Subaru Impreza Subaru West Drive 2000 - 2003 სედანი
გაიმარჯვა კვირას - გაყიდეთ ორშაბათს!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33749.jpg)
მეორე თაობის Subaru Impreza დებიუტი იყო 2000 წლის შემოდგომაზე. მანქანას სთავაზობენ სედანის და სადგურის ვაგონის სხეულებს, მექანიკური ან ავტომატური გადაცემათა კოლოფი და ოთხი ცილინდრიანი ოპოზიციური ძრავა, სამუშაო მოცულობით 2 ლიტრი ტურბონით ან მის გარეშე (WRX).
Subaru Impreza, პირველ რიგში, ასოცირდება სპორტთან. ამ მანქანის მონაწილეობის გარეშე, ძნელია წარმოიდგინოთ რაიმე მიტინგი, იქნება ეს მსოფლიო თასი თუ რუსეთის ჩემპიონატი, სადაც იმპრეზა დაუყოვნებლივ აღიქმება, როგორც პოტენციური ლიდერი. რასაკვირველია, ამაში მთავარი დამსახურებაა ოდნავ განსხვავებული მანქანა - ის, რაც მიუთითებს აბრევიატურა WRC (მსოფლიო აქციის მანქანა). ყოველივე ამის შემდეგ, ნებისმიერ სპორტულ ჭურჭელს ყოველთვის აქვს სერიული პროტოტიპი. ასე რომ, გამოდის, რომ WRX- ის იმპრესიას არის მცდელობა, რომ მომხმარებელს გადასცეს სპორტული მანქანის არსი, რომლის რბოლების შესაძლებლობები იჭრება გზის ჩარჩოებით. სინამდვილეში, ეს არის მხოლოდ ყველაზე დატვირთული სერიული იმპროვიზაცია: ქუდის ქვეშ - 218 ლიტრი. გვ., მუდმივი დრაივი ოთხ ბორბალზე, თვითმმართველობის დიფერენციაციების არსებობა თითქმის რბოლაში გადაცემის დროს და, პირიქით, ნებისმიერი დამხმარე ელექტრონიკის არარსებობა, გამაგრებული გულსაკიდი, არასტანდარტული გარეგნობა ... ერთადერთი რამ, რაც ჩვენს მანქანას ცოტა აქვს გაემგზავრა ჟანრის კანონებიდან - სხეულის ტიპის - სხეული - სხეულის ტიპი - უნივერსალური. (როგორც წესი, სედანი ხდება აქციის პროტოტიპი.)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33750.jpg)
გარეგნობის შესახებ ყველა დავა დავიწყებულია, ძლივს აღმოჩნდება სუბარუს მკაცრი, ბნელი სალონში. ხისტი ანატომიური სავარძელი დაუყოვნებლივ განსაზღვრავს თქვენს პოზიციას სივრცეში, რაც საშუალებას აძლევს ოდნავ შეცვალოს იგი კორექტირების დახმარებით. ფეხები თავად არის მოწყობილი კომფორტული სპორტული პედლებით, თვალები აშკარად აითვისებს ანალოგური მოწყობილობების მასშტაბს მოდურ მბზინავ ჭრილში, ხელები მოხვდება Momo- ს კომპანიის საჭეზე, რომელიც უხეში კანით იყო გაჟღენთილი. სხვათა შორის, ეს არის საჭე, რომელიც ყურადღებას იპყრობს მისი მოულოდნელად დიდი დიამეტრით, რომელიც იშლება ზოგადი სპორტული იდეოლოგიიდან. რატომ არის ის შერჩეული, საიდუმლო. იმავდროულად, მზერა გრიალებს საკმაოდ ცენტრალურ კონსოლზე, რომელიც ვერცხლის პლასტმასით არის მორთული, მოსახერხებელი მიკროკლიმატური საკონტროლო ჰილტებით და გადაჭარბებული რადიოთი. და მაცდუნებელი აზრები მახსენდება: რა მოხდება, თუ ამ მანქანას ჩვეულებრივი მომხმარებლის პოზიციიდან გადახედავთ? გამოდის, რომ ვაგონის სპორტში შეგიძლიათ საკმაოდ კომფორტულად იჯდეთ უკანა სავარძელში, ყოველ შემთხვევაში, ერთად, ან გამოიყენოთ შედარებით მცირე, მაგრამ საკმაოდ მოსახერხებელი და გააზრებული ბარგის განყოფილება. დიახ, WRX საკმაოდ უნივერსალურია ყოველდღიური გამოყენებისთვის ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33751.jpg)
მაგრამ სერიოზულად უნდა შეაწუხოთ ტურბოძრავილი და გესმით, რომ ყველა წინა იყო ასე, პონაროშკა. 3,500 წუთი / წუთის განმავლობაში იმპრეზას ქვემეხის აჩქარებით, ის წინ მიდის, თამაშობს მას, ტაქომეტრის ისარი შვიდი ათასობით ნიშანზე აყენებს. აქ მხოლოდ ერთი რამ არის საჭირო - გადაცემის მკაფიო და დროული ცვლა, რომელიც დამახინჯებულია, როგორც თოფის ჩამკეტი.
აჩქარების სიჩქარე გარკვეულწილად მომხიბლავია არაბუნებრივი; ეს გიგრძნობთ, თუ რატომ არის საჭირო ტაქიომეტრი და რაც მთავარია, ეს შთააგონებს სრულ ნდობას, რომ გარშემო ყველა ადამიანი უბრალოდ დგას. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს მანქანა ზოგადად მზაკვრულია სიჩქარით. ზამთრის მარილიან გზაზეც კი, თქვენ მუდმივად იჭერენ თავს იმ ფაქტს, რომ სიჩქარის ისარი გადის უკიდურეს ნიშნებზე, ცუდად შეესაბამება გზის პირობებს.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33752.jpg)
მაგრამ WRX- ში კომფორტის დავიწყება მოგიწევთ. მყარი სპორტული შეჩერებები დაუნდობლად შეარყია მხედრები ყველა სახის მუწუკებზე, იქნება ეს ბზარი ასფალტზე, ან უფრო სერიოზული. თავდაპირველად, ეს ძალიან შთაბეჭდილებას ახდენს, ეხმიანება მანქანის საერთო სულს, მაგრამ, სამწუხაროდ, ჩვენს პირობებში ის სწრაფად დააბრმებს. ჩვენ ძალიან ფრთხილად უნდა გავითვალისწინოთ სიჩქარე ტილოს ხარისხთან. თქვენ ნამდვილად აიღებთ სულს მხოლოდ თუნდაც სიმღერებზე. აქ იმპროვიზაცია ისეა, თითქოს გზას ერწყმის, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ მთელი მისი შესაძლებლობები.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33753.jpg)
Subaru Impreza Sportkombi WRX
ზოგადი მონაცემები: ადგილების რაოდენობა - 5; აღჭურვილი მასა - 1410 კგ; სრული წონა - 1860 კგ; მაქსიმალური სიჩქარე - 225 კმ/სთ; აჩქარების დრო ადგილიდან 100 კმ/სთ - 6.2 წმ -მდე; საწვავის მოხმარება პირობითი გარეუბნისა და ქალაქის ციკლებში - 10.2; 14.2 ლ/100 კმ; საწვავის მიწოდება - 60 ლიტრი; საწვავი - AI -95 ბენზინი. ზომები, მმ: სიგრძე - 4405; სიგანე - 1695; სიმაღლე - 1465; ბაზა - 2525; სიმღერა წინა/უკანა - 1465/1455; გზის კლირენსი - 155; მაგისტრალური მოცულობა - 356/1266 ლ; შემობრუნების რადიუსი არის 5.5 მ. ძრავა: ბენზინი, ოთხი ცილინდრი, საპირისპირო, თავში ორი camshafts, ოთხი სარქველი თითო ცილინდრზე, ტურბო ძრავა შუალედური გაგრილებით, რომელიც მდებარეობს წინა გრძივი გრძივი; სამუშაო მოცულობა - 1994 სმ; ცილინდრის დიამეტრი და დგუშის ინსულტი - 92.0x75.0 მმ; შეკუმშვის ხარისხი - 8.0; ძალა - 160 კვტ/ 218 ლ. ერთად. 5600 rpm- ზე; მაქსიმალური ბრუნვაა 292 N.M 3600 rpm- ზე. გადაცემა: გამგზავრება ყველა ბორბალზე; გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ხუთჯერადი; ნომრების ტრანსპორტირება: I - 3.45; II - 1.95; III - 1.37; IV - 0.97; V - 0.74; თ. X. - 3.33; მთავარი პროგრამაა 3.9. სუსპენზია: დამოუკიდებელი ანტი -რეიზმენტის სტაბილურობის სტაბილიზატორებით; წინა - მაკსექსონის მსგავსად, უკნიდან - მრავალმხრივი. მუხრუჭები: დისკი ვენტილირდება გამაძლიერებლისა და აბის საშუალებით. საჭე: მდინარე, გამაძლიერებლის საშუალებით. საბურავის ზომა: 215/45R17.
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
ღირს პასუხის გაცემა, მოგეწონა თუ არ მოგეწონა Subaru Impreza WRX? მანქანას, რომელიც შექმნილია მართვისთვის, არ შეიძლება მოსწონს. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ხარვეზი გარეგნობით, ინტერიერით, მაგრამ მორჩილი კონტროლის, გასაგები და ამავე დროს ძალიან ძლიერი აპარატის დააგემოვნეთ, ალბათ დაივიწყებთ თქვენს პრეტენზიებს.
ტექსტი / სერგეი ვოსკრესენსკი
ფოტო / ვლადიმერ კნიაზევი
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33754.jpg)
წყარო: ჟურნალი "მართვა"