Test Drive Skoda Roomster 2010 წლიდან Minivan

შედარებითი ტესტი

რეცეპტი ბესტსელერი - მიღებული ბალანსი ხარისხის, ფასსა და სტილს შორის. KIA და Skoda მიღწეული თითქმის სრულყოფილი ბალანსი მათი კომპაქტურები
VDNH- ზე მანქანების მოპოვების იდეა მოულოდნელად შემოქმედებითი იყო. როდესაც ორი CompactTwan გამოჩნდა ადრე წინა კარიბჭე შესანიშნავი stucco, დრო აღმოჩნდა საპირისპირო: და Kia Soul, და Skoda Roomster გააცნო თავად გამოფენა ექსპონატები. თუ მოვუწოდებთ ამ მანქანებს კორეის და ჩეხეთის ავტო ინდუსტრიის მისაღწევად, მაშინ ალბათ, უპასუხოდ პათეტიკურია. მაგრამ თუ ნამდვილად იგრძნობთ სიმართლეს, ეს არის. ორივე მწარმოებელმა ბოლო წლებში სერიოზულად მიაღწია მათი მანქანების ხარისხისა და გამოჩენის თვალსაზრისით. და თუ Skoda სურს შეიყვანოს პრემიუმ სეგმენტი shoulders of შვილობილი VW, მაშინ KIA- ს მეტი ხმელეთის მიზნებისათვის. მთავარია ევროპის ბაზარზე დასაბრუნებლად, ახალი სინათლის მაცდური ალტერნატივა. Kia Soul's ამოცანა - shake ევროპის კონსერვატორები. დილის სიხშირისგან კომპაქტირება საბოლოოდ ანადგურებს მეორად და ბუნდოვან კორეული დიზაინის იდეას და ამავე დროს სხვადასხვა სახის სხეულს შორის საზღვრებს. ჩეხური მანქანა არ არის მხოლოდ მეგობრული და სისუფთავე. ეს ქმნის ახალ ჩრდილებს სახლის კონცეფციაზე, სადაც ილუზიონისტის მსგავსად, სივრცის გაფართოება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ორივე მოდელი ხაზს უსვამს თამამი, თუნდაც ნიშა. ისინი დაიბადნენ ბრძოლაში ესთეტიკურ პრაგმატებს, რომლებსაც ცოტა მეტი სჭირდებათ ავტომანქანა.
ავანგარდი
თქვენ გამოიყურება ფორთოხლის Kia Soul და კიდევ ერთხელ ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ მხატვრული ფლანგის დიზაინერი Peter Schraira. გერმანელი, როგორც ჩანს, მოზაიკა. შეგროვებული მუჭა სხვადასხვა გეომეტრიული ფორმების, ესროლა მათ სხეულზე, და ისინი აბი. Hood, საჭე თაღები და ფარები თამაშობენ სახურავის, უკანა განათების და გვერდითი ფანჯრების სამკუთხედს, უკანა დგას უკან. არსებობს წრეები, ოვალური, მართკუთხედი, ტრაპეციოდები, არსებობს კომპლექსი, არ არის სათანადო კლასიფიკაცია. ბევრი ჭეშმარიტად სუფთა გადაწყვეტილებები. მიიღეთ, მაგალითად, როტაციის მაჩვენებლების ზოლები, რომლებიც ჰარპარდის ბლოკის ფარები დაეცა. ან recessed ლითონის უკანა განათება. მათი რეფლექტორების ფერები კისრის ზღვარზეა. წითელი, ვერცხლისფერი თეთრი და ვარდისფერი- lilac. ეს უკანასკნელი ალბათ სარგებლობს ურბანული მოდური, მაგრამ იმავე პარადოქსში, რომ ეს ფერადი ხარვეზი არ არის შემაშფოთებელი მამაკაცები. Schreier ისაუბრა აქ პროვოკატორი, მაგრამ ეს არის ნიჭიერი მხატვრის პროვოკაცია, წარმატებული მხატვრული ექსპერიმენტი. გემოვნებისა და ღონისძიებების განცდა არ შეცვლილა გერმანულ და ინტერიერში. როგორც ჩანს, ეს შეიძლება იყოს აბსურდული მიერ scarlet ჩანართები შევიდა მაუსის ნაცრისფერი პლასტმასის? მაგრამ KIA- ს მზარეული ხატავს წითელი ingested ხელთათმანი ყუთების, და ამავე დროს კორელაცია ამ წითელი აქცენტები backlit ინსტრუმენტის პანელი. აღმოჩნდა, რომ არა მხოლოდ არ წავიდა, მაგრამ exquisitely. ახალგაზრდული აქცენტი მნიშვნელოვანია ყველაზე ახალ კია ახალ პროდუქტებში. USB, Aux კონექტორები და რეგულარული iPod კაბელი აუცილებლად ვაფასებთ მუსიკის მოყვარულებს და ელექტრონულ გულშემატკივრებს. ერთდროულად, ცენტრის კონსოლზე ორი 12 ვოლტი სოკეტების სითხის სადგურზე სულისკვეთება გადაუხვევს ყველა სახის გაჯეტებს.
RoomSter დიზაინი არის როგორც ორგანული და როგორც პროვოკაციული. თუ შრიერმა თავისი სული მოზაიკაში ითამაშა, თომას ინგელატები (ოთახის roomster კონცეფციის ავტორი, Skoda Chef სტილისტი) ჩატარდა კომპლექსური გენეტიკური ექსპერიმენტები. Utilitarian Heel ჰიბრიდული, მინივენი და კომპაქტური ჰეჩბაქკი რთული ჩვენი საქმეში ჯიპები. Soul შევიდა სულის კონკურენტები Scout ვერსია - პლასტიკური სხეულის ნაკრები, ოდნავ გაიზარდა შედარებით სტანდარტული Roomter Clearance და Pseudometallic overlays უკანა ბამპერის. კარგად, სანამ დასრულების შიდა შენობა (და იმ შემთხვევაში, იმ შემთხვევაში, თუ რა თქმა უნდა, მინდა გამოვხატო ზუსტად ასე), მაშინ თემა მოცულობა, airiness და სიმსუბუქე აღმართულია აქ. მანქანა ამართლებს თავის სახელს (ოთახი თარგმნა ინგლისურ ოთახი, სივრცე). Roomster ნამდვილად ჰგავს მყუდრო სახლი დიდი ფანჯარა. ეს ფანჯარა არის ჭერი. პანორამული სახურავი შეიძლება ფორმის თეთრი mesh ფარდები. დიდი სათვალე sidewalls აღიქმება ფონზე დომინანტური გამჭვირვალე დაბრუნება პატარა ხვრელები. ფართი სალონი დასძენს ორი ფერის პანელი. მისი მსუბუქი ქვედა ნაწილი ჰარმონიზებულია იგივე დასრულება კარი და ცენტრალური გვირაბი.
გმირები ჩვენი გამოცდა იქნებოდა კიდევ უფრო მიმზიდველი თუ არა მტკიცებულება დანაზოგების სახით. In Kia Soul, პროცენტული დაბალი ღირებულება მასალები ოდნავ მაღალია, მაგრამ ბიუჯეტის გადაწყვეტილებები არ დაარტყა, რისთვისაც დიზაინერი გუნდი ცალკე კომპლიმენტი. მართალია, უხეში გარსაცმები სულის საჭის სვეტი ადვილად scratched გასაღები, და მექანიკური გადაცემათა ბერკეტი არ ემთხვევა საერთო მოდური სტილი და არ არის ძალიან სასიამოვნო შეხება. სიტუაცია, თუმცა, შეიძლება შესწორებული მიერ შეკვეთით დამატებითი ბრენდირებული აქსესუარების - როგორიცაა სახელური MCP ბერკეტი. Roomster არ მინდა, გარე სახელურები გახსნის კარს მსუბუქი პლასტიკური, ხისტი პლასტიკური კარი პანელები, ისევე როგორც შიშველი საჭე გარეშე მრავალფუნქციური ღილაკები. საჭე თავის ჩეხეთის ამავე დროს არის ძალიან სასიამოვნო შეხება და, როგორც ჩანს, ნასესხები მანქანის კლასი ზემოთ.
სხვადასხვა ოჯახებს
ორივე კომპაქტური ფლობს ყოველგვარი მონაკვეთის გარეშე - საოჯახო მანქანებს, რომლებიც მხოლოდ სხვადასხვა ოჯახებში დაიმსხვრა. Kia Soul აშკარად მიმართა ახალგაზრდა წყვილებს, რომლებიც ჯერ არ არის შთამომავლობა. ნათელი მაგალითია: ბავშვის სატრანსპორტო კორეის მაგისტრალზე ტესტი სირთულეზე დადიოდა, ამ ბავშვთა ატრიბუტს მხოლოდ disassembled ფორმით, ხოლო ოთახებში, stroller შეიძლება იყოს უბრალოდ მოძრავი. ამ შემთხვევაში, არა მხოლოდ roomster scout- ის გაერთიანება Praktik Cargo Version, არამედ ჩეხეთის მანქანის სერიოზული უპირატესობა wheelbase- ის ზომაში. მან roomster, კუთვნილი კლასის B, თითქმის იგივეა, რაც გოლფის კლასის წარმომადგენლები, უფრო მეტია, ვიდრე ასტრა ჰეჩბეკი გამავალი, მესამე თაობის. აშკარაა, რომ Skoda- ს უპირატესობა KIA- ს წინაშე საბაზისო სიგრძის გასწვრივ (67 მმ) უფრო კომფორტული უკანა მგზავრების უფრო კომფორტულ განთავსებას ახდენს. თუ დილერის კაცი მიდის ოთახში, იქნება მისი მუხლებზე კიდევ უფრო თავისუფალი სანტიმეტრი. გალერეაში, სული ასევე არ არის მჭიდროდ, მაგრამ გრძნობთ ყველაფერს ასე არ არის თავისუფალი. მაგრამ კორეელი შესამჩნევად უფრო ფართოა და ჩეხეთის ზემოთ. მხრებზე და თავზე მაღლა, სივრცის არსებითი საფონდო, რომელიც აუცილებლად ვაფასებთ. მაგრამ სული პირველ რიგში მათთვისაა ჩაფიქრებული.
Roomster არის კონკურენტი და სალონში ტრანსფორმაციის შესაძლებლობები. Advanced Varioflex სისტემა საშუალებას გაძლევთ გადაადგილება უკანა სამი მონაკვეთის ადგილების სხვადასხვა მიმართულებით, და მთლიანად დემონტაჟი მათ. მხოლოდ შუა ნაწილი შეიძლება დაკეცილი იყოს და კომპაქტირება 4-ადგილიდან გახდება და ორი უკანა მგზავრი ფართო რბილი სარდაფით გაყოფილი იქნება. ან თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ უკანა სავარძლების უკან დახევას კუთხე. Soul შერჩევა არის პატარა. უკანა რიგის ადგილები 60:40-ის პროპორციულია. ამ შემთხვევაში ჩექმების ადგილები მაინც ცოტაა. ფაქტია, რომ ramster ჯიუტი სართულზე (Roomster ეყრდნობა სრულ ზომის სარეზერვო) დასვენება უზარმაზარი ორგანიზატორი ინსტრუმენტები და ყველა სახის პატარა რამ. ეს ქაფი ფირფიტა შეიძლება განადგურდეს როგორც კლასში, მაგრამ როდესაც დასაკეცი სკამები აღმოჩნდება ამ შემთხვევაში შესამჩნევი ნაბიჯი, რომელიც ასევე არ არის ძალიან მოსახერხებელი. მოკლედ, სული არ არის საჭიროებების მიწოდებაზე. თქვენ შეგიძლიათ წასვლა სავაჭრო სუპერმარკეტში ან წასვლა პიკნიკი. კონცეფციაში უფრო დიდი არ არის.
სახე და შიმშილი
სუბიექტების შიდა სამყარო სრულად შეესაბამება მათ გარეგნობას. Kia Soul არ არის გასაკვირი mimicrates ქვეშ ჯიპი. საჭესთან ახლოს იგრძნობთ მძღოლს, როგორც ფილტვის ყველა სატრანსპორტო საშუალების ადგილზე. მეთაურის სადესანტო განცდა შეიძლება მნიშვნელოვნად გაძლიერდეს, თუ მძღოლის სავარძელს გაჩერდება - კორექტირების დიაპაზონი ძალიან მყარია. მეშვეობით windshield ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, მთელი plump hood ჩანს - თქვენ უფრო მკაფიო ხედი გარე განზომილების მანქანა. ეს შეიძლება გაკეთდეს საპირისპიროდ - სკამის ქვედა სართულზე და სადესანტო უფრო მგზავრი გახდება. სამწუხაროა, რომ პარამეტრების შესაძლებლობები ოდნავ ზღუდავს საჭესთან, რომელიც რეგულირდება მხოლოდ სიმაღლეზე. კიდევ ერთი პრეტენზია დიზაინის სქემის Soul არ არის საუკეთესო მიმოხილვა უკან. მიზეზი არის ფართო უკანა თაროები. ერთის მხრივ, ეს არის სქელი დიზაინის საფასური, მეორე - დამატებითი უსაფრთხოების გარანტია შემთხვევის შემთხვევაში. იყავი, რომ როგორც ეს შეიძლება, ჩვენ გირჩევთ გარდამტეხ უკანა პარკირების სენსორებს სავალდებულო ვარიანტების რაოდენობაზე.
შიგნით roomster ssout შესახებ გარე ჯიპი სტილისტი, არაფერი შეახსენებს არაფერი - ოთახში თეთრი ფონი ძალიან მსუბუქი და სისუფთავე კროსოვერი. მიმოხილვა და სადესანტო - როგორც საშუალო ევროპული ჰეჩბეკი, უნივერსალი ან სედანი. საჭე არის რეგულირებადი კუთხის დახრილობა და გამგზავრების კუთხე, წინა სავარძლები - სახელმძღვანელო კორექტირებით, მათ შორის სიმაღლეზე. ვინმეს roomster ჩანს ფრაგმენტული roscent, ვინმე - ძალიან კონსერვატიული, მაგრამ რა ჩეხი არ წართმევას, ასე რომ აღმართულია მოხერხებულობის პრინციპში და impeccable ერგონომიკა.
Townspeople
ჩვენ შეგნებულად აიღეთ ტესტის შესადარებელი ცვლილებების შესადარებლად. ორივე მანქანა აღჭურვილია ბენზინის 1,6-ლიტრიანი ძრავებით, რომლებიც მუშაობენ წყვილში 5 სიჩქარით მექანიკით. კორეის 124 HP- ის განკარგულებაში ჩეხეთის კმაყოფილია 105 ცხენის მოცულობით, მაგრამ არ იგრძნობს, რადგან მას აქვს გარკვეული უპირატესობა პიკის მომენტში, რომელიც მიღწეულია ქვედა რევოლუსით. Soul გვიჩვენებს ხასიათი პირველი მექანიზმი, ცდილობს დაარღვიოს დაშორებით თემა მეზობლები. კორეის მეორე მექანიზმი, თუმცა, მთლიანად სამოქალაქო - საცხენოსნო ხდება იზომება. მესამე კვლავ იწვევს jerk, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ძრავა საკმაოდ ხელშეწყობაა. მეოთხე და მეხუთე - იზომება გადაადგილებისთვის და ქალაქში ადრეული გარდამავალია უკუნაჩვენებია. საავტომობილო ასეთი თავისუფლებისთვის არ არის ელასტიური საკმარისი. მსგავსი ხასიათი და roomster. Skoda ძრავის აქვს გლუვი პიკაპის ყველა გადაცემაზე, მაგრამ, როგორც KIA ერთეული, არ მოსწონს დაბალი რევოლუციები. მაგრამ ორივე მანქანა კარგად არის ადაპტირებული ტრეფიკინგის ჯემებში. აქ, როგორც ჩანს, ჩვენთვის, კორეის კომპაქტმა გადააჭარბა კონკურენტს. სიჩქარით 2-3 კმ / სთ, თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ პირველად, არამედ მეორე მექანიზმზე, clutch- ის გარეშე. თუმცა, ჩეხეთის ეხმარება თითქმის არ შეცვლილა კუს სიჩქარით.
რაც შეეხება გადართვის სიჩქარის კომფორტს, აქ არ არის აშკარა. Skoda Box მუშაობს ნათლად და ხმის, გადარიცხვები ჯოხი აქცენტი. Kia KP უფრო მნიშვნელოვანია, ბერკეტი შედარებით კორეის აგრეგატთან თავისუფალი ნაბიჯი. ის იწყებს მის მანძილს, როგორც მოცურავე, ყოველგვარი დაბრკოლების გარეშე. თუმცა, ამან გადართვა არ იტანჯება. მუხრუჭები Kia და Skoda ასევე მას არ ჰქონდა ოდნავი პრეტენზიები, მიუხედავად იმისა, რომ კორეის მანქანა უკანა ღერძზე არის ბიუჯეტის ბარაბანი მექანიზმები.
მართვის თვალსაზრისით, მანქანებმა გამოავლინეს გამოწვევები, როგორც ძლიერი შუა გლეხები, ხოლო მსუბუქი უპირატესობა იყო, ჩვენი აზრით, სკოდის მხარეს. ძვლის მიმდებარე ზონაში ოდნავ ცარიელი საჭე აქვს, მაგრამ კია ოდნავ უფრო მეტად ინფორმირებულობის ნაკლებობაა. მეორეს მხრივ, შეიძლება ითქვას, რომ კორეელების საჭის პარამეტრები გაიზარდა ყურადღება. საჭე სულის გზის შესახებ ინფორმაცია სუბიექტურია, ვიდრე Cee'd და Serato.
მაღალი სხეული და გაიზარდა ყველაზე სამგზავრო მანქანების საგზაო კლირენსი - ხარკი off-road და დაეხმაროს ცუდი გზის. ნათელია, რომ ეს თვისებები ავტომობილების პროვოცირებას უწევს. და, რა თქმა უნდა, სული და roomster scout (უკანასკნელი კლირენსი გაიზარდა შედარებით ჩვეულებრივი Roomster 43 მმ) არ გამონაკლისი. პატარა აღარ წინააღმდეგობის გაწევა roomster to Rolls, შესაძლებელია მთლიანად დაწეროს off დაბალი საბურავები განზომილება 205/45 R16.
თუმცა კორეა, თუმცა, ხაზს უსვამს ხაზს, დემონსტრირებას უმრავლესობის მოდელების დამახასიათებელ სიგლუვეს და კარგი კურსის სტაბილურობას. შეჩერებულია, თუმცა, ევროპულ გზებზე. სერიოზული ასფალტის ხარვეზები ან ჩაყრის პოლიციელები მიესალმებიან ხერხემლისთვის. თუმცა, ოთახის არანაკლებ ცივი არანაკლებ. ორი ბრენდების ინჟინრები აშკარად ფიქრობდნენ ერთ მიმართულებით და მე უნდა ვთქვა, მე წარმატებით მივიღე მრავალი გზა. ორივე სული და roomster მართავს კომპაქტებისთვის ძალიან შფოთვა, მაგრამ ასეთი პარამეტრები არის შასი - არ არის კომფორტის საზიანო.
ფსევდო გზების გამავლობის პოტენციალის შედარება შეუსაბამოა - ორივე მოდელში ოთხი წამყვანი არ არის გათვალისწინებული. თუმცა, ორივე მანქანა ძალიან მოკლე ნიჟარები და გაფართოებული, შედარებით საშუალო ოჯახის მანქანები, კლირენსი. უფრო მეტიც, თუ აბსოლუტური მოღვაწეობის შემთხვევაში, ჩეკის სახმელეთო კლირენსი გამოიყურება მყარი, მაშინ დე-ფაქტო სუბიექტებისთვის დაბალი დაგეგმილი წინა ბამპერის ოთახების გამო, ამ ასპექტში აღინიშნება პარიტეტი. მინდა გადაადგილება სინათლის გამავლობის გზაზე - გთხოვთ დნობის.
კარგად, საბოლოოდ, ემოციური კომპონენტი. აქ არის მკაფიო უპირატესობა სულის მხარეს. თქვენ არ შეგიძლიათ ეჭვი, რომ ეს მანქანა შეძენილია პირველ რიგში დიზაინის გამო, და გადაწყვეტილების მიღება გულისთვის. ჩვენი პატარა კვლევა საკმაოდ მნიშვნელოვანია. Roomster უფრო საინტერესოა მართვადი და მანიპულირება სალონი. და სული იწვევს სიმპათიას იმის გამო, რომ ეს უფრო ახლოს არის მოდის ტენდენციების პიკი. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ roomster ნაკლებად საძაგელი ან ნაკლები ორიგინალია. ეს მხოლოდ საკუთარი აუდიტორია. მეტი ზრდასრული და კონსერვატიული, მაგრამ შევსებული, თუმცა, გემო და სიცოცხლისუნარიანობა.
 
სპეციფიკაციები Kia Soul 1.6 Skoda Rooomster Scout 1.6
ზომები, MM 4105X1785X1610 4219X1695X1650
საჭე ბაზა, MM 2550 2617
Ragge Volume 220-700 450-1780
წონა, კგ 1245 1175
ძრავის ტიპი ბენზინი 4L ბენზინი 4L
სამუშაო მოცულობა, კუბი. CM 1591 1598.
მაქს. Power, HP / RPM 124/6300 105/5700
მაქს. მომენტი, NM / RPM 156/4200 155/3500
გადაცემის მექანიკა 5 სიჩქარიანი მექანიკური 5 სიჩქარიანი
მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ 177 184
Overclocking დროს 0100 კმ / სთ-დან 11.0 10.9
საწვავის ხარჯი (საშუალო), ლ / 100 კმ 7,9 7.0
Tank მოცულობა, ლ 48 55
ვასილი სერგეევი
სურათი Yana Segal

 
 
  

წყარო: ჟურნალი "Autopanoram"