავს იმას, თუ რა წყვილი ათეულობით მოსავალს ატარებს ტესტირების მანქანას. როგორც წესი, ასეთ მომენტში ფიქრობთ მხოლოდ საავტომობილო და, შესაძლოა, სხეულის ფერი (წარმატებული ფოტოგრაფიისთვის), მაგრამ შემდეგ ყველაფერი არ იყო ნაცნობი. Volkswagens თავად ამტკიცებენ, რომ თუ თქვენ განიხილეთ ყველა შესაძლო კომბინაცია bodyworks, motors და პარამეტრები, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ იმედი დაახლოებით მილიონი (!) Caddy სხვადასხვა ვერსიები. სინამდვილეში, ყველაფერი, რა თქმა უნდა, გარკვეულწილად მარტივია. აქ არის მთავარი ის, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ გერმანიის ქუსლის არჩევისას: მანქანა შეიძლება იყოს გრძელვადიანი ან მოკლევადიანი, ხოლო მეორე სხეულს აქვს ორი (ვან), ხუთი და თუნდაც სამწუხარო ცვლილებები. მაგრამ ჩვენ დაინტერესებული ვართ Caddy- ში, პირველ რიგში, არ არის კომერციული, არამედ როგორც ოჯახური ტრანსპორტი. და აქედან გამომდინარე, დაწყებისთანავე, ახალი ბენზინის ძრავასთან ერთად მე-შვიდი ასო ვერსია 1.2 TSI, რომელიც მოვიდა 1.4- და 1.6-ლიტრიანი ატმოსფერული.

რა არის ახალი? Volkswagen Caddy- ის წინა თაობა 2003 წლიდან იყო დამზადდა და სიახლე, ფაქტობრივად, მისი ევოლუციური გაგრძელებაა. თქვენ შეგიძლიათ დარეკოთ ახალი თაობის ამჟამინდელი ვერსია, და შეიძლება იყოს ღრმა დასვენება. ყველაფერი, როგორიც არის ახალი ტურან, რომელიც ამ ზაფხულს ვამოწმებდით. კიდევ ერთი CADDY თაობის შექმნით, გერმანელებმა ძველი სხეული და შასი წაიყვანეს, ყველა სუფთა ვოლკსმონოვანის სულისკვეთებით დაბლოკა, ინტერიერში გაათავისუფლეს, ძრავების ხაზი და აღჭურვილობა მდიდარი. თუმცა, სიმდიდრე აქ არის წმინდა უტილიტარული და კიდევ გულწრფელი გადაწყვეტილებების მიღება.

ზის სალონი კარგად აღჭურვილი მოდიფიკაციის, მე პირველად მიაპყროს მულტიმედიური სისტემა სენსორული ეკრანით, ტყავის მრავალფუნქციური საჭე, კლიმატის კონტროლის ერთეული და მოულოდნელად მყარი პლასტმასის. ტვირთის გენი თავად იგრძნობა. მანქანა თავდაპირველად შეიქმნა არა როგორც სამგზავრო, არამედ როგორც კომერციული ტრანსპორტით, და რაღაც ის ძალიან ასკეტია. ყურადღება მიაქციეთ არასასურველ ბამპერს. და ამავე დროს, Caddy ახლა აქვს esp საწყისი კონფიგურაცია.

რაღაც Caddy გულწრფელად კარგავს კომპაქტებს. თანამედროვე ერთეულები გაოცებულნი არიან მთელი წარმატებული მოგზაურობით მთელი ოჯახი: მეორე რიგის ჩვეულებრივ შედგება სამი ცალკეული რეგულირებადი სკამები, წინა სავარძლების უკანა მაგიდები. Caddy აქვს ეს ყველაფერი. როდესაც თქვენ მიმოიხედე ინტერიერში, გამოიყურება მეზონინზე წინა სედების ხელმძღვანელებზე. ადვილად წარმოსადგენია, როგორც ჩვეულებრივი გადაადგილების მხრივ, მძღოლი აყენებს მის პაკეტს საქონლის ინვოისების შესახებ


უკანა ტახტის მხარეს, კომფორტული ჯიბეები ოთხი თასის მფლობელთან ერთად და 2 ლიტრიანი ბოთლის ქვეშ ოთხი რეკორდია. ჭერის mesh ჯიბეების ქვეშ. იგივე შუა რიცხვებში saddles. და ყველაზე მეტად სხვადასხვა კუპეზე ყველაზე პატარა კაბინეტის წინ. მძღოლისა და წინა სამგზავრო უჯრით გათვალისწინებული ადგილების ქვეშ, ისევე, როგორც თავები, რა თქმა უნდა, ყუთები armrest და წინა პანელი

გერმანიის ავტობანისა და მეორადი გზატკეცილის წინ 300 კილომეტრია. საკმარისია, რომ გავიგოთ მანქანა ჩვევები და კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, რომ შეაფასოს ქუსლი, რათა თავი შეიკავოს სკამზე თითოეულ სამი რიგის სამგზავრო. პირველი, რაც თქვენ ყურადღებას ამახვილებთ სალონში, რა თქმა უნდა, სივრცე. სად უნდა აკმაყოფილებდეს! პირველ და მეორე რიგზე, ზედაპირის სივრცეში ზედაპირზე შეიძლება ითქვას გადაჭარბებული. ტრადიციულად პრობლემური მესამე რიგით, ზრდასრული მგზავრი კი არ მოაწერს სახურავზე. თუმცა, 180 სმ-ზე მაღალჩინოსნები არასასიამოვნო იქნება სხვა მიზეზით, არ არის საკმარისი სივრცე ფეხებისთვის. ეს არის კორპორატიული მიკროავტობუსის როლი შვიდი მოზარდისთვის, CADDY- ს შეუძლია გაუმკლავდეს მხოლოდ გარკვეულ დათქმებს. მაგრამ როგორც ოჯახის მანქანა ის ძალიან კარგი იქნება.

სხვათა შორის, Maxi ვერსია გადაჭიმული 47 სმ განსხვავდება სტანდარტული Caddy არა მხოლოდ SEDS- ის ფარგლებს, არამედ გაფართოებულ ბარგის ნაწილს. ძირითადი Caddy ერთად შვიდი საწოლი ინტერიერი მესამე რიგის პრაქტიკულად ენიჭება მეხუთე კარი, და Maxi აქვს ადგილი რამდენიმე ჩანთები. თუმცა, ჭეშმარიტად მოცულობითი ადგილების გადაზიდვისთვის, რა თქმა უნდა, უმჯობესია ამოიღონ. და ახლა ინოვაცია გამოჩნდა ახალი Caddy: მეორე რიგის ახლა ასევე გააკეთა მოსახსნელი. ამდენად, ოჯახის Caddy, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება გადაიქცეს ორმაგი მანქანა, რომელმაც მიიღო ყველა უპირატესობა სატვირთო. ბარგის ნაწილების მოცულობა მოკლევადიანი ვერსიით 3,030 ლიტრს იზრდება და მაქსის მოდიფიკაციის შემთხვევაში 3,880 ლიტრამდე 3,080 ლიტრი იზრდება. დატვირთვის მოცულობა 728 კგ (დამოკიდებულია საავტომობილო).

გაზი მუდმივად იატაკზე, მე ვცდილობ გადავიტანოთ მოგვიანებით საავტომობილო მაღალ სიჩქარეზე. არა, მე არ გადავწყვიტე გოლფის GTI- ზე ადრენალინის დოზის გამო. მე მამოძრავებელი Caddy ერთად საავტომობილო 1.2 tsi. ახალი ძრავა ხდის სამაგისტრო მამოძრავებელ ტექნიკას, რაღაც სპორტსმენს. და ეს მხოლოდ დარწმუნებული დარჩება დინამიური ურბანული ნაკადი. და მე მივიღე უფრო ძლიერი მოდიფიკაცია ბენზინის ძრავის, განვითარებადი 105 HP (ძირითადი აძლევს 86 ძალებს). მხოლოდ მე მხოლოდ გათავისუფლდება პატარა გაზი, როგორ წვერი განათების up on dashboard, ისინი ამბობენ, წასვლა მომდევნო მექანიზმი სასარგებლოდ საწვავის ეკონომი. თუ ამ რეკომენდაციას მიჰყვებით, მაშინ მხოლოდ საკმარისია მუდმივი სიჩქარის შენარჩუნება, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, ეს არის პატარა დაჩქარებული მშვიდი გაზი და არ რეაქცია. თქვენ უნდა მყისიერად შეესაბამება შემცირდა ერთი. მაგრამ მანქანაში მხოლოდ ორი ადამიანი და რამდენიმე არ არის მძიმე ზურგჩანთები. ვაღიარებ, მეც კი დავიწყე ეჭვი: შესაძლოა, ეს CADDY ჩვეულებრივ წავიდეს სრული დატვირთვისას? Ჩეკი.

შუალედური გაჩერებით, სადაც ორგანიზატორთა იდეის თანახმად, ჟურნალისტებს შეუძლიათ ავტომობილების გაცვლა, რათა კადიკის სხვადასხვა ცვლილებების გაცნობა, მე არ ჩქარობენ გასაღები. თავდაპირველად, მე ექვსი კოლეგას ვთხოვ რამდენიმე კვარტალში. ჟურნალისტებიდან, რომლებიც 1,2 ლიტრიანი მოდიფიკაციის გზების პირველ ნაწილს მართავდნენ, ამ ექსპერიმენტის შედეგებთან დაკავშირებით ყველაზე სკეპტიკური ვარაუდები გაეცნენ. რა იყო უნივერსალური სიურპრიზი, როდესაც Caddy, როგორც ადრე, ძირითადად, მაგრამ მაინც დამაჯერებლად დაიწყო მოიპოვოს ნაბიჯი. განსხვავება არ არის იმდენად დიდი! სუბიექტური შეგრძნებების მიხედვით, დინამიკა გაუარესდა არაუმეტეს, როდესაც ჰაერის კონდიციონერი პატარა მანქანაზე ჩართულია. ახსნა იმაში მდგომარეობს, რომ საავტომობილო 1.2 TFSI გამოირჩევა კარგი ბრუნვის მიერ: 175 NM- ში ბინა შელფზე არის ღირსეული მაჩვენებელი შედარებით 1.8-2 ლიტრი ატმოსფერული.

მიუხედავად ამისა, ავტოსადგომზე დაბრუნება, მე არ ვარ სინანულით, ამჯერად მე მივიღე მოკლე savory caddy ერთად 1.6 TDI ძრავა. Სხვა რამ! შეუძლებელია მჯერა, რომ ის არის 3 HP სუსტი ტესტირება ბენზინის ვერსია, მაგრამ ეს ბევრად უფრო კომფორტული კონტროლი მანქანა მასთან. შთამბეჭდავი სატვირთო 250 NM ძრავის ვითარდება 1,500 RPM. პასპორტის ინფორმაციით, დიზელის ვერსიაში 100 კმ / სთ-მდე შეადგენს 12.9 სთ, რაც 0.2 უარესია, ვიდრე 1.2 TSI მაჩვენებელი, თუმცა ბევრად უფრო მოსახერხებელია 1.6 TDI ძრავით.

CADDY- სთან გაცნობის დაწყებამდე მე მქონდა ეჭვი, რომ შესაძლებელი იყო ერთ რიგში კომპაქტესთან ერთად, იმის გათვალისწინებით, რომ ქუსლი შეინარჩუნა ასეთი ტვირთის გადატანილი, როგორც გაზაფხულის უკანა შეჩერებით. ეს გადაწყვეტილება სამგზავრო მანქანებზე დიდი ხნის განმავლობაში არ არის გამოყენებული, რადგან ასეთი შასი არ არის ინსულტისა და უღიმღამო მართვის საუკეთესო სიგლუვეს. სინამდვილეში, მანქანა გზაზე საკმაოდ მორჩილი აღმოჩნდა. უკანა ადგილებში ნაზად shakes, ვიდრე წინა. მაგრამ ყველაზე მძღოლებმა ვერ შეამჩნიონ ძირითადი განსხვავებები შასის მუშაობაში შედარებით ნაცნობი საგაზაფხულო შეჩერების შესახებ.

გარდა ამისა, ჩემმა მოდიფიცირებულმა, კადიკს კიდევ სამი ახალი ძრავა აქვს: 1.2 TSI (86 HP), 1.6 TDI (75 HP) და 2.0 TDI (110 HP). ყოფილი თაობიდან, სიახლეს მემკვიდრეობით მხოლოდ ერთი საავტომობილო ტოპ 2.0 TDI 140 HP- ს აქვს ნებისმიერი დიზელის მოდიფიკაციასთან ერთად, შეგიძლიათ მიიღოთ DSG რობოტი და ბენზინის მოტორსი მხოლოდ მექანიკით აგებულია. ყველა წამყვანი გადაცემის გადაცემას მხოლოდ 110 ძლიერი დიზელი (IPAM არ არის გათვალისწინებული).

რუსული გაყიდვების ახალი Volkswagen Caddy იწყება ოქტომბერ-ნოემბერში. ფასები ჯერ კიდევ არ არის გამოცხადებული, მაგრამ, გერმანელების განცხადებით, ევროპაში მანქანა პრაქტიკულად არ იზრდება ფასი. თუ ეს Volkswagen პოლიტიკის დაზოგვა და ჩვენ შეგვიძლია ველით, რომ ძირითადი ვერსია ღირს ცოტა 800,000 რუბლი.


 




პაველ იულშინი
ავტორი ავტორი და Volkswagen


კონკურენტები

Peugeot პარტნიორი Tepee.
გასულ წელს საფრანგეთის ქუსლი თავის კლასში რუსეთის ბაზრის ლიდერებს შეუწყო. აირჩიეთ ორი მოდიფიკაცია: 1.6-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 90 ცხენის განვითარება (618,000 რუბლიდან) და მსგავსი მოცულობისა და სიმძლავრის დიზელის ძრავით (92 000 რუბლი). გადამცემი მხოლოდ მექანიკა. აპარატის მონიშნულია zenith მინის სახურავი, რომელიც შედგება ოთხი ცალკეული ფანჯრებით. მაქსიმალური მაგისტრალური მოცულობა 2 800 ლ

Fiat Doblo Panorama.
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი კლასის მოდელები (521 300 რუბლიდან), რადგან მანქანა აპირებს სოლერების ქარხანას Naberezhnye Chelny- ში. მისი ხელმისაწვდომობის წყალობით, იტალიელი არ არის ერთი წელი კლასის ბესტსელერის სიაში. მიუხედავად იმისა, რომ Doblo Panorama მზადდება მხოლოდ ახალგაზრდა მოდიფიკაციაში საავტომობილო 1.4 ლიტრი (77 HP) და მექანიკის, მაშინაც კი, მანქანა ხასიათდება შთამბეჭდავი ტარების მოცულობა 730 კგ. მაქსიმალური მაგისტრალური მოცულობა 3 000 ლ

Ford Tourneo Connect.
მყიდველები ამ მოდელს, როგორც იმ შემთხვევაში, Volkswagen, შეგიძლიათ აირჩიოთ შორის სტანდარტული და მოგრძო ორგანოები. გარდა ამისა, ხანგრძლივი ბაზის მოდიფიკაცია ასევე აქვს გაზრდილი სახურავი (14.4 სმ ზემოთ Caddy). აირჩიეთ ხუთი ან რვა რაოდენობა (ყველა სხვა ხუთადგილიანი კონკურენტები). სპექტრი ძრავები, სამი ვარიანტი 1,8-ლიტრიანი დიზელის ძრავით სიმძლავრით 75, 90 და 110 ც.ძ. გადაცემა მხოლოდ 6 სიჩქარიანი მექანიკური. სამწუხაროდ, იმის გათვალისწინებით, რომ მიმდინარე ფასდაკლებით, Tourneo Connect Neszhev დან 884.000 რუბლი. ნაკლებად ძლიერი მოკლე შემოვლითი ვერსია მდე 1.110.000 რუბლი. წაგრძელებული ერთად დაბრუნება საავტომობილო. მაქსიმალური მოცულობა მაგისტრალური 3,400 l (დიდი ხნის შემოვლითი ვერსია). ტვირთამწეობა 599-739 კგ დამოკიდებულია მოდიფიკაცია

Citroen Berlingo.
ახლა რუსეთში გაიყიდა, როგორც ახალი თაობის Berlingo 2008 წლის ნიმუში, ისევე, როგორც იაფი წინა თაობის (ასეთი მოდელები აქვს მათი სახელი პირველი console). ალტერნატივა ახალი Volkswagen, რა თქმა უნდა, ღირს იმის გათვალისწინებით, უფრო სუფთა French, იდგა ეხლა 538.000 რუბლი. პოსტი ვერსიის 1.6-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 90 ც.ძ. (გამტარუნარიანობა 628 კგ). აიძულებენ 110 ც.ძ. მობილური 59,000 რუბლი. უფრო ძვირი (მისი ტარების მოცულობა არის 598 კგ). მაქსიმალური მოცულობის საბარგული არის 3000 ლიტრი. Citroen Berlingo პირველი აღჭურვილია მხოლოდ 1.4-ლიტრიანი ძრავა (75 hp) და დგას შესამჩნევად იაფია, ვიდრე ყველა კონკურენტები 434.000 რუბლი

Renault Kangoo სამგზავრო
მიმდინარე თაობის Renault Kangoo, მოხვდა ორი წლის წინ, უფრო შესაფერისი ოჯახის ოპერაცია, ვიდრე Caddy. არსებობს დასაკეცი მაგიდები აქ, და ჭერი მეტი მეორე რაოდენობა, დიდი დახურული ყუთები, რომლებიც თავად Roshniki უწოდებენ ფართო ერთეული საავიაციო ტიპის. მაგრამ საავტომობილო, სამწუხაროდ, მხოლოდ ერთი 1.6-ლიტრიანი, ბენზინზე (84 ცძ), და ყუთი მხოლოდ მექანიკის. ფრანგმა ახასიათებს პატარა მაგისტრალური: მაქსიმალური მოცულობა 1,521 ლ. საწყისი ფასი 580.000 რუბლი
 

წყარო: AUTO.Mail.Ru.