Skoda Roomster Test Drive 2010 წლიდან მიკროავტობუსიდან

ოჯახური სტატუსით

რა არის საერთო ოჯახებს შორის? ისინი ამბობენ, რომ ყველას ერთნაირი იტანჯება, მაგრამ ყველას ბედნიერია სხვადასხვა გზით. რა მანქანა შეავსებს ზაფხულის მგზნებარე მოსახლეობის ბედნიერებას? და რომელი მანქანა დაგეხმარებათ ბიზნესის შენარჩუნებაში ბიზნესმენის უბრალოდ განახლებულ ოჯახში? რომელი მანქანა უნდა აირჩიოს, თუ ქუჩაში ბავშვების მიერ შერჩეული ლეკვი გაიზარდა 80 კილოგრამის სპილოში? ყველა ასეთ კითხვაზე პასუხები მოცემულია შვიდი მანქანით, რომლებიც არ ჰგავს ერთმანეთს, საუკეთესოა მათ კლასებში, ძირითადი კონფიგურაციაში ფასების დიაპაზონში ერთ მილიონამდე რუბლამდე (ისე, რომ ოჯახის კულტი არ იქცევა ოჯახის აპარატის კულტურაში).
 
Opel Zafira
ევროპაში, საოჯახო მიკროავტობუსების კლასი იმდენად დიდია, რომ რუსეთში მთელი თავისი შედარებით არაპოპულარობით, თითქმის ყველა საავტომობილო კომპანია ინახავს 1-2-3 მაგალითს მათ შემადგენლობაში. და მხოლოდ იმიტომ, რომ ამ მანქანებში საუკეთესოა ტევადობის/ფასების თანაფარდობა. და საუბრები, რომლითაც სიცოცხლე მთავრდება მიკროავტობუსით შეძენით, ჯერ კიდევ მნიშვნელოვნად გაზვიადებულია. Mazda5 (115 ცხენის ძალის 745,000 რუბლიდან) და VW Touran (102 გვ.
 
უკანა სავარძლების უკანა ნაწილებით დაკეცილი, საფირონის მაგისტრალის მოცულობა აღწევს ტვირთის 1820 ლიტრამდე. ეს ბევრია. თუნდაც ძალიან ბევრი, ამიტომ, მიკროავტობუსის ყველა მფლობელი უნდა იყოს ალტრუისტი, რომელიც ენთუზიაზმით აღიქვამს ნათესავების შემდეგ თხოვნას და კიდევ რამდენიმე ნაცნობ ადამიანს, რათა დაეხმაროს კოტეჯში კარადაში. ან ზოგადად, ზოგიერთი სრულიად ორიგინალური დატვირთვა, სალონის დაშვების შესაძლებლობის სარგებელი. პრაქტიკულობას აქვს ფლიპული მხარე. უკანა სავარძლები გულწრფელად არასასიამოვნოა, მაგრამ მათ, იდეის თანახმად, ბავშვებმა უნდა განთავსდეს საკუთარი სამეფო ტახტზე.

1. თავდაპირველად, ინტერფეისი დამაბნეველია, მაგრამ, მას შეჩვევით, ყველაფერი საკმაოდ ლოგიკურია. 2. სალონი არის ფართო, ფუნქციური და ძალიან მოსაწყენი. 3. თქვენ უნდა შეეგუოთ Opelian- ის ბერკეტს შემობრუნების სიგნალების შესახებ. 4. დიზელის მანქანები არ ემსახურებიან ოფიციალური დილერების ყველა მომსახურებას, ამიტომ ბენზინის ვერსიებთან შედარებით უფრო ხშირად შეიძლება პრობლემური იყოს. 5. დიზელის ძრავისთვის, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი არ არის მოწოდებული, მაგრამ მექანიკოსი ასევე სასიამოვნო შთაბეჭდილებას ტოვებს
კიდევ ერთი, ბავშვის და ნებისმიერი ნორმალური ზრდასრული თვალსაზრისით, უფრო სერიოზული ნაკლი ძალიან პირქუში და მოსაწყენი ინტერიერის დეკორაციაა. უკიდურესად შავი და ნაცრისფერი ტონები უფრო შესაფერისია სპეციალური ტრანსპორტისთვის ბოლო მოგზაურობისთვის, მაგრამ აქ ცხოვრება მხოლოდ იწყება. თუმცა, ტომატის წვენისგან ლაქები არ ჩანს.
Opel Zafira (115 HP) მინიმალური ღირებულებაა 648,000 რუბლი. ამ მოდელისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ საჭირო დამატებითი აღჭურვილობა, დაწყებული გადასაფარებლებიდან გაგრილებისა და გათბობის ფუნქციით. ამ ასორტიმენტისთვის მხოლოდ Citroen არ არის უარესი, მაგრამ C4 Picasso მიკროავტობუსი (120 გვ.) მნიშვნელოვნად უფრო ძვირია 814,000 რუბლიდან. მნიშვნელოვნად იაფია Ford C-Max (100 ლიტრი. გვ.) 609,000 რუბლიდან. მას ასევე აქვს დიზელის ვერსიები: 110 ლ. ერთად. და 136 ლ. ერთად. Opel Zafira- ს შესანიშნავი დიზელის ვერსიის ღირებულება, რომელიც ჩვენ მიერ გამოვცადეთ, იწყება 895,400 რუბლიდან.
დიზელს, საოჯახო მანქანაში აუცილებელი ჟანრის კანონის თანახმად, რა თქმა უნდა, აქვს მოდის კანონმდებელი, რომელიც მოდის დიზელის საწვავისთვის Volkswagen Company Touran მიკროავტობუსისთვის: 105 ლიტრი. ერთად. 1 036 405 რუბლიდან, 140 ლ. ერთად. 1 099 417 რუბლიდან, ხოლო DSG Touran– ით ის სრულიად ძვირი ხდება 1,151,063 რუბლიდან. Mazda5- ზე დიზელი არ არის, მაგრამ არსებობს 7-ადგილიანი ვერსია (857,000 რუბლიდან). Renault Scenic (110 HP 785,500 რუბლიდან) ეძღვნება ფრანგული მანქანების მოყვარულებს.
ზოგადად, მიკროავტობუსები და, კერძოდ, ოპელ ზაფირა, შესაფერისია მათთვის, ვინც რეგულარულად ტრანსპორტირებს ბევრ რამეს, უფრო მეტიც, საერთო ჯამში. უკანა სავარძლები, როგორც წესი, არასასიამოვნოა, ასე რომ, გრძელი მოგზაურობით ის კომფორტული იქნება მხოლოდ საკუთარი ბავშვების ადგილების მგზავრებისთვის
 
Skoda Roomster
მანქანა, ერთმნიშვნელოვნად წააგავს კომერციულ ქუსლს, ასევე შესაფერისია საოჯახო ჯიშისთვის, თუ ეს მანქანა Skoda Roomster არის. ამას წინათ მას სერიოზული კონკურენტი ჰყავდა Peugeot პარტნიორ Teepee- სთან ერთად, 180 -დან 200 მმ -მდე, ბარგის განყოფილების მოცულობა 642 -დან 3000 ლიტრამდე და 588,000 რუბლის ფასად. და Roomster კლირენსი მხოლოდ 140 მმ -ია.
 
მაგრამ შემდეგ, მისთვის გიგანტური პანორამული სახურავი ხელმისაწვდომია 25,490 რუბლის ფასად, რაც იმას ნიშნავს ან უარეს შემთხვევაში ასტროლოგი. Skoda Roomster მიქროვენოვის კლასს მიეკუთვნება, რომელმაც დაგროვდა მრავალი განსხვავებული ზომითა და მახასიათებლებით. არსებობს პოპულარული Nissan Note (562,500 რუბლიდან) და სრულიად ახალი, რომელიც აშენებულია მის Citroen C3 Picasso პლატფორმაზე (499,000 რუბლი). აქ არის ძველი და საშინელი ფიატ პანდა (320 250 რუბლი 54 ცხენის ძალის მიხედვით), იქ ახალი და მოდური Kia Soul (599,000 რუბლიდან).

1. მუსიკალური სისტემის და კონდიცირების სისტემის მართვა ისეთივე მარტივია, როგორც ღილაკების გარეგნობა. 2. სკამები არის ფართო, ბრტყელი და წელის მხარდაჭერის გარეშე, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, კომფორტული. 3. ეკრანი, რომელზედაც ნაჩვენებია on- დაფის კომპიუტერის ჩვენება, იგივეა, რაც Audi და VW ყველა მოდელზე, გონივრული და ადვილად იკითხება. 4. მრავალი მოდელი შურს სალონის პერანგის არჩევანს. (მარცხენა სურათზე ერთი ხელმისაწვდომია მხოლოდ სკაუტის მიუწვდომელ კონფიგურაციაში)
მანქანაში Skoda Roomster არავითარ შემთხვევაში არ არის სხეულის ფორმა, არამედ წინა კარების ფორმა. ზედა კუთხე ძალიან მკვეთრი და, შესაბამისად, ძალიან საშიშია. თუ რომელიმე სხვა მანქანას დატოვებს და რამდენიმე ნივთით იმპორტირდება, ჩვენ რისკავს, რომ შუბლზე ვაკაკუნებთ ღია კარს, მაშინ რუმსტერი ამ სიტუაციაში თვალებს დააკაკუნებს. ამ კარით, რატომღაც ყველაფერი არ გამოდგება. რამდენად სანახაობრივია მისი ფანჯარა გარედან, ისევე როგორც მახინჯი შიგნით. ფაქტია, რომ შიდა კარის პანელს მსგავსი მოსახვევი არ აქვს და ჩვენ უნდა ვიყოთ კმაყოფილი შავი კუთხის ჭვრეტით. ეს ყველაფერი, არ არის მოკვდავი ცოდვა, მიუხედავად ამისა, გააფუჭებს ზოგად კარგ შთაბეჭდილებას. რუმსტერის ჭერი არის მაღალი, ფართო სალონი, ხოლო მაგისტრალური უზარმაზარია იმისდა მიუხედავად, რომ გარე ზომები განსხვავდება ფაბიდან, დაახლოებით 21 სმ და 4 სმ სიგანეზე. აქ არის ქალაქის საოჯახო მანქანა, როგორც სახელმძღვანელო, რომელიც აერთიანებს კომპაქტურობას და ფართო მასშტაბს, დინამიზმს და საწვავის დაბალი მოხმარებას.
რუსეთში, რუმსტერმა ცოტა ხნის წინ დაკარგა სკაუტური ვერსია. ნაცრისფერი პლასტიკური სხეულის ნაკრები, როგორც მანქანაში, რომელიც მონაწილეობდა ჩვენს ტესტში, თქვენ მაინც შეგიძლიათ შეეცადოთ დილერებს თაყვანისმცემლებზე გადასასვლელად, თუ ვინმეს ეჩვენება, რომ ეს ზრდის გამავლობის თვისებებს.
თუ თქვენ შეძლებთ მცირე ემოციის დამატება, ისეთი პრაქტიკული არჩევანის გაკეთება, როგორიცაა Skoda Roomster, ამ მანქანის ინტერიერში, რა თქმა უნდა, ძალიან იშვიათი იქნება ასეთი ადგილებისათვის, რომელიც აღინიშნება ლურჯ ქსოვილში.
Skoda Roomster შესაფერისია მათთვის, ვისაც ძაღლები ან ჰობი ჰყავს, რომლებიც დიდ მაგისტრალს მოითხოვს; ისინი, ვინც ეძებენ კომპაქტურ, მაგრამ ფართო მანქანას, ასევე Volkswagen Engineering Solutions– ს უფრო დაბალ ფასად

Nissan Qashqai +2
ეს ყოველთვის ხდება: ვიღაც გამოხატავს იდეას და ვიღაც მას სრულყოფამდე მიაქვს. პირველი იყო Nissan Qashqai Mini-Conservation. მის შემდეგ მოჰყვა, ფორდ კუგა და VW Tiguan და Renault Koleos.
 
ისინი უფრო ახალია და გარკვეულწილად უფრო სრულყოფილი. მაგრამ უპირობო, უსაზღვრო და, როგორც ჩანს, იაპონური პიონერის მარადიული წარმატება არ მოქმედებს. მყიდველებმა ნამდვილად იციან რა სჭირდებათ. მათ სჭირდებათ Nissan Qashqai და არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ალტერნატივები უკვე გამოჩნდა, მათ ერთი რამ იციან: Qashqai, დიახ Qashqai. როგორც ჩანს, Nissan- ს აქვს ბრწყინვალე ექსპერტები არა მხოლოდ გზის და მარკეტინგის, არამედ ჰიპნოზის დროს. მაგრამ ამ ყველაფერს მნიშვნელობა არ აქვს. მნიშვნელოვანია მხოლოდ ერთი ახლა Nissan Qashqai ასევე გახდა პლუს ორი. ანუ ოჯახში ბავშვები, რომლებმაც შეიძინეს ეს მანქანა, ახლა ეს შეიძლება უბრალოდ არ ჩაითვალოს.

1. გადახედეთ უკანა მხარეს სარკე ცუდია, მაგრამ პარკირების სენსორები და უკანა ხედვის კამერა დახმარება. 2. მაღალი სადესანტო საშუალებას აძლევს ბევრ მძღოლს იგრძნონ უფრო თავდაჯერებული საჭესთან. 3. მუსიკაზე განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა SV კონფიგურაციას. ბევრი ღილაკი და სამკერდე ნიშნები აშინებს. 4. 2WD რეჟიმში, მანქანა არის წინა ბორბლიანი ძრავა, ავტომატურად, უკანა ბორბლები ავტომატურად უკავშირდება საჭიროების შემთხვევაში, ცენტრალური დიფერენციალის ბლოკირების ადგილმდებარეობას. 5. მცირე მრგვალი ეკრანზე უამრავი ინფორმაციაა
მამა დედასთან წინ, სამი შვილი უკანა სავარძელში და კიდევ ორი \u200b\u200bმაგისტრალური. ისინი დიდი ხნის განმავლობაში წამოვიდნენ ბავშვებს მაგისტრალში და, როგორც ჩანს, მიზეზის გამო, და, მაგალითად, საგანმანათლებლო მიზნებისათვის კარადაზე ნაცვლად. არ არსებობს ერთი მანქანა, გარდა ავტობუსისა, სადაც მესამე, სავარძლების არჩევითი სერია არ იქნებოდა ცირკის ჭურვი. ეჭვგარეშეა, რომ იქ მცირეწლოვანი ბავშვები ფიზიკურად მიზანშეწონილი იქნებიან, მაგრამ აშკარაა, რომ ისინი ნამდვილად უარს იტყვიან იქ რამდენიმე წუთზე მეტ ხანაში. არის დამსხვრეული, მუქი და მოსაწყენი. იქ ცივი, ცხელი ან სავსეა. ხმაურია და იქ შერყევია. რამდენი ევრონკაპის ვარსკვლავი, მაგრამ მოდი, არც ისე უსაფრთხო.
ამასთან, Qashqai +2 უფრო მეტია, ვიდრე ადგილების მესამე რიგი. სინამდვილეში, ეს არის ქაშქაი, აქ გაიზარდა ათობით მილიმეტრით, შემდეგ კი ათობით სანტიმეტრია. და არა მხოლოდ გაჭიმული სიგრძით დასხდნენ, სხეული ისევ იმალება. თავში ოდნავ მეტი სივრცე, ოდნავ მეტი, ვიდრე ფეხები უკანა მგზავრების ფეხებისთვის, ბარგისთვის ცოტა მეტი სივრცე. 777,000 რუბლიდან ოდნავ მეტი ღირებულებაა 726,000 -ის ნაცვლად. რომელი მათგანი იგრძნობა იმაზე მეტს, ვიდრე ისეთ კითხვაზე, რომელსაც ოპტიმისტები და პესიმისტები მისცემენ საპირისპირო პასუხებს.
All -Wheel Drive ვერსიის ძირითადი ღირებულებაა 936,000 რუბლი, ხოლო ვარიატორით კიდევ 40,000 უფრო ძვირია. ეს არის ფასების სერიოზული ზრდა, მაგრამ კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია მანქანაში დამატება. 200 მმ -ის კლირენსი ითხოვს ყველა ბორბალს, ხოლო ვარიატორი ხელს უწყობს მანქანის ნამდვილად შეუფერხებლად გადაადგილებას. თუ თქვენი ოცნების Qashqai– ს საბოლოო ღირებულება ძალიან მაღალია, ღირს Nissan– ის სხვა ბესტსელერის ყურადღება, როგორც ფართო მიქროვენის ნოტი ან კიდევ უფრო ფართო მიკროავტობუსი სხვა ბრენდების.
Nissan Qashqai +2 შესაფერისია მათთვის, ვინც ახლოს არის კომპაქტური ქალაქის კროსვორდის იდეასთან და მათ, ვინც არ არის გულგრილი ამ აპარატზე. ყველას მოსწონს 200 მმ კლირენსი, ყველა ბორბლიანი წამყვანი და ვარიატორის შესაძლებლობა
 
Chevrolet Captiva
თითქმის შეუძლებელია საშუალო ზომის ყველა ბორბლიანი SUV- ის შეძენა მილიონზე ნაკლები რუბლისთვის. მაგრამ არსებობს მოსაზრება, რომ თუ ოჯახში მინიმუმ ერთი ბავშვი დაიბადა, მაშინ ასეთი მანქანის გარეშე ვერ იცხოვრებთ. Chevrolet Captiva დაზოგავს მდგომარეობიდან 903,700 რუბლს.
 
ასევე Opel Antara (857 900 რუბლიდან), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (899,000 რუბლიდან) და Kia Sorento (839 990 რუბლიდან). მთავარი კითხვაა, რამდენად ეღირება ეს მანქანები საბოლოო კონფიგურაციაში, მინიმალური ვარიანტების გათვალისწინებით. კიდევ ერთი კითხვა გამომდინარეობს ამ მოლიპულ ნომრიდან: აუცილებელია თუ არა ბავშვების გადაყვანა გზაზე? წინააღმდეგ შემთხვევაში, რატომ გჭირდებათ SUV?
ის ფართოა და ის ასევე საიმედოა აქტიური და პასიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით.

1. კონფიგურაციის მაქსიმალურ დონეზეც კი, ამ ამერიკულ-კორეული კროსვორდის ინტერიერი რჩება rustic და არაპრეტენზიული, რაც, თუმცა, მას საერთოდ არ ზიანს აყენებს. 2. მძღოლის ადგილიდან, მანქანის ზომები კარგად იგრძნობა. 3. 230 ცხენის ძალის ძალა იგი იკარგება ანაქრონული აპარატის გამო. 4. პარკირების სამუხრუჭე არის ხელნაკეთობა და არა პედლებიანი, როგორც უმეტეს ამერიკულ მანქანებში 5. მისი სამომხმარებლო თვისებებით, Captiva არ კარგავს ბევრს უფრო ძვირი თანაკლასელების მიმართ
დიახ, მაგრამ შეგიძლიათ ამტკიცოთ. ბავშვი არ არის სპილო, მაგრამ დასაკეცი ბავშვის გასეირნება არ არის გარდერობი. აქტიური უსაფრთხოების თვალსაზრისით, კარგი დახმარებაა მძღოლის ხელმძღვანელი, რომელსაც შეუძლია მიიღოს სწორი გადაწყვეტილებები და არ გადაჭარბდეს მისი მანქანის შესაძლებლობები და შესაძლებლობები. და ბავშვის პასიური უსაფრთხოება არის ძირითადად სწორად შერჩეული და სწორად დაყენებული ბავშვთა სკამი. SUV მათთვის, ვისაც ნამდვილად აქვს საკმარისი მისთვის, ასევე ბენზინის, ფულის, ისევე როგორც მათთვის, ვინც ნამდვილად ხშირად მოგზაურობს ძალიან ცუდ გზებზე.
რჩევის მისაღებად, რა უნდა აირჩიოთ Chevrolet Captiva ან Opel Antara, არავის შეუძლია. ეს არის იგივე მანქანა, რომელიც, გმ -ს თანამშრომლების თქმით, განსხვავებულად არის კონფიგურირებული. ფორმალური, უაზრო მომენტების გარდა, შეუძლებელია მისი ნაკლებობის გამო ფუნდამენტური განსხვავების დადგენა.
სხვა ტყუპებს აქვთ Mitsubishi Outlander XL 2.4 და Peugeot 4007 ბარათები სრულიად განსხვავებულია. იაპონური SUV ძირითადი ვერსიით იაფია, ვიდრე ფრანგული, მაგრამ გამოიყურება უფრო გასაგები. მაგრამ მას არ აქვს ცოცხალი და ეკონომიური დიზელი, რადგან 4007 წლის ასაკში მას მხოლოდ წებოვანი ბენზინი აქვს.
მარტივი ინტერიერი და ოდნავ სასტიკი გარეგნულად Chevrolet Captiva SUV არ ცდილობს რაღაც უფრო მეტს, ვიდრე სინამდვილეშია. ეს არის ის, რაც ის კარგია. ზედა ვერსიაში 3.2 ლიტრიანი ძრავით, ავტომატური და ტყავის (პრაქტიკული) სალონით, როგორც ჩანს, ეს არის კარგად გაწონასწორებული მანქანა ექსცესების გარეშე და სერიოზული ხარვეზების გარეშე. ამ ფორმით, იგი უკვე შთამბეჭდავად არის 1,205 500 რუბლი.
Chevrolet Captiva შესაფერისია მათთვის, ვინც უფრო თავდაჯერებულია დიდი მანქანის საჭესთან; მათ, ვისაც თვლის, რომ დიდი მანქანის გარანტია გარანტია; ისინი, ვინც ბევრს მოგზაურობენ ცუდ გზებზე ან ხშირად ირჩევენ ბუნებას; ვინც მთელ ოჯახს მოგზაურობს
 
Volvo v50
Volvo V50 სადგურის ვაგონი კონფიგურაციაში, რომელიც ჩვენ ტესტირებულია, ღირს 2 013 892 რუბლი. ეს, რა თქმა უნდა, არ არის წესების შესაბამისად, მაგრამ მოდელის ძირითადი ვერსიის ფასი (1.6 ლიტრიანი ძრავა) იწყება 902,300 რუბლიდან. გარდა ამისა, საოჯახო მანქანების ტესტი Volvo ბრენდის გარეშე მხოლოდ სისულელეა.
 
1959 წელს, იგი 1959 წელს ვოლვომ პირველად წარმოებული სერიული მანქანები, რომლებიც აღჭურვილია ღვედებით, ამ ბრენდის ქვეშ მყოფი მანქანები განიხილება სტანდარტად პასიური უსაფრთხოების სფეროში. თუმცა, ბოლო 50 წლის განმავლობაში, ბევრმა კომპანიამ შეძლო დაეჭირა და ყოველ შემთხვევაში, არ ჩამორჩება. ეს არის ის, რაც Volvo Cars არის უდავო სტანდარტი, ეს არის მგზავრების უსაფრთხოება ალერგიული რეაქციის რისკისგან, მასში მანქანისა და ჰაერის მასალებზე. (თემის მანქანების სრული შესწავლა ალერგიის დაზარალებულებისთვის, 66/2009 მანქანებში

1. ძალიან მარტივი Volvo მანქანიდან შეგიძლიათ შექმნათ სრულიად ლამაზი მანქანა. 2. ინტერიერის და დიზაინის გადაწყვეტილებების მასალების მიუხედავად, ვოლვოს სალონი ძალზე უსაფრთხოა ალერგიის დაზარალებულებისთვის და ასთმატებისთვის. 3. დაფის კომპიუტერის მენიუ რუსიფიცირებულია. 4. უკანა სავარძლები, გარდაქმნის, უსაფრთხოდ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბავშვების მიერ. 5. სხვადასხვა სახის ვარიანტების ჩამონათვალს არ აქვს დასასრული
დახაზეთ საშუალო ევროპული ოჯახის განზოგადებული პორტრეტი. დაუფიქრებელი ლაბრადორი, მხიარული, ფრაგმენტული ბავშვები ნათელი ფერის ლუქსი, ულამაზესი კაცი და მომხიბლავი ახალგაზრდა ქალი, რომელიც, ჩახუტება, აღფრთოვანებული ვარ მზის ჩასვლამდე. Რაღაც აკლია? დიახ, Volvo V50 სადგურის ვაგონი გაჩერდა მწვანე გაზონის მახლობლად. ან Volkswagen Passat ვარიანტი. ალბათ Audi A4- ის უნივერსალები? Ალბათ! ალბათ Mazda6 სადგურის უნივერსალი. მაგრამ მხოლოდ სადგურის უნივერსალი!
ახლა გადახედეთ რაიმე სახის ჩართულობის წვეულებას (ახლა ეს მოდურია)! დავუშვათ, რომ groom არის დიმა მელნიკოვის სახელი და პატარძალი, მაგალითად, ნატაშა კორნიკო. ახლა ნატაშა მიემგზავრება Mercedes Convertible- ზე, მაგრამ რადგან იყო ევროპული წესით ჩართულობა, შემდეგ ქორწილის შემდეგ, Volvo V50- ზე პროდუქტებზე წასასვლელად.
არსად ვერ მოხვდებით, პროცესი იწყება. კინოში ბედნიერი დასასრული იქნებოდა და მათი ბედნიერება გაგრძელდება. ყოველივე ამის შემდეგ, V50 ნამდვილად ძალიან ლამაზია გასეირნება. უცნაურად საკმარისია, მაგრამ მენეჯმენტში ეს მანქანა უკეთესია, ვიდრე მისი უფრო პოპულარული S40 პროტოტიპი ჩვენს ქვეყანაში.
ოჯახი არის ყველაზე ზუსტი და სრული განმარტება, რომელიც შეიძლება მიენიჭოს Volvo მანქანებს. ეს არის კომპლიმენტი და დეტალური აღწერა, მიუხედავად იმისა, არცერთ კომპანიას არ აქვს უკანა სავარძლები, რომლებიც წამში გადაიყვანეს ბავშვთა სკამებში. ქვედა ბალიშის წინა კიდეები გადადის მაღლა და უკან, რაც უზრუნველყოფს ბავშვის მაღალ პოზიციას სავარძლების ქამრებისა და ხელმძღვანელის თავშეკავების ოპტიმალური ფუნქციონირებისთვის. ბუნებრივია, მანქანაში შეიძლება დამონტაჟდეს ბავშვის სპეციალური სავარძელი. ვოლვოს ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ყველაზე სწორად მიიჩნევს ბავშვის დარგვას სავარძელში, აპარატის გადაადგილების წინააღმდეგ.
Volvo V50 სადგურის უნივერსალი შესაფერისია მათთვის, ვინც ზრუნავს მათ უსაფრთხოებაზე და მათი ჯანმრთელობის უსაფრთხოებაზე; მათ, ვინც უპირატესობას ანიჭებს შვედურ დიზაინს და ძალიან აფასებს შვედურ ნოუ-ჰაუს; ისინი, ვინც ეძებენ მაღალი კლასის მანქანას მეტ-ნაკლებად ხელმისაწვდომი ფასით
 
Suzuki SX4
Suzuki SX4 ჰეჩბეკი უნიკალური მანქანაა. პირველ რიგში, ეს არის ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა, რომელსაც აქვს ყველა წამყვანი. მეორეც, ეს არის ყველაზე კომპაქტური მანქანა, რომელსაც აქვს 190 მმ. რა უნდა გავაკეთოთ ამ სიმდიდრით, არ არსებობს კითხვები: რა თქმა უნდა, თოვლის ყუთში გაჩერებას და ქვეყანაში წასვლა. თუ არც ერთი და არც სხვა არ არის საჭირო, შეგიძლიათ აირჩიოთ წინა -ბორბლიანი ძრავის ვერსია, რომელსაც აქვს 175 მმ. გურმანებს სედანიც კი სთავაზობენ, ისევე როგორც ყველა სხვა ჰეჩბეკს, რომელიც უმიზეზოდ, უმიზეზოდ, უკანა მხარეს გადახტა.
 
მანქანები იწარმოება იაპონიაში და უნგრეთში, ხოლო იაპონური (წინა წამყვანი 5-სიჩქარიანი მექანიკით და 4-სიჩქარიანი ავტომატით) იაფია, ვიდრე უნგრული. სრული -ბორბლიანი წამყვანი დამზადებულია უნგრეთში და მხოლოდ მექანიკაზეა. 1.6 -ლიტრიანი ძრავა (107 ცხ.ძ.) არ ქმნის შთაბეჭდილებებს გაბრაზებული მხეცის შესახებ, თუმცა ის იზრდება გაზის პედლის ნებისმიერი პრესიდან. ასე რომ, ნუ შეგეშინდებათ, ეს არის ძალიან ტკბილი, მშვიდი და მეგობრული მანქანა.

1. მარტივი პლასტიკური, არაპროდუქტიული დიზაინი, მაგრამ ერგონომიკურად და მოსახერხებლად ყველაფერი, როგორც ტრადიციულად იაპონური მანქანებით. 2. ადგილებს არც წელის და არც გვერდითი მხარდაჭერა აქვთ, მაგრამ მათზე სხვადასხვა სახის სახის ხალხი მოთავსებულია. 3. მანქანა საკმაოდ ხტომაა, ხტუნავს თითოეულ მუწუკზე, ხოლო ინტერიერის დეტალები განსაკუთრებით არ გამოირჩევა. 4. კარებში არის რამდენიმე თასის მფლობელი, ხელთათმანების ყუთი, ჯიბეები. 5. კლიმატის კონტროლის სიმძლავრე მცირეა, ამიტომ გულშემატკივარი ძალიან ხმაურიანია, მაგრამ ასრულებს სამუშაოს
შესაძლებლობებით, იგი გადააჭარბებს ახალ Citroen C3 Picasso Compactwane- ს, Nissan Note Family Car- ის პოპულარობასა და ერთმნიშვნელოვან განსაზღვრებას, ფასების დემოკრატიის თვალსაზრისით, Ford Fusion და Honda Jazz დინამიზმში. მაგრამ არცერთ მათგანს ან სხვა კონკურენტს არ აქვს, არასდროს ჰქონია და არასდროს არ იქნება ყველა ბორბლიანი მანქანა.
წარმატებით მოეწყო მოკრძალებული გარე განზომილებების მანქანის შიდა სივრცე (4140/1495/1620 მმ). ეს არ არის ხალხმრავალი სალონში, ბევრი მსუბუქი და ჰაერი არსებობს. მაგისტრალი ძალიან მცირეა, მაგრამ უკანა სავარძლების უკანა ნაწილები იკეცება.
იმისდა მიუხედავად, რომ მოდელი შორს არის ახალი, ის გამოიყურება საკმაოდ თანამედროვე. სტატიკასა და Suzuki SX4 ჰეჩბეკის დინამიკაში, ის შეგროვებული და ძლიერი გამოიყურება. მსუბუქი Off -Oroad სხეულის ნაკრები იძლევა სტილის ნაწილს. რასაკვირველია, ჩვენ არ ვსაუბრობთ გამავლობის დაპყრობაზე, მაგრამ ისეთი ნაცემი პრობლემაა, როგორც ქვეყნის გატეხილი გზა, ამ აპარატის მიერ ადვილად წყდება.
ბევრად უფრო ძვირი Suzuki Grand Vitara- ს ოცნება, რომელიც ძალიან ორაზროვანია კროსვორდის მახასიათებლებით, შეიძლება უსაფრთხოდ შეიცვალოს SX4- ის შეძენით პატიოსანი და მარტივი მანქანით, რომელიც შესაფერისია როგორც ახალგაზრდებისთვის, ასევე მათი ბებია -ბაბუისთვის.
გამოდის, რომ ეს თითქმის იდეალური და უნიკალური მანქანაა. რა თქმა უნდა, ეს არ არის საკმაოდ რთული და ძრავა გულწრფელად სუსტია. მაგრამ თქვენ არ შეგეშინდებათ შეჩერების ღობეების და ბევრი არ დახარჯოთ ბენზინზე. მიუხედავად იმისა, რომ Suzuki ბრენდი არასოდეს ყოფილა სასტიკი რუსეთში, რამდენიმე წლის წინ SX4- სთვის წელიწადში გრძელი ხაზი იყო. და ეს ბევრს ამბობს.
Suzuki SX4 ჰეჩბეკი შესაფერისია მათთვის, ვინც ირჩევს მანქანას მომავლისთვის, მოგზაურობს როგორც ქალაქში, ისე ქალაქგარეთ, იცის ყველა ბორბლიანი წამყვანი უპირატესობების შესახებ, მაგრამ მზად არის გააკონტროლოს მექანიკა; ვინც ნამდვილად უყურებს ნივთებს და არ ელოდება მანქანიდან 475,000 რუბლს. მერსედესის დონე და თვისებები
 
Toyota Avensis
D- კლასში კონკურენცია შთამბეჭდავია. აქ არის ახალი Toyota Avensis სედანის პირდაპირი კონკურენტები თხუთმეტი. ზოგი მათგანი იწარმოება სადგურის ვაგონის უკანა ნაწილში, ზოგი არა, მაგრამ ამა თუ იმ გზით, რუსეთში, სედანი ოჯახში ერთადერთი მანქანა ხდება.
 
ეს არის ოჯახის უფროსის მანქანა, რომელზეც ის სამუშაოდ მიდის, ამიტომ ამ მანქანის ფერი არის შავი, ან ნაცრისფერი, ან ვერცხლის მეტალიკი. როგორც მათი მოკრძალებული ცოლები გულწრფელად აღიარებენ, ასეთი მანქანა საკმარისია მათთვის ოჯახის საჭიროებისთვის. მაგისტრალური დიდია, უკანა სავარძლებზე არის isofix დამონტაჟება, ხოლო წინა მხრივ, წინა სამგზავრო საჰაერო ჩანთა, როგორც წესი, იძულებით არის გათიშული ბავშვთა სკამის დასადგენად.
ფასების დიაპაზონში 1,000,000 რუბლამდე, ავტომობილებისა და D- კლასის მანქანები ყველაზე მოწინავეა ტექნიკური აღჭურვილობის თვალსაზრისით.

1. შეუძლებელია ინტუიციურად გაიგოთ მუსიკალური სისტემის მენეჯმენტი და ნავიგაცია. 2. პლასტმასის დიდი ნაბიჯის შედგენა და თუნდაც Toyota Car- ის დიდი ნაბიჯი. 3. ეს მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვადასხვა ვარიანტებით, დაწყებული მძღოლის სავარძლის კორექტირების მეხსიერებით გადაცემათა კოლოფის მძღოლებზე. უკანა სავარძლების ზურგები, შემდეგ კი მოცულობის მოცულობა ტოლია 1609 ლ
ზოგადად, ისინი კარგად აკონტროლებენ, რაც იმას ნიშნავს, რომ მძღოლი, რომელიც ადვილად აკონტროლებს მისი მანქანის ქცევას, უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას. ცხადია, რომ ერთი ან ორი შვილის მოსვლასთან ერთად, არ არის საჭირო სედანის მიკროავტობეზე შეცვლა, თუ, რა თქმა უნდა, ჩვილების დაბადება არ გამოიწვია საკუთარი სურვილით, რომ შეცვალოს მანქანის კლასის შეცვლა.
ახალი ანენსისი შემოთავაზებულია სამ ვერსიაში: 1.6 ლიტრიანი ძრავა (132 ლ.) + 6-ტესტირება. სახელმძღვანელო გადაცემა; 1.8 ლიტრიანი ძრავა (147 გვ.) + 6-ტესტი. სახელმძღვანელო გადაცემა ან ვარიატორი; ორი -ლიტრიანი ძრავა (152 ცხ.ძ.) + ვარიატორი. ენერგიის, დინამიკისა და საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით, ეს ვერსიები თითქმის ერთნაირია, მაგრამ მყიდველს აქვს სასიამოვნო და არაკეთილსინდისიერი არჩევანი. არსებობს ექვსი ფიქსირებული ნაკრები, მაქსიმალური მოიცავს, სხვა საკითხებთან ერთად, სანავიგაციო სისტემას და უკანა ხედვის პალატას. 1,289,000 რუბლს ხარჯავს მანქანა, რომელიც ჩვენს ტესტზე ჩატარდა და ძალიან სასიამოვნო შთაბეჭდილება დატოვა.
ვარიატორი უზრუნველყოფს როგორც დინამიკას, ასევე კომფორტს ერთდროულად. მაგრამ ასევე არსებობს უარყოფითი მხარეები. მაგალითად, კონდიცირების სისტემა, ისევე როგორც ყველა Toyota ბრენდის მოდელის გამონაკლისის გარეშე, საკმაოდ გადაჭარბებულია ჰაერი. სანავიგაციო სისტემა ასევე არ არის სრულყოფილი. მაგრამ ამ აპარატის შეჩერების ოპტიმალური კორექტირება, რაც საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად გააკეთოთ რამდენიმე რამ: გადაყლაპეთ რუსული გზების დარღვევები, გადაიტანეთ მგზავრები ისე, რომ მათ არ დააკავონ ისინი, გადაიტანონ რამოდენიმე ნივთები მაგისტრალში და ამავე დროს მიიტანეთ რაიმე სახის მენეჯმენტის სიამოვნება მძღოლს. სწრაფი მართვის გულშემატკივრები, რომლებიც ტრადიციულად Avensis- ს უწოდებენ მსოფლიოს ყველაზე მოსაწყენი მანქანას, არ მიდიოდნენ მასზე მცირეწლოვან ბავშვებთან, რომლებიც არასდროს დაუშვებენ მათ მოსაწყენი.
Toyota Avensis სედანი შესაფერისია მათთვის, ვისთვისაც ის გახდება ერთადერთი მანქანა ოჯახში; მათ, ვისაც არ ჰყავს დიდი ძაღლები და ქვეყნისკენ მიმავალ გზაზე გატეხილი გზა; ისინი, ვინც ელოდება საიმედოობას, კომფორტს და პრაქტიკულობას მანქანიდან
 
Შემაჯამებელი
მხოლოდ იმ ადამიანს, ვინც მას თავისთვის ირჩევს, შეუძლია აირჩიოს საუკეთესო საოჯახო მანქანა. ჩექმებივით. ჰობის მსგავსად. მეგობრების მსგავსად. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტულ მიზნებზე, პრეფერენციებზე და გარემოებებზე. ამის მიუხედავად, საუკეთესო მანქანა არის ის, რაც მოგწონთ და შეუძლებელია იმის ახსნა, თუ რა. საუკეთესო მანქანა არის ის, რაც შეძენილია ხელსაყრელი პირობებით და ადვილია გაყიდვა, როდესაც დაღლილია. ის, რომელიც ეკონომიური და უსაფრთხოა. საუკეთესო მანქანა არის ის, რომელსაც შეუძლია ხელი შეუწყოს ცხოვრებას და მოუტანს სიხარულს. ყოველივე ამის შემდეგ, ოჯახი ნიშნავს არა მხოლოდ პრაქტიკულ, არამედ საყვარელობასაც.
ვამუშავეთ უსასრულო რაოდენობის მოსაზრებები, შეაგროვეთ კომენტარების მთელი ღრუბელი, მწარმოებლების მონაცემების მონელება, განხილვა, გაზომვა, ყვირილი, მოგზაურობის შემდეგ, პაუზის, ლაპარაკისა და აზროვნების შემდეგ, საბოლოოდ დავრწმუნდი, რომ საოჯახო მანქანა არის მარკეტინგის სატყუარა. მყიდველი, რომელიც ნამდვილად რთული ამოცანაა, ნამდვილად რთული პასუხის არჩევისთვის, არის წინასწარ მზად პასუხის გასაცემად. კითხვაზე პასუხი, რომელიც არამარტო არ დაუსვეს, არამედ ჯერ არ არის ჩამოყალიბებული. ამრიგად, მანქანები წარმატებით იყიდება, რაც სწორად უთხრეს ზღაპრის გარეშე, არ იქნებოდა მკაცრად წარმატებული.
არსებობს პრაქტიკული და კომპაქტური ჰეჩბეკების უამრავი რამ, არსებობს თითქმის უძირო მიკროავტობუსების ღრუბელი, არსებობს უამრავი უნივერსალური უნივერსალი, არსებობს მოდური ურბანული გადასასვლელების და სრულიად ნამდვილი ჯიპები, საბოლოოდ არის ბანალური სედანი. ზოგადად, არჩევანის გაკეთება არსებობს. შეარჩიეთ რა არის თქვენთვის შესაფერისი და არა იმ კოლექტიური იმიჯისთვის, რომელიც გამყიდველმა ოსტატურად შეადგინა. იყავი საკუთარ თავს ყველაფერში, ნუ დაემორჩილებ სტერეოტიპებს!
 

წყარო: მანქანები