Test Drive მიერ Renault Laguna 2005 - 2007 ჰეჩბეკი

მისი რომანის გმირი

ხუთი წლის წინ, მას პარიზში გავიცანი პასის სანაპიროზე (Zr, 2001, 1212) და ასე რომ, ჩვენ კვლავ შევხვდით, მაგრამ უკვე მდინარე მოსკოვში.
იგი ოცნებობდა მილიონების კერპად, მაგრამ არასოდეს მოიპოვა პოპულარობა საფრანგეთის გარეთ.
 
ალბათ ამის მიზეზი არის სედანის სტილში საღამოს ჩაცმის მეტოქეებს შორის ყველაზე მოდური არარსებობა? Mini-Hatchback და Maxi Universal არის პრაქტიკული, მაგრამ არც ისე დახვეწილი, თქვენ არ შეგიძლიათ აცვიათ ასეთი თეატრი. 2005 წელს შეიცვალა მინიმალური ინტერვენციის ფასი და სახე შეიძინა ოჯახის მსგავსება უფრო წარმატებულ მეგანთან. ახალი გარეგნობა განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იქნას მკურნალობა: მცირე ზიანიც კი გამოიწვევს მკურნალობის სერიოზულ რაოდენობას.
 

ფრანგი ქალის შიდა სამყარო განსაკუთრებულია, იგი ცდილობს იყოს ორიგინალური ყველაფერში, ცდილობს აშკარა საგნების გამოწვევას, ზოგჯერ კი ლოგიკის საზიანოდ. მაგალითად, უკანა მხარის სახელური გადაიყვანეს ბალიშის წინა კიდეზე. მადამ შედგება ჯენტლმენის თავისებური შუა განზომილებებით, მოსახერხებელი პოზის მოსაძებნად, იძულებულია მთლიანად შეამციროს სავარძელი და აამაღლოს საჭე. არაწრფივი სიჩქარე ციფრულია უცნაური ათეულობით და სხვადასხვა ნიშნით, უყურებს მას, მხოლოდ გესმით, რომ სიჩქარე სადღაც 70-დან 90 კმ/სთ-მდეა.
 

საკვანძო ბარათი, რა თქმა უნდა, არის თანამედროვე, მაგრამ რატომ არ იკეტება იგი ბუდეში, როდესაც ძრავა მუშაობს? პატარა ტანსაცმლის ყუთი გაცივებულია კონდიციონერით, მაგრამ გარდა ხელთათმანების გარდა, იქ მხოლოდ კოლა ჯდება. მაგრამ windshield- ის ელექტრო გათბობა შესანიშნავია. ზოგადად, იგი გულმოდგინედ დარჩა, ისე რომ არ ჩანდა ახალი და მეგობრული, რომ მიიღოს ხუთი, არც ისე დიდი, მაგრამ გრძელი სტუმრები.
 

ქალბატონის პერსონაჟი ძალიან ცოცხალია, მობილური, მაგრამ ასევე მახასიათებლებით. 16 დიუმიან ფეხსაცმელში, ის გადის ხვრელებს და ტრამვაის ბილიკებს მფრინავი სიარული, მაგრამ მტკივნეულად ეშვება ასფალტის პატარა ჩიპებზე. ბოლო პერიოდის შენაძენებს შორის, ორმხრივი გამაძლიერებელი ძრავა, რომელიც 170 ცხენის ძალის განვითარებას ახდენს, ძალიან დინამიური და გასაკვირი წყნარია. მაგრამ Renault Laguna 2.0-ის ტყვიამფრქვევით, იგი არ აითვისა, თუმცა ხუთსაფეხურიანი და ადაპტირებული, მაგრამ მაინც მეოცნებე. ეს აშკარად შესამჩნევია სახელმძღვანელო კონტროლის რეჟიმში, ხოლო საცობებში მას თან ახლავს შესამჩნევი შოკები. სამუხრუჭეების კიდევ ერთი ნაკლი: უღიმღამო პედლები, თუნდაც უმნიშვნელო პრესით, გიბიძგებთ ქამრებზე, ხოლო ინჰიბიციის ინტენსივობა ზოგჯერ თვითნებურად იცვლება პედლის მუდმივ მდგომარეობაში.
 

მე დავემშვიდობე შემთხვევით ნაცნობობას. შეიძლება ორი მოკლე შეხვედრა უფრო სერიოზულად გადაიზარდოს? Დარწმუნებული არ ვარ. და წერტილი არ არის 30 ათასი დოლარიც კი (და მინიმუმამდე საკმარისია 22,6 ათასი აშშ დოლარი). მისი შელოცვის ქვეშ, მგზნებარე მხატვარი, ენთუზიაზმი პოეტი, დნება და მწუხარე პრაგმატისტი მოსაწყენი იქნება განათლების ხარვეზების მოსაძებნად. მე უბრალოდ არ ვარ მისი რომანის გმირი.
 

Დაბერება? საერთოდ, მაგრამ ასაკი ავალდებულებს
შარშან, Renault Laguna 2.0– მა ჩაატარა პლასტიკური ქირურგია
 
იური ნეჩეტოვი
 
 
 
 
 

 
 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"