ტესტი Drive Skoda Octavia 2013 - NV სედანი
ახალი Skoda Octavia - მხოლოდ ფაქტები
იცით თუ არა, რომ 90% ხალხს არ შეამჩნია ამ წინადადებაში, რათა გავიმეოროთ სიტყვა, რომელიც დასაწყისში? ან რომ 2003 წლიდან, ბრძოლები ოფიციალურად გაიმართება ჭადრაკის და კრივში shackox კომბინაციებზე? და რა არის ერთი 200 კატა არის ალერგიული ადამიანი? იცით, რომ Skoda დაიწყო ახალი Octavia- ის გაცემა? რა თქმა უნდა, ბოლო ფაქტი არ არის ძალიან საინტერესო, თუმცა ჩვენთვის ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი მნიშვნელობა აქვს. ყოველივე ამის შემდეგ, ოქტაავიას დიდი ხნის მანძილზე გახდა რუსეთის საშუალო კლასის ერთ-ერთი ყველაზე საყვარელი მოდელი და ახალი დაპირებები ზოგადად გაყიდვების მოხვდა.
Octavia for Skoda არ არის მხოლოდ მოდელი. ჩეხებისათვის, ისინი 1996 წლიდან ერთდროულად, Skoda Car Sales- ის 41% -ს ოქტავიასთვის აღნიშნეს. ეს იმას ნიშნავს, რომ ასეთი მანქანების შექმნისას, რისკები უბრალოდ აკრძალულია. ეს არის Italians ექსპერიმენტი დიზაინი, მათ ჯერ კიდევ არაფერი დაკარგავს. და Skoda არ სჭირდება მანქანა, რომელიც გამოჩნდება ეროტიკა ოცნებები, მას სჭირდება მანქანა, რომელიც გაყიდოს კარგად და მოგება. ამიტომ, მათ გააკეთეს ... ჩვეულებრივი მანქანა. ეს ლამაზი, ერთად ღირსეული დონის კომფორტი და ფართო ინტერიერი. მაგრამ ეს ყველაფერი ძველი ოქტავიაში იყო! ჩეხეთი ცდილობდა ძველი საქონლის გადაფარვას ახალი შეფუთვა, ვიდრე მთელი ავტო ინდუსტრიის ცოდვა? 
ეს სტატია იმდენად გარეცხილი იყო, რომ ოკეანეში მოვუწოდებდი. ყოველივე ამის შემდეგ, ახალი octavia ნამდვილად გახდა უკეთესი, ვიდრე ძველი. თუმცა, ეს სახელი ოქტავიას სტატიაში უკვე ტრივიალურია. მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელია, რომ ჩვენი კოლეგები კვლავ იცინოდნენ ... მაგრამ არა. Skoda შევიდა სწორი. მე გაბედავდა, რომ ოქტავია უკეთესია, ვიდრე წინა. ეს არის სრულიად ახალი მანქანა, რომელიც ყველაზე მეტად მომხმარებელთა უმრავლესობას აღემატება წინამორბედს. მაშინაც კი, დიზაინი გახდა განსხვავებული მიუხედავად საერთო სტილის, Octavia 2013 თქვენ არ აღრეული ძველი მოდელი, და ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ. მსგავსად ან არ მოსწონთ ეს არის გემოვნების შემთხვევა, მაგრამ ჩანს, რომ მხატვრები ცდილობდნენ უმრავლესობას. და ეს, ეს არის ყველაზე მეტად, სურს ტარებას არა ნათელი ლამაზი departures, მაგრამ სერიოზული მანქანები. 
პრინციპის მიხედვით, სტაბილურობა უკეთესია, ვიდრე არასტაბილურობა და სალონი. Inside Octavia ძალიან ჰგავს ... ძველი octavia. და ახალი სწრაფი. და ყველა სხვა Skoda კომბინირებული. და როგორც ჩანს, ჟანრის ყველა კანონში, აუცილებელია, რომ მოაწყოს nagging on secondaryness და scarkets, ამბობენ, არ არსებობს სამახსოვრო დეტალები, რომელიც აიძულებს თქვენ კვლავ და დაბრუნდა მანქანაში. მაგრამ გამოცდილება აჩვენა, რომ ყველა ასეთი baubles ხშირად უბრალოდ annoy მყიდველებს. ვინ არ რისკავს, ის არ სვამს? შესაძლოა, მაგრამ არა მხოლოდ ოქტავიის შემთხვევაში ... აქედან გამომდინარე, აქ არის ჩვეულებრივი საჭე, აქ არის ჩვეულებრივი სკამები და კლიმატის სისტემის თანაბრად ჩვეულებრივი ბლოკი. მაგრამ გასასვლელში ჩვენ ნამდვილად კარგად აწყობილი სალონი, ძალიან ღირსეული პლასტმასის, არ shoals ერგონომიკაში და ბოლოს, მხოლოდ კომფორტული და კომფორტი! 
Რა? სავარძლები არ არის მხარის მხარდაჭერა? დიახ, მე გთხოვ! Spin სავარძლები კარგია octavia ადგილების არ დაღლილი, ძირითადი კორექტირება საკმარისია, შესაძლებელია ოპტიმალური პოზიციის მოძიება პრობლემების გარეშე (და რა გსურთ სკოლის Volkswagen AG). და თუ ვინმეს სურს, რომ თქვენი სხეული ვიცე-და საძირკველი საბურავებისკენ მოუწოდებს, ასე რომ თქვენ არ აირჩია მანქანა Octavia RS- ის ბრალი წლების ბოლოს. ეს ძველი ოქტავიის მიერ არის ახსოვდა (სხვათა შორის, რუსეთში ეს გაიყიდება ზაფხულში), გამოირჩეოდა საკლასო ოთახში თითქმის ყველაზე ფართო მეორე სკამით. დიახ, და ამ ავტომობილის სრული შეკვეთით მაგისტრალური მოცულობით. ასე რომ, ახალი octavia კიდევ უფრო უკეთესი იქნება ამ კუთხით! და თუ არ სჯერა, მაშინ აქ არის ფაქტები. მაგალითად, მანქანების სიგრძე 90 მმ-ით გაიზარდა და ახლა უკვე დაახლოებით 4659 მმ. ეს იმას ნიშნავს, რომ ოქტაავი 40 სმ-ზე მეტია (არა მილიმეტრია, კერძოდ, სანტიმეტრი) აღემატება Volkswagen Golf- ის უახლოეს ნათესავს. ორივე ამ მოდელს იმავე პლატფორმაზე აგებულია. და თანამედროვე მსოფლიოში 40 სანტიმეტრი ძალიან დიდი განსხვავებაა. სინამდვილეში, ახალი თაობის ოქტავიის ზომების მიხედვით, გაცილებით უფრო ახლოსაა Volkswagen Passat- ისა და სეგმენტის სხვა წარმომადგენლებისთვის, ვიდრე გოლფის. უფრო მეტიც, ოქტავია არ გაიზარდა არა მხოლოდ სხეულის გაჭიმვის გამო. გაცილებით მნიშვნელოვანია, რომ ბორბალი აქ არის 108 მმ-ის წინამორბედთან შედარებით. 
შედეგად, ოქტაავი გახდა ფართო და საუკეთესო ყველა ეს გრძნობს მგზავრებს მეორე რიგის სკამები, რომ შეიძლება იჯდეს, რეალურად სროლა ფეხი ფეხი! და ეს მანქანა, რომელიც ჯერ კიდევ ფორმალურად ეხება სეგმენტს ევროპული კლასიფიკაციით. სხვათა შორის, ეს უფრო მოსახერხებელი იქნება, რომ არა მარტო ფეხები და მუხლებზე ცხოვრება, მაგრამ სახურავის სახურავი 14 მმ-ით ძველ მოდელთან შედარებით გაიზარდა. და მაგისტრალური? აქ, ძალიან, სიურპრიზების გარეშე. მისი მოცულობა გაიზარდა, თუმცა, მხოლოდ 5 ლიტრი. მაგრამ Runduk მოცულობა 590 ლ არის, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, ჩანაწერი ამ კლასში (იმისათვის, რომ გავიგოთ, რას ვსაუბრობთ, თქვენ უნდა გააცნობიეროს შემდეგი ფაქტი ასეთი დიდი მოდელები, როგორიცაა BMW მე -7 სერია ან Mercedes-Benz S -კლასი, მაგისტრალური შესამჩნევი პატარა). 
მაგრამ ჩეხებს იციან, რომ ზომა ყოველთვის არ არის ცხოვრების ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ. ამიტომაც დიდ ყურადღებას უთმობდნენ სალონის ასამბლეის ხარისხს და ყველა სახის ფსონს. დასრულების მასალები სასიამოვნოა, ხმაურის იზოლაცია ძალიან ღირსია, ზოგადად, გააზრებული ერგონომიკის შესახებ. და თუ ჩვენ ვსაუბრობთ მანქანებზე მდიდარი აღჭურვილობით, ისინი ზოგადად გაოცებულნი არიან ახალი ოქტავიით. მაგალითად, აქ ლამაზი 8-დიუმიანი სენსორული მონიტორი ან DVD მკითხველი შეიძლება დამონტაჟდეს. Plus, Octavia აღჭურვილია ჩიპი მობილური ტელეფონისთვის, რომელმაც მიიღო ტელეფონის ყუთი. რადიოსა და კლიმატის სისტემაში არსებული ნიშნების შემდეგ მისი არსი დამონტაჟებულია სპეციალური ანტენა, რომელიც უზრუნველყოფს გარე ანტენის ე.წ. ინდუქციური კავშირს. თუ თქვენ ყველა ჭკვიანი ტექნიკური დეტალების გამოქვეყნება, თუ როგორ სიტყვა საჰაერო ფრენა ერთი ტელეფონიდან მეორეზე, მაშინ მივიღებთ, რომ ტელეფონით ტელეფონის ყუთში მიიღებთ მობილურების მიღებას და კვლავაც ვთქვათ, როდესაც მეზობელ მანქანებში მძღოლები უკვე არიან ისტერიულად ყვიროდა ალა ალე, ძალიან ცუდად audible. 
ყველაფერი წესრიგშია და უსაფრთხოება, თუმცა ოქტაავი არ იმოქმედებს ზოგიერთ მშვენიერობას: ცხრა ბალიშები, სტაბილიზაციის სისტემა, სისტემის მართვის სისტემა, საგზაო ნიშნების წაკითხვის უნარი, ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა, მძღოლის დაღლილობა კონტროლის სისტემა და კიდევ უფრო მეტი. ამასთანავე, ელექტრონული დამხმარეების სიმრავლე აღსანიშნავია განმეორებითი შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, რომელიც პირველად გამოიყენება Skoda მოდელებზე (და ევროპის ბაზრებზე, რომელიც მოიცავს ძირითად ვერსიაში). ეს დამხმარე შეიძლება შეანელებს შეჯახების შემდეგ. და ოქტავიაში, მძღოლის პრევენციული დაცვის სისტემა და წინა მგზავრი გამოიყენება, რომელიც, საგანგებო, გამკაცრდება ღვედების ქამრები, გააუქმოს მხარის ფანჯრები, დაფარავს ლუქი და მოიტანეთ მუხრუჭები საბრძოლო რეჟიმში. ეს ასევე არ არის ახალი, მაგრამ ხალხური სატრანსპორტო საშუალებები იშვიათად ხდება. 
Skoda მოვიდა რამდენიმე სასიამოვნო პატარა რამ, რომ მძღოლის ცხოვრება და მგზავრი უნდა ცოტა ადვილი იყოს. მაგალითად, ბოთლებისთვის სპეციალური დამქირავებლების კომპლექტი, სპეციალური კრივი ნაგვისთვის (მეტი Candy და ჩეკები არ არის საჭირო ნერვიულად პერსონალის ასტრიკაში), არის ყინულის საწვავის სატანკო სატვირთო მანქანაში და არსებობს ორმაგი ცალმხრივი rug in მაგისტრალური (მას აქვს rubberized საფარი ერთ მხარეს, და სხვა ხალიჩა) თუმცა, რამდენი ყველა ეს frills ღირს? ყოველივე ამის შემდეგ, აშკარაა, რომ რუსეთში მოდელის ძირითადი ვერსიები ბევრად უფრო მოკრძალებული იქნება. სამწუხაროდ, მაგრამ ამ კითხვაზე პასუხი არ არის, თქვენ უნდა დაველოდოთ რამდენიმე თვე. უფრო მეტიც, ჯერ კიდევ არ არის ზუსტი პასუხი კითხვაზე, რომელთანაც ოქტავიას ელექტროენერგია რუსეთში დაიწყება. დიზელის ძრავები? დიახ, სავარაუდოდ, მხოლოდ 2.0 ლიტრიანი აგრეგატი გაემგზავრება დიზელის გულშემატკივრებისთვის, რომელიც 150 ცხ. (მიმდინარე Octavia 2.0 ლიტრი დიზელის 140 HP). თუ გარეთ დგას, შეიძლება ჩანდეს, რომ ის ტარდება ოდნავ უფრო ძლიერია, ვიდრე ახლა უკვე მიღებულია. თუმცა, არ არსებობს ტრაქტორის ხმები სალონში და გაიზარდა. დენის ერთეული სასიამოვნოდ გაიზარდა და, რაც მთავარია, ძალიან გაუმართლა. არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენად მაგარი, და 320 n ∙ მ არის დიდი ფიგურა, განსაკუთრებით თუ გახსოვთ, რომ ისინი ხელმისაწვდომია 1750-დან 3000-მდე რევოლუციიდან (და 1500 rpm ჩვენ უკვე 300 n მ). ეს არის, დიზელის საფარი, ის უზარმაზარ ბრუნვას აძლევს, რაც ოქტავიას 2.0 TDI- ს გააჩნია. განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ 6-ნაბიჯი ავტომატური მუშაობს წყვილი დიზელის ერთად. პირიქით, DSG გადაცემის ორი clutches (ბენზინის მანქანები და 1.6 ლიტრი დიზელის ძრავა იქნება DSG 7-საფეხურით). 
Skoda Octavia- ს ქვეშ ორი დიზელოსი: 1.6 ლიტრი (105 სთ) და 2.0 ლ (150 ცხ.წ.). მაგრამ პირველი დენის ერთეული არ გეგმავს რუსეთს. იმავდროულად, ეს არის ძალიან საინტერესო საწვავის მოხმარება Octavia 1.6 TDI არის მხოლოდ 3.4 ლიტრი 100 კმ სიმღერა, ეს არის ცნობილი დიდი ხნის განმავლობაში, ცოტა საჩივრები ამის შესახებ. ერთი გამონაკლისისთვის, ერთ დროს ამ მექანიზმის საიმედოობის პრეტენზიები იყო. დიდი პრეტენზიები. თუმცა, ინჟინრები დაარწმუნა, რომ DSG უკვე განახლდა და ახლა ის იმუშავებს ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. ვიმედოვნებთ, რომ ეს ასეა. DSG კარგია. დაგვიანებით, როდესაც გადართვისას არ არის შენიშვნა, ყველაფერი კარგად ხდება და აშკარად არ არის აუცილებელი სახელმძღვანელოს რეჟიმის გამოყენება, დინამიკაში არ არის დაკარგვა (ორმოცდაათი დრო 0-100 კმ / სთ მხოლოდ 0.1 სთ-ს შემცირდება). მათ შორის ბენზინზე ძრავებიც ძალიან სასიამოვნო ძალაუფლების ერთეულია. ჩვენ ვსაუბრობთ Turbocharged 1.8 ლიტრიანი ძრავის ახალი ვერსიის შესახებ, რომელიც ახლა 180 ცხადია ეს არის ყველაზე ძლიერი ძრავა, რომელიც ოქტავიას ჩვეულებრივი ვერსიების შესახებ იქნება (მხოლოდ ოქტავიას RS აღმოჩნდება ქულერი. მანქანა გამოიყურება დიდი როგორც Autobahn და გზატკეცილზე, overclocking საწყისი დახვეწის. ზოგადად, კლასი. უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, რომ საკმაოდ დიდი ზომები, ახალი octavia ასევე კარგად არის კონტროლირებადი! საჭე არის სუფთა, როტაციის როტაციის რეაქცია ცალსახად ... 180 მძიმე ოქტაავია, მიუხედავად მისი ოჯახის გამოსახულების მიუხედავად, სიამოვნებას იძლევა მაღალი სიჩქარით. უფრო მეტიც, ძალიან კარგია, კარგი გატარება აქ არის კომბინირებული ნორმალური დონის კომფორტით (თუმცა საბოლოო დასკვნები გლუვი უნდა გაკეთდეს არა ევროპული ტრეკების შესახებ, არამედ რუსეთში). 
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ კარგად გვესმის, რომ 180 ძლიერი საავტომობილო, ისევე როგორც 2.0-ლიტრიანი დიზელის ძრავა, არ იქნება ძალიან პოპულარული ასეთი მანქანების ფასი ძალიან ბევრი იქნება. აქედან გამომდინარე, ბევრად უფრო საინტერესო იყო Octavia- ზე 1.4 ლიტრიანი ერთეულით, რაც 140 ცხ. (მიმდინარე ოქტავიას მსგავსი ძალა აქვს, მაგრამ მას აქვს 122 HP. შესაძლებელია, რომ სინათლის ასეთი ვერსია ცოტა მოგვიანებით გამოჩნდება). 140-მძიმე ოქტავია არც ისე საინტერესოა. ყოველივე ამის შემდეგ, მას არ აქვს მრავალგანზომილებიანი შეჩერება უკან, მაგრამ მარტივი სხივი. და ასეთი ნაბიჯი Skoda ადვილად ახსნას, თუ რატომ კომპლექსური შეჩერების არის კომპლექსური შეჩერების, რომელთა შესაძლებლობები არასდროს არ იქნება გამოყენებული? გარდა ამისა, თუნდაც ოქტავიას სხივი ძალიან სასიამოვნოა გზაზე! და სხვაობა octavia შორის octavia შორის ძრავები მდე 150 HP და ძლიერი ვერსიები ძალიან რთულია. რა არის ხარვეზები? დიახ, აღმოჩნდება, რომ არ არსებობს სერიოზული Cons ამ მანქანა! მართალია, ეს ფაქტი შეიძლება მყიდველების წინააღმდეგ ითამაშო. ყოველივე ამის შემდეგ, ახალი octavia ალბათ უფრო ძვირია, ვიდრე წინამორბედი, და ღირსეული მანქანა დაახლოებით 1 მილიონი რუბლი. და მილიონი მილიონია. მაგრამ Skoda, მათ არ ეშინია დაკარგოს მათი სეგმენტი საბიუჯეტო მანქანები მათ უკვე მზად უფრო იაფი სწრაფი. და ოქტაავი ეტაპობრივად გადადის ძვირადღირებული მანქანების სეგმენტში. 
მისი თქმით, ხელმძღვანელი Skoda ბრენდის პროფესორი phalant, 2015 Skoda მთლიანად განახლება მთელი სამოდელო რიგი. გარდა ამისა, კომპანიას აქვს ამბიციური მიზანი, რომ გაზარდოს გაყიდვების დაახლოებით 1.5-ჯერ 2018 წლამდე და გაყიდვის მთელს მსოფლიოში უკვე 1.5 მილიონი მანქანები ყოველწლიურად, თუ გსურთ შეძენა Skoda Octavia, არ გავაკეთებთ უკეთესი. დაველოდოთ ზაფხულს და მიიღოს ახალი თაობის Octavia დაუყოვნებლივ. და ასეც იყოს ცოტა უფრო ძვირია. მაგრამ იგი უფრო უკეთესი იქნება, ვიდრე წინამორბედს! და ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტია. Denis Smolyanov სურათი ავტორი და Skoda და სხვა არავის სჭირდება ფაქტი: moth ამჯამად არ აქვს კუჭის. Giraffe შეგიძლიათ გაწმენდა ყურები ენაზე. საუკეთესო დრო ყიდვა ფეხსაცმელი ლანჩის შემდეგ. ამ დროს, ფეხზე მაქსიმალურად იზრდება. არ არსებობს სიტყვა ნებისმიერ ენაზე ნებისმიერ ენაზე, რომელიც მიუთითებს შიდა მხარეს მუხლზე. Damn Allian ქალ არასასურველი სიტუაციებში შეიძლება გადაიდო ორი წლის განმავლობაში. შთამომავლები ამავე დროს იბადება სრულიად ჯანმრთელი. გინესის რეკორდი ყველაზე ხშირად ბიბლიოთეკების მოიპაროს გინესის რეკორდების წიგნში. ბეჭდვა კომპიუტერზე კლავიატურაზე, მარცხენა იღებს 56% ყველა ზეწოლა. მეოთხე სერია cartoon შესახებ Cheburashka, მთავარი გმირი ვერ წაიკითხა. მიუხედავად იმისა, რომ პირველი Cheburashka სერია წაიკითხა crocodile გენი რეკლამა. მილიონი დოლარი 100 დოლარი გადასახადები წონა 10 კგ. მისი თქმით, 2002 წლის აღწერის მონაცემებით, დაახლოებით 43 ათასი ადამიანი რუსეთში სვეტი ეროვნების მითითებულია, რომ ისინი ელფები, chuffmakes, Les, Martians, და ასე შემდეგ. თუ თქვენ ვთხოვო პირი, რათა ნებისმიერი რაოდენობის 1 დან 10, მაშინ დიდი ალბათობით აირჩევს 7. წყარო: AUTO.Mail.Ru.
