Volkswagen Beetle Test Drive 2011 წლიდან ჰეჩბეკი

კარგი განწყობის მანქანები

კარგი დღე მზე! გახსოვს, ბითლზებს ასეთი სიმღერა ჰქონდა? ერთი დღის მსგავსი, მზე ანათებს. თქვენ მღერიან და განწყობა რატომღაც დაუყოვნებლივ იზრდება: ბიჭებო, გაზაფხული ეზოში! გაიღიმეთ, ჯანდაბა, რადგან ცხოვრება შესანიშნავი რამ არის! დიახ, კისერზე ნუ მიბრუნებ, მე ისევ ვტრიალდები და ისევ ჩქარობ! და ყველას გარშემო და ნამდვილად იწყებს ღიმილს! ყოველივე ამის შემდეგ, დღეს ჩვენ გვაქვს რამდენიმე კარგი განწყობის მანქანა კარგი და მაგარი Volkswagen Beetle და Furious Lawn Mower Mini Cooper! დაბლა მოწყენილობით! უკეთესად იმღერე ჩემთან: კარგი დღე მზე, კარგი დღე მზიანი, ვა-უ-უ. !!!
უნდა ვიცინო და როდესაც მზე გარეთ არის,
მე მივიღე ისეთი რამ, რაზეც შემიძლია სიცილი.
(მე ძალიან სასაცილო ვარ, თუნდაც მზე არ იყოს,
სიცილის ობიექტი მაქვს.)
უფრო მეტიც, ადექი, მზე! ყოველივე ამის შემდეგ, ფანჯრის ქვეშ ისინი ელოდებათ მცირე ექსპერტებს. ზემოდან ზუსტად ისე, როგორც სათამაშო! და მაშინვე ცნობად იქ, წითელი, თეთრი სახურავით, ისევე, როგორც ნამდვილი მინი კუპერი, რომელზეც 1964 წელს პედი ჰოპკირკმა დაიკავა პირველი ადგილი მონტე კარლოს მიტინგში. და შეხედე ამ ვერცხლს, თითქოს კომპასით შედგენილი! აბა, როგორ არ შემიძლია აქ ღიმილი! ორივე მანქანა თანამედროვე დიზაინისა და ტექნოლოგიის საოცარი შენადნობია საკულტო სტილით. იგივეა შიგნით. ინტერიერი მინი სულით მთლიანად ეხმიანება ექსტერიერის დიზაინს. ორი -ლაქური საჭე, ცენტრალური კონსოლის ბოლოში ტორსი, ცენტრში სიჩქარე (სხვათა შორის, ისინი მხოლოდ მგზავრებს აშინებენ!) ყველაფერი პირველ მინიშია. და ადგილები შესანიშნავი გვერდითი მხარდაჭერით, გთხოვთ, გურმანებიც კი. ეს მხოლოდ დასაკეცი მექანიზმია ერთგვარი ალოგიკური და მოუხერხებელი. მაგრამ ზურგი არც ისე ფართოა, ამიტომ სასურველია, რომ მინი ერთად ჩქარობდეთ.
ხოჭო ნაკლებად ფერადია, ძირითადად შავი და ნაცრისფერი პლასტმასის გამო. მართალია, მის ინტერიერში არის საკუთარი ზესტი. მაგალითად, დაფა წინაპრის სტილში, რომლის მარჯვნივ, რომლის პატარაა ... ვაზა ყვავილებისთვის! და საჭესთან იჯდა, თითქოს აღმოჩნდებით მიკროავტობუსში, წინა პანელი ხვდება ქარსაფარს, რომელიც სადღაც ჰორიზონტის მიღმაა. დიახ, და აქ უკანა სავარძელი მთლიანად აკმაყოფილებს მის პირდაპირ პასუხისმგებლობებს, თუმცა ჭერი თავზე ეკიდება.
თავს კარგად ვგრძნობ განსაკუთრებული გზით,
შეყვარებული ვარ და მზიანი დღეა.
(თავს კარგად ვგრძნობ, ცაში ჩრდილი
მე შეყვარებული ვარ, მოდით ეს ნათელი დღე იყოს.)
მე ნამდვილად შემიყვარდა! რატომ, რატომ არავის შეუძლია გაიგოს, რომ მინი საერთოდ არ ცდილობს სული შეარხია მგზავრებისგან. Პირიქით! მინი მართვის პროცესი უბრალოდ შეუდარებელი ხმაურია! ჰეი ბანდერტე, სად ხარ? სად დამალე შენი ბრაბუსი? მე გიპოვნი და მაინც გაანადგურებ! ეს გაზონის სათიბი აშკარად ოცნებობდა ბავშვობაში ბარათის მიღებაზე! პარკირების რეჟიმებში მძიმე, მაგრამ საოცრად ინფორმატიული საჭე, რომელიც მხოლოდ ორი შემობრუნებას ახდენს გაჩერებამდე გაჩერებამდე. გადაცემათა კოლოფის მოკლევადიანი ბერკეტი მრგვალი რკინის ღილაკით. Lada Pedal Node ... და ახლა ჩვენ ამ ყველაფერს ვუკავშირდებით ღირსეულ განლაგებას და ვიღებთ პატარა საგზაო ბომბი.
ცნობილი გრან პრი მფრინავი ჯონ კუპერი შეიძლება ამაყობდეს, რომ მისი სახელი დაწერილია ამ მანქანის სახელზე. მინი რეაქციები მძღოლის მოქმედებებზე იმდენად მკაფიო და სუფთაა, რომ მართვის პროცესი თავად იქცევა გაუთავებელ სიამოვნებაში! დიახ, რეაქციები, განსაკუთრებით ESP– სთან გათიშული, შეიძლება ძალიან მკვეთრი და მკვეთრი ჩანდეს. მაგრამ რამდენად მორჩილად ითვალისწინებს მანქანა, რომელიც ბრუნდება და უჭირავს მაღალი სიჩქარის სწორი ხაზს ტრაექტორიიდან, არ დაირღვეს ხვრელები! მართალია, ეს ჯანმრთელია, მაგრამ ენერგიის ინტენსივობა, როგორც ჩანს, უბრალოდ შეუზღუდავია ... როდესაც, კილომეტრიდან 120 -მდე შუქნიშანიდან დააჩქარა, მოულოდნელად მივხვდი, რომ დაბრკოლების კურსი წინ იყო (საგზაო მუშაკებმა ასფალტი აიღეს და დავივიწყეთ მინიმუმ ერთი ნიშანი დააყენა!), მე მოვემზადე მაკფერსონის მსგავსად წინა სუსპენზიის ნახვა და ქუდში ხვრელების საშუალებით ... რა გასაკვირი იყო, როდესაც შეჩერება არც კი მუშაობდა ჩიპსტერებზე, ხოლო კუპერი დაეშვა, ოდნავ გახეხილი და ჩამოაგდეს ჩართულია!
ჩვენ ვსეირნობთ, მზე ანათებს,
წვავს ჩემს ფეხებს, როგორც შეხებას მიწაზე.
(მოდით წავიდეთ სასეირნოდ და მზე აგზავნის სხივებს,
ფეხის წვა, ბილიკები ცხელია.)
უშედეგოდ, უშედეგოდ, კუპერის შემდეგ, ბეტლში გადავედი ... იქნებ სწორედ ამიტომ, რულონები თავიდანვე გააღიზიანა, თუნდაც პიკაპის გარეშე, ძრავის ხასიათი და აშკარად განსაცვიფრებელი, და, შესაბამისად, უკიდურესად ნელი და გააზრებული ავტომატური მანქანა. მაგრამ შემდეგ ყველაფერი თანდათანობით დაეცა ადგილზე. ჩვენ სასეირნოდ მივდივართ და მზე აგზავნის სხივებს .... სად, ჯანდაბა, ჩქარობს. ხოჭო უნდა დადიოდეს და არ იმოძრაოს უკან და უკან! რა თქმა უნდა, მან ასევე იცის როგორ უნდა ვისრიალოთ სწრაფად და ძალიან კარგი. სამუხრუჭე სამუშაო განსაკუთრებით კარგია. გველის სეგმენტზე, მათ გადაარჩინეს ძალიან ლამაზი ყურებიდან თხრილში. ზოგადად, ექსტრემალური ხრიკები საუკეთესოდ არის შენახული MINI- სთვის. და ხოჭოზე შეგიძლიათ მშვიდად და დიდი კომფორტით ვისრიალოთ, ხოლო სხვების ყურადღება.
და ჩვენ ვცრუობთ ჩრდილის ხის ქვეშ,
მე ის მიყვარს და ის მიყვარს.
(და ჩვენ მასთან ერთად ვსვამთ ჩრდილის ნეკერჩხლის ქვეშ,
ის შეყვარებულია და მე შეყვარებული ვარ.)
ახლა კი ნამდვილად შეგიძლიათ დაისვენოთ ცნობისმოყვარე შეხედულებებიდან და ადრენალინის ემისიებისგან, რაღაც დიდი და მწვანე (მაგალითად, არმიის კამაზის) ტილოების ქვეშ, და ამავე დროს იფიქრეთ დიდი ხალხის იდეებისა და ქმნილების შესახებ. როგორც Mini, ასევე Volkswagen Beetle შეიქმნა არა ყველაზე მარტივ დროს ავტომობილებისთვის. ხოჭოებმა პირველი ნაბიჯები გადადგა გერმანიაში, ომის შემდეგ განადგურებული და უსისხლო. იგი უნდა გახდეს წმინდა უტილიტარული და ქვეყანას უჭირდა იაფი და ხელმისაწვდომი მანქანა. მინი შეიქმნა მოგვიანებით, ნავთობის ბაზარზე კრიზისის შემდეგ, რომელიც დაკავშირებულია 1957 წლის შუა აღმოსავლეთის მოვლენებთან. სუპერ -სეტებში, რომელიც ყველაზე მძიმე ტექნიკური ამოცანით არის შეზღუდული, ბრწყინვალე ინჟინერმა ალეკ ისგონისი შეძლო შექმნას არა მხოლოდ მანქანა, არამედ ზოგადად ასეთი აპარატების ღრმა კონცეფცია.
დრო შეიცვალა. ამჟამინდელი ხოჭო ტოვებს ასამბლეის ხაზს მექსიკაში, ხოლო მინი შეიძლება ბრიტანულ მანქანას ძალიან პირობითად უწოდონ. ხოჭოს დათვალიერებისას, გესმით, რამდენად ბრწყინვალეა ერთიანი პლატფორმების იდეა, რომელიც ფერდინანდ პიჰმა ასე აქტიურად შემოიტანა. ყოველივე ამის შემდეგ, ამის გარეშე, გერმანელები ძნელად გადაწყვიტეს ლეგენდის რეინკარნაცია. და მინი, წინაპრის ნამდვილი ბრიტანული სული დაჩრდილავს მაღალი გერმანული ტექნოლოგიების BMW– სგან, რამაც მას არა მხოლოდ ლამაზი სათამაშო, არამედ სერიოზული და პრაქტიკული მანქანა შექმნა.
კარგად გრძნობს თავს, მან იცის, რომ კარგად გამოიყურება.
მე ასე ვამაყობ, რომ ვიცი, რომ ჩემი.
(ის კარგია, ის კარგია
მე იმდენად ვამაყობ, რომ ვიპოვნე!)
ცხადია, ორიგინალების შემქმნელები და მათი თანამედროვე მემკვიდრეები ხელმძღვანელობდნენ სრულიად განსხვავებული პრინციპებით და სხვადასხვა მიზნებს ატარებდნენ. ყოველივე ამის შემდეგ, ახალი ხოჭო და მინი არასოდეს იქნება მასიური და იაფი მანქანები. მათ ფლობდეს რამდენიმე საკმარისად მდიდარ ადამიანს, რომლებიც შეიძლება არ იზრუნონ ამ მანქანების ფუნქციონალურობაზე. მაგრამ, ეს ყველაფერი, რადგან იქნებიან ისინი, ვინც მათ ყიდულობენ ყველაფრის საწინააღმდეგოდ, ნამდვილი ლეგენდის ნამდვილ თაყვანისმცემლებს! ასე რომ, დანარჩენი საჭესთან და სრული გაზით. სანამ მზე ანათებს, თქვენ უნდა მისცეთ ხალხს ღიმილი და სიხარული! საბოლოო ჯამში, რა შეიძლება იყოს უკეთესი?! კარგი დღე მზე, კარგი დღე მზე!
 
ტექსტი ალექსანდრე ბოჩკარევი
ფოტო ალექსანდრე ნოზდრინი
როგორ გამოიყურება ისინი:
ნიკიტა როზანოვი
     
 
გარეთ:
მე რომ მე ვიყავი ფოტოგრაფი, ამ ტესტის სროლის ფონი აირჩევდა ბავშვთა მსოფლიო მაღაზიას და შევეცდები დავარქვა შინაგანად, რბილი სათამაშოების მონაკვეთში. მერწმუნეთ, ამ ძალიან ექსცენტრიულ და ლამაზად აღებული სარკაზმის წვეთი არ არსებობს ამჯერად წყვილი. დღეს ვნანობ, ვერ ვიქნები ობიექტური. მე ნამდვილად მომწონს ორივე მანქანა და იგივე მომწონს. უფრო მეტიც, მე მათ პირველ შესაძლებლობას ვყიდულობდი. მართალია, იმავე ბავშვთა სამყაროში, მეორე სართულზე, სადაც მოდელები იყიდება ჩემი საყვარელი მასშტაბით 1:24. ახლა ისინი თაროების შუშის უკან არიან, თითოეული მათი ისტორიული პროტოტიპის გვერდით: კლასიკური მინი ალეკ ისგონისისგან და კლასიკური Volkswagen Ferdinand Porsche– დან. მათი დიზაინის საქშენებთან შედარებით, ჩანს, თუ როგორ ახდენდა ოჯახის მახასიათებლებს და ყველაზე პატარა დეტალებს დიზაინერების მიერ. აქ ვსწავლობდით, როდესაც ისინი აიღეს Volga-3111! როგორც მინი, ისე ახალი ხოჭოები შეინარჩუნეს მათი გამოჩენილი წინაპრების სხეულის ძირითადი მოცულობის პარამეტრების შენარჩუნება. და ეს მიუხედავად თანამედროვე აეროდინამიკის, ტექნოლოგიისა და ეკონომიკის ყველა სიმტკიცისა და განსაზღვრისა. და დეტალები! გადახედეთ მათ სახეებს და პროფილებს, როგორც მონარულ ოჯახებში, ხორცი ხორციდან ხორციდან. გენები ...
შედეგები
მინი არის ძალიან სწორი რიმეიკი და კლასიკური თემის უკიდურესად ზუსტი სტილისტური მოწყობა, მაგრამ ამავე დროს ძალიან ცუდად და ძალიან მხიარული.
Volkswagen ახალი ხოჭოების სტილიზაცია უმაღლესი პროფესიონალური დონის. მანქანა, 70 წლის წინ გამოსახულების ყველა შენარჩუნებით, ერთდროულად თანამედროვე და ემოციურია. Შესანიშნავია!
შიგნით:
CAR ინტერიერები იწვევს არ იწვევს ისეთი ეკვივალენტურ ემოციებს, როგორც მათ გარეგნობას. მაგრამ დამარცხებულები ასევე არ არიან აქ, დრო მხოლოდ მუშაობს. ხოჭოების ახალმა დიზაინმა მე -5 წელი, ახალი საუკუნის პირველი წლის მინი პროდუქტი მიიღო. ეს განსხვავება იგრძნობა როგორც სტილით, ასევე დეტალურად. Mini- ს შეუძლია უფრო მეტი playfulness ან არ დაბადებული (გესმოდეთ როგორ გსურთ), და ახალი ხოჭო არის რამდენიმე მორცხვი, ხოლო სერიული გოლფი ჰგავს მისი სტილის სერიოზულობას. ეს არ არის საშინელი, რადგან თუ გახსოვთ, მაშინ კლასიკური ხოჭოს ინსტრუმენტების პანელი მთლიანად რკინა იყო. მინი ინტერიერი, როგორც ჩანს, თქვენთან ერთად თამაშობს, როგორც შავი ზღვის დელფინი თავის შეყვარებულთან: მხოლოდ მზის შადრევანთან ერთად მხოლოდ სპრეი ძალიან შთამბეჭდავია და ემოციურად. მაგალითად, მიიღეთ არაჩვეულებრივი მისი დიზაინით, კარების პანელის ან ინსტრუმენტის პანელის განლაგება. თამაში ყველგან არის და თუნდაც შედარებითი დიზაინის ტესტში, სადაც შეიძლება ჩანდეს, რომ ხოჭო ებრძვის მოდური მინი ფრინგ -ზომის წნევას, ხელოვნური ყვავილების ელეგანტური თაიგულით, პლასტმასის ვაზიდან, საჭეზე. მაგრამ, პირველ რიგში, ვაზა წარმოდგენილი იყო 60-იანი წლების შუა პერიოდის ისტორიულ ხოჭოზე, მეორეც, თაიგულით, თუნდაც პლასტმასით, არც ისე საშინელია, რომ ყველაზე საშინელი დილაც კი შეხვდე ...
შედეგები
ერთი შეხედვით მინი შეიძლება ჩანდეს, რომ ინტერიერი ძალიან მრავალფეროვანია და შეშფოთებულია დეკორაციითა და დეტალებით. მაგრამ ყველაფერი ძალიან თანამედროვე და გემრიელია, მაგრამ ზოგადად, ეს არის თამაშის დახვეწილი გაგრძელება.
Volkswagen ახალი ხოჭოს ხარისხი და ფრთხილი დიზაინი გამოიყურება (შედარებისთვის) რაციონალური და ძალიან სწორი, და ზოგიერთი დეტალი რეტრო აუცილებელ ნაწილს ქმნის.

წყარო: მანქანები