Test Drive PEUGEOT 307 CC 2005 - 2008 Convertible

5x Cabrio.

Citroen C3 Pluriel.
TRANSFORMER
Collable SheVron Mower

Pensive ყუთი შერწყმული Pluriel ერთად frisky და არა voracious საავტომობილო

მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 1587
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. for rpm 110/5750
მაქს. მომენტი, ნმ rpm 147/4000
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-188
აჩქარება 0100 კმ / სთ, 13
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 5.6-8.6
მოცულობა საწვავის ავზი, ლ 47
Wheel ბაზა, მმ 2460
სიგრძე, მმ 3935
სიგანე, მმ 1700
სიმაღლე, მმ 1560
მასობრივი Snapper. / Full., კგ 1160/1515
ფასი 17 000
 
ნარინჯისფერი ფორთოხალი შავი მხატვრის ერთ-ერთი მისი ფერები მიჯაჭვული ყურადღებას. როგორ მოქმედებს ჰგავს ეს ნახევარწრე სახურავი, დაღმავალი უკანა ბამპერის! Pluriel კომპლექტი ორი მანქანა ერთი. იმის გამო, რომ დაჯდომა დილით საჭესთან, აუცილებელია განისაზღვროს სხეულის ტიპის დღეს მოგზაურობა. და საკუთარი ხელებით განახორციელოს გადაწყვეტა ცხოვრებაში.
Citroen როგორც ყოველთვის იმაზე მეტყველებს, რომ ორიგინალური მიდგომა პრობლემის გადაჭრის, სთავაზობს მფლობელი საკუთარი ხელით დაიშალა / შეაგროვოს სახურავი. თქვენ შეგიძლიათ შეხედოთ გამოყენებული, საკმაოდ საღად მოაზროვნე cheat ფურცელი. თუ თქვენ მოახერხა სწრაფად გაუმკლავდეთ საკეტები და Dismount ხანგრძლივი მოსახსნელი arcuate sidewalls, დატოვებს მათ უნდა იყოს ავტოფარეხით (თუ გაქვთ) ან სახლში. იმის გამო, რომ განათავსებს ამ wings შიგნით მანქანა უბრალოდ არსად.
 
თქვენ ნამდვილად ვაფასებ ამ დიზაინის, როდესაც დღეს, მრავალი კილომეტრის დაშორებით სახლში, გაფრინდება off საზღვაო ციკლონი და წვიმა წავა. მფლობელი ამ მანქანის უბრალოდ არ აქვს უფლება გამოტოვოთ მინიმუმ ერთი ამინდის პროგნოზი. ან დაივიწყოს კონვერტირებადი კომპონენტი და იყოს კმაყოფილი ელექტრონულად retractable ასვლა of a la citroen 2cv. გახსოვთ, ასეთი მხიარული ომისშემდგომ სატვირთო tarp სახურავი?
 
გარდა ამისა, თქვენ უნდა მოტყუება კომპლექტი naughty პლასტიკური სანთლები, რომელიც უნდა იყოს დაფარული nude კვალი აღსრულება თქვენ წარმოებული. მათი კაკვები და latches უბრალოდ იღუპება ხარისხის მასალა და აღსრულება. თითქოს ეს ყველაფერი ეკუთვნის სათამაშო მანქანა, შეიძინა დღესთან დაკავშირებით მარშრუტიზაციის შვილი.
 
მართალია, ეს ყველაფერი amateur აქვს ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი საბაბი ფასი. და ფარგლებში ჩვენი ჟანრის მართლაც პატარა. დღემდე, ეს არის, ალბათ, თითქმის არის იაფი cabriolets ჩვენს ბაზარზე. გარდა ამისა, მთავარი მყიდველი Pluriel ახალგაზრდული უნდა გავაკეთოთ ეს ოპერაცია არ იქნება ადვილი. კომპანია ორი მოუმზადებელი ადამიანი შეიძლება დაიშალა / შეაგროვოს სახურავი არაუმეტეს ხუთი წუთის განმავლობაში. გარდა ამისა, სიმარტივის არის სანდოობის გარანტი. არსებობს მხოლოდ არაფერი შესვენება.
 
შეკრების / disassembly სტანდარტი შემუშავდა. დროა და მართვა. გართობა ხმაური საავტომობილო, selector in ... ჩვეული დრაივი აქ თქვენ ვერ იპოვით. Robotic გადაცემა მოძრაობს მანქანა ნაბიჯია, როდესაც არჩევის დააყენა პოზიცია A. ამით ხაზს უსვამს, რომ განსხვავება გადაცემის ჩვეულებრივი მანქანა. უცნაურია, კარგად, მე კარგად. Შეეგუება!
 
ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავებები რობოტი არის ის, რომ მან არ იცის, თუ როგორ უნდა შევინარჩუნოთ მანქანა მოძრავი ფერდობზე და არ აქვს პარკინგი რეჟიმში. Cute გოგონა! თუ თქვენ არ იმოგზაურა ჩვეულებრივი ავტომატური მანამდე კი, მე თავიდან საჭესთან Citroen, დაუყოვნებლივ შეეგუება აყენებს მანქანის გადატანა handbrake და სისულელეს stupid გასწვრივ გაზის დანართი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს რისკი დაზიანება უკანა ბამპერის მანქანაში შემდეგი თქვენთვის.
ველოსიპეტით robothotransmission თან ახლავს რეგულარული პაუზებით of აჩქარება, მაგრამ ჩვენ არაერთხელ წერდა იგი, და მე არ მინდა, რომ ღრმად იგი. იყიდება racing გონკები, ეს მანქანა არ იყო შექმნილი, და წერტილი.
და მე მინდა აღვნიშნო, აეროდინამიკითა ღია სალონი, სრულფასოვანი უკანა რიგის ორი პირი, კარგი მაგისტრალური და ძალიან ზომიერი მადა ამ სატრანსფორმატორო. ძალიან მაგარი მანქანა კარგი ფული.

სახურავი ჯერ შეხვდა Citroen ადრე. ყველაზე დასამახსოვრებელი მფლობელი ცნობილი nasty ჭუკი 2 CV

დიდხანს სახურავი რკალის გადაღება და ამით მას მიიღოს ფრთხილად. ერთი უხერხული მოძრაობა და ნულიდან ფრთა გარანტირებულია.
Facelift მალე ველოდოთ ამ მოდელის Citroen. სავარაუდოა, რომ Pluriel მიიღებს ელექტრონულად retractable დაბრუნება

Lexus sc.
შერჩევა ესთეტიზმი
Cigar მსგავსი წარმომადგენელი Cabriodelita

SC რბილი ფორმები ეხმაურება 70 წლის დიზაინი. მაგრამ შევსების Lexus სუპერთანამედროვე
 
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 4293
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. for rpm 304/5600
მაქს. მომენტი, ნმ rpm / min 440/3400
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 250
აჩქარება 0100 კმ / სთ 6.2
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 8.6 / 16.3
მოცულობა საწვავის ავზი, ლ 75
საჭე ბაზა, MM 2620
სიგრძე, მმ 4535
სიგანე, მმ 1830
სიმაღლე, მმ 1370
მასობრივი ჭრის. / Full., კგ 1740/2110
ფასი, $ 105,000

წრეების ამ ნათელი წითელი კუპე-კაბრიოლეტი უკავშირდება დროს, როდესაც შასი და სხეულის გააკეთა სხვადასხვა ფირმების და ზოგიერთი სხვებზე დამოკიდებული. მფლობელი ორგანოს სტუდია უბრალოდ შეღებილი ხაზი, რომლის მიხედვითაც ათეული ოსტატები დოზის რაიმე ფორმით იქნებოდა მხოლოდ ლამაზი. ასეთი ერთი შეხედვით Lexus SC.
 
მისი სხეული მოხატული სრულყოფილი gloss, თეთრი ტყავის დამთავრებული სალონი სასიამოვნო შეხება. ძვირფასი ხე სახეობის საოცარი, როგორც წვნიანი რბილი პლასტმასის. არ არის მანქანა სასახლეში.
ეს შეუფერხებლად მოძრავი მეტი გზა. შეუფერხებლად პასუხობს მართვის მოძრაობები. სრულიად მკვეთრად გაზის პედლებიანი. ერთად დააყენა თავზე მას მშვიდად და ოდნავ ზემოთ. ერთად დაიკლო dazzlingly შუქი მასა თეთრი ზედაპირებზე.
 
საჭე გაპრიალებული ჩანართები Elegance, მაგრამ ძალიან მოცურების ხელში. მაგრამ საფუძვლიანად საფუძვლიანად აეროდინამიკური მილის ორგანოს გაძლევთ გამოიქცევიან ღია დაბრუნება სიჩქარით კარგად ას არ ეშინიათ კანონპროექტებზე სალონში. ამისათვის ძალიან ელეგანტური ვერტიკალური მინის დაყენებული შორის უკანა ხელმძღვანელი restraints.
 
შესანიშნავი ხმის იზოლაცია იწვევს ის ფაქტი, რომ მოჩვენებითი ძრავის სიჩქარე არ ისმის საერთოდ. მაშინაც კი, თუ თქვენ მდგომი hood, ძლიერი roar of გამოსაბოლქვი მილები, როგორც ჩანს, მხოლოდ მკვეთრი დაჩქარება, და მაშინაც კი რჩება უკან. მცხოვრებთა სალონში იქნება მხოლოდ ისმის უძღვნის murmur ქვეშ hood.
 
მაგრამ ახლო გაცნობის რაღაც გადაწყვეტილება იქნა აღმოჩენილი, რომელიც მანქანებზე ამ ფასად ჯგუფი შევხედოთ ცოტა უცნაური. შესანიშნავი Mark Levinson აუდიო სისტემა რატომღაც მოცულობა კვირტები და პარამეტრები, დაბნეული ადგილებში. რა თქმა უნდა, არსებობს ორი ერთნაირი ღილაკები საჭეზე, მაგრამ მაინც გვინდა, რომ მოცულობის მარცხენა და კორექტირების უფლება.
 
ნომინირებული მრავალ ეტაპზე მიმღები ანტენა და პატარა, დაბალი ჩაკეტილი უკუქცევის ფანრები და შევხედოთ ანაქრონიზმი დან 80 გასული საუკუნის. ისევე როგორც სრული არარსებობის პარკირების სენსორები შორს გაჭიმვა. იჯარა უკან, დადგა დრო, რომ რეგულარული დამკვირვებელი, იმისათვის, რომ არ dope შესახებ საზღვარზე ძვირფასი ბამპერის. მათი შთამბეჭდავი ზომის და ბაზაში, ეს კონვერტირებადი და დიდი ორმაგი. ადგილი სიმბოლურ უკანა სავარძლები შეიძლება გარდა ბავშვი, და ქვეშ გრანდიოზული lid მაგისტრალური თავისუფალი სივრცე გამოჩენას ზუსტად თქვენი ქოლგა. პარადოქსია, მაგრამ ყველა სივრცეში უკან ენიჭება ვერტიკალურად იდგა საფონდო, მექანიზმი დასაკეცი სახურავი თავად.
 
ერთ დროს, Lexus გამოუშვა მოკრძალებული სურათების 400 ეგზემპლარი SC შესრულებული Pebble Beach. ავტომობილი აღჭურვილია სხეულის ფერის შავი, წითელი სალონის ტყავისა და სპეციალური კენჭის სანაპიროზე Azure Pearl Discs. მრავალმხრივ წყალში, რომელშიც აღებული საბურავების წყალობით, რომელშიც პუნქციის შემთხვევაში, 80 კმ / სთ სიჩქარით კიდევ ერთი 200 კმ-ით წავიდა და სათადარიგო ნაწილების ნაკლებობაა, არსებობს საკმარისი ბარგის სივრცე ამ მანქანებში.
 
ამერიკელი Lexus SC წესით შეიძლება დიდება ან კრიტიკა, მაგრამ ერთი უდავოდ: ეს მანქანა აუცილებლად გახსოვს! რა, მკაცრად ლაპარაკობს, საჭიროა.

ოპტიმალური ასაკი მეორე რიგის სამგზავრო შვიდი წლის განმავლობაში. ყველას, ვინც ხანდაზმული ან უმცროსია შესთავაზა ადგილები პარატერში.

BMW Z4 Roadster.
სწრაფი სტილის
ბენზინი ზვიგენი სისხლით ნახევარში

 
უფლება კუნთების, Frisky Cabridge rushes წინ. და გრძელვადიანი გლეხებს აგროვებს.
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, CM3 2996
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. Rpm 265/6600
მაქს. მომენტი, NM at RPM / წთ 315/2750
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 250
დაჩქარება 0100 კმ / სთ, 6-დან
სულ ინფორმაცია
საწვავის მოხმარება (ევროკავშირი), L / 100 კმ 6.5-13
საწვავის ავზი, L 55
საჭე ბაზა, მმ 2495
სიგრძე, MM 4090
სიგანე, მმ 1780
სიმაღლე, მმ 1300
მასობრივი ჭრა. / სრული, კგ 1310/1610
ფასი, 57 100

Bavarian ერთად Z ინდექსი, პირველ რიგში, გზა გაზრდის ადრენალინი სისხლში, და მხოლოდ მეორე კონვერტირებად. ღია სახურავი და დაჭერილი გაზის პედლებიანი, სენსაცია, განსაკუთრებით რაღაც ხეივანში, მჭიდროდ უახლოვდება მოტოციკლეტს. იგივე ქარიშხალი, გამონაბოლქვი და მყისიერი აჩქარება. ღირს, თუმცა, თბილი ცოტა დაუყოვნებლივ არსებობს სურვილი დახუროს სახურავი. ან გაუშვით გაზის, რადგან თითქმის საავიაციო swirls დაიწყება მძღოლის ხელმძღვანელი.
 
თქვენ უნდა გამოიყენოთ Z4 ფრთხილად, გაგებით და სათანადო დამოკიდებულება. იმის გამო, რომ მცირე მამოძრავებელი მოძრაობაც კი განიხილავს სხვების მიერ, როგორც მცდელობას. მას შემდეგ, რაც თქვენ კი დააჭირეთ გაზის დაჭერილი მაინც. ყურადღებით, მართვის აგრესორი. ასეა?
 
Არ არის აუცილებელი! რა თქმა უნდა, ავტომობილის პროვოცირებას იწვევს სრულად და, და დიდი და დიდი, არის ამ roar და შესანიშნავად tuned შეჩერება, და ძლიერი საავტომობილო სწრაფი ყუთში. დამღუპველი გატარება და ჯაჭვის მუხრუჭები ასევე მოვა ხელოვნებაში. მაგრამ გამარჯვებული კილომეტრები გავიდნენ, მოწინააღმდეგე შენი თანამგზავრის მხიარული ტირილით უიმედოდ უკან და ჩაბარდება, ბერკეტები და პედლები. მისი იმიჯი სარკეში უკვე დიდი ხანია მდნარი ცხელი გამონაბოლქვი ჯაჭვი. იქნებ დროა მიიღოს შეყვარებული საჭესთან?
 
მარტივად! აღმოჩნდება, რომ BMW Z4 მზად არის მორჩილი და ნაზი ქალი ხელები. და ის იწყებს გზას სხვაგვარად. შესამჩნევად მეგობრული. ნება კიდევ ერთხელ ...
სხვათა შორის, კომფორტული ადგილები, მშვენიერი მუსიკა და ელექტრონულად მამოძრავებელი სახურავი შეიძლება იყოს კონფიგურირებული სიამოვნებით. ელასტიური საავტომობილო შესანიშნავად გაიყვანს ბოლოში. სიჩქარე 70, ქარი არ აფეთქება პატარა რამ თითოეული უფსკრული, ნაჭერი და ცნობისმოყვარე glances.
 
მართალია, გოგონა შენია, განსაკუთრებით მაშინ, თუ მანქანის გამოცდილება მცირეა, სწრაფად დაიწყება ცუდი ხილვადობის შესახებ. მაგრამ ეს არის ჟანრის კანონი, რომელიც ძირს უთხრის inline საავტომობილო წინაშე მტაცებლური hood, და ხედვა მეშვეობით სარკეში უკან დახურულ მანქანაში ეკისრება ჩამოკიდებული სახურავი და ახლოს პატარა სარკეები. ასე გამოიყურება მხოლოდ წინ, ძვირფასო! დიახ, და ძნელად ვინმეს დაგვავიწყდება. არის ის, რომ DPS ოფიცერი თეთრი ლურჯი, tickling Mercedes flashing. დიახ, და ეს სავარაუდოდ ითხოვს, არ წვიმს წვიმაში და იმდენად ეს შედევრი.
და ღირს ბევრი. მართალია, და თუნდაც ანგარიშზე თუნდაც ყველა ფულით დახარჯული.
 
შექმნილია როჯერის სხეულში (შედარებით ცოტა ხნის წინ BMW Z4 M კუპეში 4041 გვერდზე) ამ ავტომობილმა განსაკუთრებულად მძიმე სხეული მიიღო. გარდა ამისა, ამ elongal taxying- ისგან პირდაპირ წარმოიქმნება, BMW- ს ნდობის ქონების სასიამოვნო და დასამატებელი ქონება: სრულყოფილად დაპირისპირება სხეულის უჯრედების დატვირთვისას ყველა არ არის ფეხით, როდესაც არღვევს დარღვევებს. და უსაფრთხოების რეზერვი არის ღირებული ხარისხი ძირეული მანქანები და ხალხი!

თუნდაც სამი ლიტრი z4 ოდნავ კარგავს დინამიკას მოტოციკლი. გრძნობები მანქანიდან ინდექსის მ.

სალონში ყველაფერი მარტივი და მინიმალური ფორმებია. ისე, რომ არაფერი გადაიტანოს გზაზე.

Pavit on sidewall, იმიტაცია ბარიერი, ძალიან გამომხატველი და აძლევს მანქანას ვიზუალური სტაბილურობა.

მოდით დაველოდოთ გარეშე? მისი ორი ბორბლიანი მეგობარი არ არის მანქანის გაცვლა. შემდეგი დრო, თქვენ აუცილებლად ხელში თქვენთან ერთად Bimero Motorcycle!

Peugeot 307 CC.
Cabriopractic
ლამაზი ლონანა ფართო შესაძლებლობებით
 
ორი ჩაყრის დასაკეცი არ არის საჭირო. ელექტრო დისკი სწრაფად და ნათლად მუშაობს.
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, CM3 1997
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. RPM 140/6000
მაქს. მომენტი, NM AT RPM 200/4000
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 207
დაჩქარება 0100 კმ / სთ, 10.1-დან
სულ ინფორმაცია
საწვავის მოხმარება (ევროკავშირი), L / 100 კმ 6.2-11.3
საწვავის ავზი მოცულობა, ლ 60
საჭე ბაზა, მმ 2610
სიგრძე, MM 4345
სიგანე, MM 1760
სიმაღლე, მმ 1420
მასობრივი Snapper. / სრული., კგ 1455/1830
ფასი, $ 23,500
კუპე კონვერტირებად და უკან ეს მანქანა მხოლოდ ოცი წამი ხდება. კიდევ ერთი წყვილი-სამმაგი გაიზრდება / მოხსნას მხარის ფანჯრები. მოსახერხებელი, თქვენ გეტყვით და არ ცდება. მაშინაც კი, პირველი rigidly დაკეცილი convertibles, ნათელი გახდა: ასაკი კლასიკური მოოქროვილი სახურავი, გადაჭიმული კუთხოვანი crankshafts, დასრულდა. ამიერიდან, კატასტროფულად უსაფრთხო მაგისტრალის მიუხედავად, სახურავის ტრანსფორმატორი ხდება ნორმა. და ვინმეს, როგორც არ peugeot ამ სფეროში, შექმნა. რა თქმა უნდა, Mercedes SLK იყო ასეთი დიზაინის პირმშო, მაგრამ მასობრივი შესავლის დამსახურება უდავოდ ეკუთვნის ორას მეექვსე სამახსოვრო და მაგარი SS ინდექსით.
 
სამას შვიდი, როგორც ჩანს, მათი ნაკლებად წინამორბედის გაკვეთილებს გაითვალისწინეს და არა მხოლოდ ფორმალური მაგისტრალური ყოფნა, არამედ მეორე რიგის თითქმის კეთილსინდისიერად ორ ადგილას. რაც არ უნდა იყოს, მაგრამ ჩვენი სარედაქციო საბჭოს ორი წარმომადგენელი ღირსეული ზომა და ფრანკი ერთმანეთს ზომით. არ არის კომფორტული, მაგრამ ტოლერანტული. და დააბრუნეთ ორი სუსტი გოგონა და არა პრობლემა საერთოდ.
 
ბევრ შემთხვევაში შესაძლებელი იყო ინტერიერის ზოგიერთი გადანაწილების წყალობით. ამის გამო, წინა სავარძლებიდან უფრო რთული გახდა. სალონში გასვლის წესი დიდხანს და მძიმე კარებს არ უწყობს ხელს. ერთი მეტრიანი მრიცხველის პანელის რიგი უდავოდ, ისევე როგორც მისი შედეგია. გოგონები! 307-ე SS- ის გარეთ, ზრუნავს კარების კიდეებსა და სხვა მანქანების ბორტზე!
 
და რა თქმა უნდა, Peugeot 307 CC გაუქმდა. ამ ბრენდის მანქანები ყოველთვის იყვნენ ცნობილი მაღალი მორჩილებისა და მძღოლის ქმედებებზე ადეკვატური რეაგირებისთვის და 307-ე გამონაკლისი არ არის. ულამაზესი სქესის წარმომადგენლები განსაკუთრებით სარგებლობენ სტაბილური კურსის სტაბილურობას, რაც არ არის საშინელი, არც მარცხენა რიგის გრძივი სიმღერა, არც ყველა სახის potholes და მსუბუქი მორჩილი საჭე.
ღია ზედა და ასი შვიდი შვიდი ძალების ქვეშ hood, მანქანა jumps ქუჩებში ქუჩებში. მიმოხილვა, სპიკერი არის სიმაღლეზე. დაკეცილი ურბანული გაბი. ფიქრი პირდაპირ ქარიშხალი ზედა ზღვარზე, თუმცა შთააგონებს ზოგიერთი შეშფოთება მათი მყარი სიახლოვე, თუმცა, კარგად იცავს კომპანიას სალონში ქარიშხალი კი სიჩქარით ასი. მხოლოდ ერთი პატარა შენიშვნა. ხუთი გადაცემის სახელმძღვანელო ყუთი ყველა მისი სიწმინდე რატომღაც სწრაფად დასრულდება, როდესაც overclocking. მოკლე სიჩქარე, მე მინდა მივმართო მეექვსე, და ეს არ არის. მიუხედავად იმისა, რომ გონივრული შეზღუდვა დარწმუნებულია, რომ უკეთესი.
 
საპირისპიროდ გავრცელებული რწმენა, რომ დიდი ცხვირი peugeot ართმევს მანქანა გამავლობის, მინდა შენიშვნა: ფრთხილად გამოყენება, თუნდაც ტყის ბილიკები ამ nickered თანაუგრძნობს. როგორც ეს არის nicking და სხვადასხვა დარღვევების და სახსრების. CI-SI-Pyzi მერცხლები მათ დროს. ასეთი ნებართვით, ვთქვა, სასარგებლო საყოფაცხოვრებო Kabrik.
 
BIMER stiffness ორგანო, რა თქმა უნდა, 307 ss და მოსალოდნელი არ არის. ღია დაბრუნება, წინა და უკანა სახურავი, წინა და უკანა ნაწილები შესამჩნევად ითამაშა კი პატარა გზა დარღვევები. მიუხედავად ამისა, Peugeot 307 CC არის კარგი და ჰარმონიული მანქანის შეუძლია მიწოდებაში ბევრი სიამოვნებით თუნდაც აღდგენა კლიენტს.

ფერდობზე მინის fawn იმდენად დიდი, რომ ქარი არ მოხვდება სალონში. მაშინაც კი, უკან საკმაოდ მშვიდია.

ძლიერი ძრავა 307TH იქცევა საკმაოდ pinch, ადვილად სათამაშო სიჩქარის 150

ნახარშით Peugeot 307 CC არის კომფორტული. რამდენიმე კონვერტირებადი დღის განმავლობაში, ჩვენ ყველა გარუჯული კარგად. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ხარისხის retractable სახურავი.

Honda S2000.
Rutuity drop ნახტომი ჩვენს ცოდვილი სულები

თითქმის ორმეტრიანი hood სიგრძე მალავს საავტომობილო ნაწილების რომელშიც ძრავა თავად, განადგურებული უკან წინა ღერძი, არ იღებს ნახევარზე მეტი. მთელი გრანდიოზული ცხვირი ამ მანქანის არ არის უფრო მეტი, ვიდრე fairing რადიატორები, ჰაერის ფილტრი და ა.შ.
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, CM3 1997
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. at rpm 241/8300
მაქს. მომენტი, ნმ rpm 208/7500
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-240
აჩქარება 0100 კმ / სთ 6.2
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 7,8-13.9
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 50
Wheel ბაზა, მმ 2405
სიგრძე, მმ 4135
სიგანე, მმ 1750
სიმაღლე, მმ 1200
მასობრივი Snapper. / Full., კგ 1250/1535
ფასი, $ 60 000

ადრე გამოჩენა საიტზე დაბალი და სწრაფი Honda S2000, ბავარიული კონვერტირებადი იდგა, თითქოს ვილაში. თითქოს მთვრალი ცხენები, რომელმაც მკვეთრი ღირსეული მოწინააღმდეგე, იაპონური და გერმანული, გავრცელების ნესტოები, დაიწყო აგდებით ერთმანეთს ხანგრძლივი noses.
 
Honda ძალიან შეკუმშული ყველა მხრიდან. ნახეთ და ფერის ჰგავს სპორტული თვითმფრინავი. მისი თხელი და სწრაფი სხეულის აგრეგატები from ქვეშ hood. უფრო მეტიც, ექსპერიმენტული ხელში არ მუშაობდა ეს ასლი დიდი ხანია და წარმატებით, თითოეული მიდგომა overclocking ასობით 0.1 წამში. და შეგიძლიათ შეუკვეთოთ განსაცვიფრებელი ორგანოს ნაკრები. და აღადგინოთ 0.1 მეტი.
წამყვანი ნერვის! თხელი, ზუსტად ქვეშ დაფარვის თქვენი თითების. კანი იმდენად ნაზი არა სხვაგვარად husky. Pen Box მინიმალური ინსულტის და სიწმინდე მაქსიმალური. კარგად, იმიტომ, რომ ეს არის Honda. როგორ შეიძლება სხვაგვარად?
ვერცხლისფერი წითელი შავი. Classics ჟანრი. Stylish სალონი განსახიერება მანქანით. მოსახერხებელი, თუმცა ჯართი. ჩვენ ვცდილობთ დაჯექი დახურული სახურავი ჩვენ ზღვარზე ხელმძღვანელი. დაბალი ან squat? Rellave შესაფერისი სიტყვა!
 
გასაღები დაწყების! და დაწყების წითელი ღილაკი, მარცხენა საჭე. ელეგანტური. საავტომობილო არ არის ძალიან ხმაურიანი, მიუხედავად იმისა, რომ ასი მხოლოდ 6.2 s. მას აქვს რეგულარული ასლი. და ამ, კონფიგურაცია 5.8. მაგრამ შიგნით საავტომობილო არც. რა ის მიერ Honda მექანიკა გაუმჯობესება ძალიან რთულია. და გააფუჭებს ერთხელ შამფურზე.
 
დიდი ხნის ძრავის ნაწილების, ძრავის თავად არ იღებს ნახევარზე მეტი. მთლიანად ეძინა მონაცემთა ბაზაში, იგი ტოვებს ბევრი თავისუფალი სივრცე წინ, რომელიც, მაგალითად, turbocharger შეიძლება განთავსდეს.
მაგრამ არის ეს საჭირო?
 
გარდამტეხი საავტომობილო მა გაიყვანს ბოლოში. მისი სიმღერა იწყება სამი და ნახევარი ათასი, და მთავრდება თითქმის ფანტასტიკური 9200! შესანიშნავი დაჩქარება. Unscrew საავტომობილო თითქმის ბეჭედი. Tachometer! Სად არის ის? ზოლები glowing ზოლები ზედა ტექნიკა დღის განმავლობაში თითქმის არ ჩანს ... ეს რჩება მხოლოდ მოუსმინოს ხმა.
 
დახვედრა Spirit. Brake რომელიც მეეჭვება დონეზე! შეჩერება, რომელიც, როგორც ჩანს, მძიმე ფრენის იძენს სინაზეს. მიუხედავად იმისა, რომ ცრუობს პოლიციელების Honda უნდა იყოს უფრო უმოქმედო. ეს shakes ცოტა არ ჩანს.
 
ჩვენ ამოიღონ სახურავი. დავუმალავ ქარის უკან საკმაოდ ციცაბო windshield. და მოუსმინოს, მოუსმინოს სიმღერა საავტომობილო. აეროდინამიკა სალონში არ არის Ahti. მაგრამ ეს აქ ...
 
Fight ხასიათი S 2000 გამოწვევებს მძღოლი სწრაფად ენერგიულად მიგყავს. Schelkit გადაცემა. თქვენ შეიძლება მეხუთე, და ასევე შეგიძლიათ მეორე. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სასურველი დაჩქარება. არ დაიზაროთ გაიყვანოს სახელური. სხვა გზა, ეს არ იმუშავებს სწრაფად აქ. მანქანა პროფესიონალი.
 
საწინააღმდეგო არაფერი მაქვს, გოგონების მართვის, მაგრამ ეს მანქანა არ არის შესაფერისი საუკეთესო. აქ ყველაფერი მკვეთრად დახვეწილი, როგორც კარგი ფანქარი, რომელიც მზად არის დატოვოს ასფალტზე სწრაფი წვრილი ხაზი ტრაექტორია. დამოწმებული და სწრაფად.
 
და წარმოიდგინეთ, რომ მას აქვს რეალური მაგისტრალური. მინიმუმ რამდენიმე სპორტული ჩანთები მოთავსებული. და რა არის საჭირო ბედნიერებისთვის? ოდნავ მეტი ბენზინზე სისხლში? ან ბორბლიანი კაკალი გამჭვირვალე ხელმძღვანელები ქვეშ ruby? მათთან ერთად, სილამაზის იქნება კიდევ ერთი 0.1 სწრაფად? მარადიული დევნა დროთა განმავლობაში. ჩვენ გვინდა! Honda კანონით.
 
   
სახე S2000 არის მოტყუებით მეგობრული. თუმცა, როგორ უნდა მიმაჩნია, რომ ეს უკანა ხედვის სარკე ძლივს გავიდა.

... და waved რეალური გულშემატკივარი ბრენდის მზად არის ყველაფრისთვის მათი მანქანა. ასეთ გარეგნობაში, ეს ასლი გასულ სეზონში ცხოვრობს. მომდევნო ზაფხულში კორპორატიული სხეულის ნაკრები და ავტომობილის შექმნის საშუალებას მისცემს მას უფრო სწრაფად და მორჩილი გახდეს.
ტექსტი ევგენი ჰეპოვი
ფოტო ლეონიდ დედუხილი

 

წყარო: ავტომა